Sa isang mundong patuloy na nagiging globalisado, ang internasyonal na pagpapadala ay naging isang pundasyon ng negosyo, na nagpapahintulot sa mga negosyo na maabot ang mga customer sa buong mundo. Gayunpaman, ang internasyonal na pagpapadala ay hindi kasing simple ng lokal na pagpapadala. Isa sa mga komplikasyon na kasama rito ay ang iba't ibang mga surcharge na maaaring makaapekto nang malaki sa kabuuang gastos. Ang pag-unawa sa mga surcharge na ito ay mahalaga para sa mga negosyo at mga mamimili upang epektibong mapamahalaan ang mga gastos at maiwasan ang mga hindi inaasahang gastos.
1. **Dagdag na singil sa gasolina**
Isa sa mga pinakakaraniwang surcharge sa internasyonal na pagpapadala aydagdag na singil sa gasolinaAng bayaring ito ay ginagamit upang isaalang-alang ang mga pagbabago-bago sa presyo ng gasolina, na maaaring makaapekto sa mga gastos sa transportasyon.
2. **Dagdag na Bayad sa Seguridad**
Habang tumitindi ang mga alalahanin sa seguridad sa buong mundo, maraming operator ang nagpatupad ng mga karagdagang singil sa seguridad. Sakop ng mga bayarin na ito ang mga karagdagang gastos na nauugnay sa pinahusay na mga hakbang sa seguridad, tulad ng pag-screen at pagsubaybay sa mga kargamento upang maiwasan ang mga ilegal na aktibidad. Ang mga karagdagang singil sa seguridad ay karaniwang isang nakapirming bayad sa bawat kargamento at maaaring mag-iba depende sa destinasyon at sa antas ng seguridad na kinakailangan.
3. **Bayad sa Customs Clearance**
Kapag nagpapadala ng mga kalakal sa ibang bansa, kailangan itong dumaan sa customs ng bansang pupuntahan. Kasama sa mga bayarin sa customs clearance ang mga gastos sa administrasyon ng pagproseso ng iyong mga kalakal sa pamamagitan ng customs. Maaaring kabilang sa mga singil na ito ang mga tungkulin, buwis, at iba pang mga singil na ipinapataw ng bansang pupuntahan. Ang mga halaga ay maaaring mag-iba nang malaki depende sa halaga ng kargamento, ang uri ng produktong ipapadala, at ang mga partikular na regulasyon ng bansang pupuntahan.
4. **Dagdag na bayad sa liblib na lugar**
Ang pagpapadala sa mga liblib o mahirap puntahan na lugar ay kadalasang nagdudulot ng karagdagang gastos dahil sa karagdagang pagsisikap at mga mapagkukunang kinakailangan upang maihatid ang mga produkto. Maaaring maningil ang mga carrier ng surcharge sa liblib na lugar upang masakop ang mga karagdagang gastos na ito. Ang surcharge na ito ay karaniwang isang flat fee at maaaring mag-iba depende sa carrier at partikular na lokasyon.
5. **Dagdag na bayad sa peak season**
Sa mga peak season ng pagpapadala, tulad ng mga pista opisyal o malalaking kaganapan sa pagbebenta, maaaring magpataw ang mga carriermga surcharge sa peak seasonAng bayaring ito ay nakakatulong sa pamamahala ng tumataas na pangangailangan para sa mga serbisyo sa transportasyon at ng mga karagdagang mapagkukunang kinakailangan upang pangasiwaan ang malalaking dami ng kargamento. Ang mga surcharge sa peak season ay karaniwang pansamantala at ang halaga ay maaaring mag-iba depende sa carrier at panahon ng taon.
6. **Dagdag na Singil sa Sobrang Laki at Sobrang Timbang**
Ang pagpapadala ng malalaki o mabibigat na mga item sa ibang bansa ay maaaring magkaroon ng karagdagang singil dahil sa karagdagang espasyo at kinakailangang paghawak. Ang mga surcharge para sa sobrang laki at sobrang timbang ay nalalapat sa mga kargamento na lumalagpas sa karaniwang limitasyon ng laki o timbang ng carrier. Ang mga surcharge na ito ay karaniwang kinakalkula batay sa laki at bigat ng kargamento at maaaring mag-iba batay sa mga patakaran ng carrier.Tingnan ang kwento ng serbisyo sa paghawak ng malalaking kargamento.)
7. **Salik ng Pagsasaayos ng Pera (CAF)**
Ang Currency Adjustment Factor (CAF) ay isang surcharge na ipinapataw bilang tugon sa mga pagbabago-bago ng halaga ng palitan. Dahil ang internasyonal na pagpapadala ay may kasamang mga transaksyon sa maraming pera, ginagamit ng mga carrier ang mga CAF upang mabawasan ang pinansyal na epekto ng mga pagbabago-bago ng pera.
8. **Bayad sa Dokumentasyon**
Ang internasyonal na pagpapadala ay nangangailangan ng iba't ibang dokumento tulad ng mga bill of lading, mga komersyal na invoice at mga sertipiko ng pinagmulan. Sakop ng mga bayarin sa dokumentasyon ang mga gastos sa administratibo ng paghahanda at pagproseso ng mga dokumentong ito. Ang mga singil na ito ay maaaring mag-iba depende sa pagiging kumplikado ng kargamento at sa mga partikular na kinakailangan ng bansang patutunguhan.
9. **Dagdag na Bayad sa Pagsisikip**
Sinisingil ng mga carrier ang bayaring ito upang maisaalang-alang ang mga karagdagang gastos at pagkaantala na dulot ngpagsisikipsa mga daungan at mga sentro ng transportasyon.
10. **Dagdag na Bayad sa Paglihis**
Ang bayad na ito ay sinisingil ng mga kompanya ng pagpapadala upang masakop ang mga karagdagang gastos na natamo kapag ang isang barko ay lumihis mula sa planong ruta nito.
11. **Mga Singil sa Destinasyon**
Mahalaga ang bayad na ito upang masakop ang mga gastos na kaugnay ng paghawak at paghahatid ng mga kalakal pagdating ng mga ito sa daungan o terminal na patutunguhan, na maaaring kabilang ang pagbaba ng kargamento, pagkarga at pag-iimbak, atbp.
Ang mga pagkakaiba sa bawat bansa, rehiyon, ruta, daungan, at paliparan ay maaaring magresulta sa pagkakaiba ng ilang mga surcharge. Halimbawa, saang Estados Unidos, may ilang karaniwang gastusin (i-click para tingnan), na nangangailangan sa freight forwarder na maging lubos na pamilyar sa bansa at rutang kinokonsulta ng customer, upang maipaalam sa customer nang maaga ang mga posibleng gastos bilang karagdagan sa mga singil sa kargamento.
Sa quotation ng Senghor Logistics, malinaw naming ipakikipag-ugnayan sa inyo. Ang aming quotation sa bawat customer ay detalyado, walang mga nakatagong bayarin, o ang mga posibleng bayarin ay ipapaalam nang maaga, upang matulungan kayong maiwasan ang mga hindi inaasahang gastos at matiyak ang transparency ng mga gastos sa logistik.
Oras ng pag-post: Set-14-2024
