ABD'deki Batı ve Doğu Kıyısı limanları arasındaki nakliye süresi ve verimliliğinin analizi
Amerika Birleşik Devletleri'nde, Batı ve Doğu kıyılarındaki limanlar uluslararası ticaret için önemli geçiş noktaları olup, her birinin kendine özgü avantajları ve zorlukları bulunmaktadır. Senghor Logistics, bu iki büyük kıyı bölgesinin nakliye verimliliğini karşılaştırarak, doğu ve batı kıyıları arasındaki kargo transit süreleri hakkında daha ayrıntılı bir anlayış sunmaktadır.
Başlıca Limanlara Genel Bakış
Batı Kıyısı Limanları
Amerika Birleşik Devletleri'nin batı kıyısı, ülkenin en işlek limanlarından bazılarına ev sahipliği yapmaktadır; bunlar arasında Ports ofLos AngelesLong Beach ve Seattle gibi limanlar, öncelikle Asya'dan yapılan ithalatı karşılıyor ve bu nedenle ABD pazarına giren mallar için hayati önem taşıyor. Büyük nakliye rotalarına yakınlıkları ve önemli konteyner trafiği, onları küresel ticaretin önemli bir bileşeni haline getiriyor.
Doğu Kıyısı Limanları
Doğu Kıyısı'nda, Limanlar gibi büyük limanlar bulunmaktadır.New YorkNew Jersey, Savannah ve Charleston, Avrupa, Güney Amerika ve diğer bölgelerden gelen kargolar için önemli giriş noktaları olarak hizmet vermektedir. Doğu Kıyısı limanları, özellikle Panama Kanalı'nın genişlemesinin ardından, son yıllarda artan bir işlem hacmine tanık olmuştur; bu genişleme, daha büyük gemilerin bu limanlara daha kolay erişmesini sağlamıştır. Doğu Kıyısı limanları ayrıca Asya'dan ithal edilen malları da işlemektedir. Bir yol, malları Pasifik Okyanusu üzerinden ve ardından Panama Kanalı'ndan geçerek Amerika Birleşik Devletleri'nin Doğu Kıyısı limanlarına göndermektir; diğer bir yol ise Asya'dan batıya, kısmen Malakka Boğazı üzerinden, ardından Süveyş Kanalı'ndan Akdeniz'e ve daha sonra Atlantik Okyanusu üzerinden Amerika Birleşik Devletleri'nin Doğu Kıyısı limanlarına gitmektir.
Deniz Taşımacılığı Süresi
Örneğin, Çin'den Amerika Birleşik Devletleri'ne:
Çin'den Batı Kıyısına: Yaklaşık 14-18 gün (direkt rota)
Çin'den Doğu Kıyısına: Yaklaşık 22-30 gün (direkt rota)
| ABD Batı Kıyısı Rotası (Los Angeles/Long Beach/Oakland) | ABD Doğu Kıyısı Rotası (New York/Savannah/Charleston) | Temel Farklılıklar | |
| Zamanındalık | Çin'den ABD Batı Kıyısına Deniz Taşımacılığı: 14-18 gün • Liman Geçiş Süresi: 3-5 gün • Orta Batı'ya İç Hat Demiryolu: 4-7 gün Ortalama Toplam Süre: 25 gün | Çin'den ABD Doğu Kıyısına Deniz Taşımacılığı: 22-30 gün • Liman Geçiş Süresi: 5-8 gün • İç bölgelere demiryolu ile ulaşım: 2-4 gün Tüm yolculuk için ortalama süre: 35 gün | ABD Batı Kıyısı: Bir Haftadan Fazla Daha Hızlı |
Trafik Sıkışıklığı ve Gecikme Riski
Batı Kıyısı
Özellikle yoğun nakliye sezonunda, Batı Kıyısı limanları için tıkanıklık önemli bir sorun olmaya devam etmektedir. Yüksek kargo hacimleri, sınırlı genişleme alanı ve işgücüyle ilgili zorluklar, gemiler ve kamyonlar için daha uzun bekleme sürelerine yol açabilir. Bu durum, COVID-19 pandemisi sırasında daha da kötüleşmiş vedaha yüksektıkanıklık riski.
Doğu Kıyısı
Doğu Kıyısı limanları da, özellikle kentsel alanlarda, tıkanıklık yaşasa da, Batı Kıyısı'nda görülen darboğazlara karşı genellikle daha dirençlidirler. Kargonun önemli pazarlara hızlı bir şekilde dağıtılabilmesi, liman operasyonlarıyla ilişkili gecikmelerin bir kısmını hafifletebilir. Tıkanıklık riski ise...ılıman.
Daha fazla bilgi için:
Hem Batı Yakası hem de Doğu Yakası limanları, nakliye verimliliği açısından kendi güçlü ve zayıf yönleriyle, yük taşımacılığı sektöründe hayati bir rol oynamaktadır. Çin'den Amerika Birleşik Devletleri'ne, Batı Yakası limanlarına yapılan deniz taşımacılığı maliyetleri, Doğu Yakası'ndan yapılan doğrudan sevkiyata göre %30-40 daha düşüktür. Örneğin, Çin'den Batı Yakası'na 40 fitlik bir konteynerin maliyeti yaklaşık 4.000 dolar iken, Doğu Yakası'na yapılan sevkiyatın maliyeti yaklaşık 4.800 dolardır. Batı Yakası limanları gelişmiş altyapı ve Asya pazarlarına yakınlık avantajlarından yararlanırken, tıkanıklık ve gecikmeler de dahil olmak üzere önemli zorluklarla karşı karşıyadır. Buna karşılık, Doğu Yakası limanları önemli verimlilik iyileştirmeleri görmüş ancak artan kargo hacimlerine ayak uydurmak için altyapı sorunlarını ele almaya devam etmek zorundadır.
Küresel ticaretin sürekli gelişmesiyle birlikte, müşterilerin teslimat süresi ve lojistik maliyetine ilişkin taleplerini karşılamak, nakliye firmaları için bir sınav haline gelmiştir.Senghor LojistikNakliye şirketleriyle sözleşmeler imzaladık. Birinci elden navlun oranlarını garanti ederken, müşterilerimizi ihtiyaçlarına göre doğrudan gemiler, hızlı gemiler ve öncelikli yükleme hizmetleriyle eşleştirerek mallarının zamanında teslimatını sağlıyoruz.
Yayın tarihi: 13 Ağustos 2025
