Son zamanlarda Çin'in popüler oyuncakları yurtdışı pazarında büyük bir patlamaya yol açtı. Çevrimdışı mağazalardan çevrimiçi canlı yayın odalarına ve alışveriş merkezlerindeki otomatlara kadar birçok yurtdışı tüketici ortaya çıktı.
Çin'in moda oyuncaklarının yurtdışına yayılmasının ardında, endüstriyel zincirin sürekli olarak geliştirilmesi yatıyor. "Çin'in moda oyuncak başkenti" olarak bilinen Guangdong eyaletinin Dongguan şehrinde, modelleme tasarımı, hammadde tedariği, kalıp işleme, parça üretimi, montaj kalıplama vb. dahil olmak üzere, moda oyuncak araştırma ve geliştirme ve üretiminin tam bir zinciri oluşturulmuştur. Son iki yılda, bağımsız tasarım yetenekleri ve üretim doğruluğu iyileştirilmiştir.
Guangdong eyaletinin Dongguan şehri, Çin'in en büyük oyuncak ihracat üssüdür. Dünyadaki animasyon türevlerinin %80'i Çin'de üretilmekte olup, bunun üçte birinden fazlası Dongguan'da üretilmektedir. Çin, trend oyuncakların önemli bir üreticisi ve ihracatçısıdır ve şu anda en hızlı büyüyen pazar konumundadır.Güneydoğu AsyaShenzhen Limanı'nın zengin uluslararası rota kaynaklarından yararlanan çok sayıda moda oyuncak, Shenzhen'den ihraç edilmeyi tercih etmektedir.
Günümüzdeki küresel ticaretin hızla büyümesi bağlamında, Çin ve Tayland arasındaki ticari bağlar giderek daha da güçlenmektedir. Birçok şirket için, Tayland'a mal ithal etmek için doğru lojistik yöntemini seçmek önemli bir konu haline gelmiştir, çünkü bu doğrudan malların taşıma verimliliği ve maliyet kontrolüyle ilgilidir.
Deniz Taşımacılığı
Tayland'a ithalat için yaygın ve önemli bir lojistik yöntemi olarak,deniz taşımacılığıÖnemli avantajları vardır. Düşük maliyeti, büyük mobilyalar gibi büyük miktarlarda mal taşıması gereken ithalatçılar için maliyetleri düşürmek adına ideal bir seçim haline getirir. 40 fitlik bir konteyneri örnek olarak alırsak, hava kargosuna kıyasla nakliye maliyeti avantajı açıktır ve bu da işletmeler için büyük miktarda para tasarrufu sağlayabilir.
Aynı zamanda, deniz taşımacılığı güçlü bir kapasiteye sahiptir ve makine ve ekipman, elektronik ürünler ve hammaddeler gibi çeşitli tür ve boyutlardaki malları kolayca taşıyarak büyük ölçekli ithalat ve ihracat şirketlerinin ihtiyaçlarını karşılayabilir. Buna ek olarak, Çin ve Tayland arasındaki olgun ve istikrarlı nakliye rotaları, örneğinShenzhen Limanı ve Guangzhou Limanı'ndan Bangkok Limanı ve Laem Chabang Limanı'naDeniz yoluyla taşımacılığın, kargo taşımacılığının güvenilirliğini sağlaması gerekir. Ancak deniz yoluyla taşımacılığın da bazı dezavantajları vardır. Taşıma süresi uzundur, genellikle7 ila 15 günBu yöntem, mevsimlik ürünler veya acil ihtiyaç duyulan parçalar gibi zamana duyarlı mallar için uygun değildir. Ayrıca, deniz taşımacılığı hava koşullarından büyük ölçüde etkilenir. Tayfunlar ve şiddetli yağmurlar gibi sert hava koşulları, gemi gecikmelerine veya rota değişikliklerine neden olarak malların zamanında varışını etkileyebilir.
Hava Kargo
Hava kargoHava kargo, yüksek hızıyla bilinir ve tüm lojistik yöntemleri arasında en hızlısıdır. Elektronik ürün parçaları ve yeni moda giyim örnekleri gibi yüksek değerli, zamana duyarlı mallar için hava kargo, malların yaklaşık olarak varış noktasına teslim edilmesini sağlayabilir.1 ila 2 gün.
Aynı zamanda, hava taşımacılığında yükleme, boşaltma ve sevkiyat sırasında sıkı işletme düzenlemeleri ve yeterli denetim mevcuttur ve kargo hasarı ve kaybı riski nispeten düşüktür. Hassas aletler gibi özel depolama gerektiren mallar için iyi bir taşıma ortamı sağlayabilir. Bununla birlikte, hava taşımacılığının dezavantajları da açıktır. Maliyeti yüksektir. Hava taşımacılığının kilogram başına maliyeti, deniz taşımacılığının birkaç katı hatta onlarca katı olabilir; bu da düşük değerli ve büyük miktarda mal taşıyan ithalat ve ihracat şirketleri için daha büyük bir maliyet baskısı yaratacaktır. Ayrıca, uçakların kargo kapasitesi sınırlıdır ve büyük ölçekli şirketlerin tüm lojistik ihtiyaçlarını karşılayamaz. Tamamen hava taşımacılığı kullanılırsa, yetersiz kapasite ve aşırı maliyet gibi iki sorunla karşılaşılabilir.
Kara Ulaşımı
Kara taşımacılığının da kendine özgü avantajları vardır. Özellikle Çin'in Yunnan bölgesi ile Tayland arasındaki sınır bölgesine yakın ticaret için yüksek esneklik sunar. Bu sayede gerçekleştirilebilir.kapıdan kapıyaKarayolu taşımacılığı hizmetleri, malları fabrikalardan müşteri depolarına doğrudan taşır ve ara aktarma bağlantılarını azaltır. Tayland'a karayolu taşımacılığı süresi, deniz taşımacılığından daha kısadır. Genellikle sadece birkaç dakika sürer.Malların Yunnan'dan Tayland'a karayoluyla taşınması 3 ila 5 gün sürer.Acil ikmal veya küçük hacimli kargo lojistiği için esneklik avantajı daha belirgindir.
Ancak, kara taşımacılığı coğrafi koşullarla sınırlıdır. Dağlık bölgeler veya kötü yol koşullarına sahip bölgeler, taşıma hızını ve güvenliğini etkileyebilir. Örneğin, yağmurlu mevsimde heyelanlar meydana gelebilir ve bu da nakliye aksamalarına yol açabilir. Ayrıca, kara taşımacılığı için gümrükleme prosedürleri nispeten karmaşıktır. Farklı ülkelerdeki gümrük düzenlemeleri ve prosedürlerindeki farklılıklar, malların sınırda daha uzun süre kalmasına ve taşıma belirsizliğinin artmasına neden olabilir.
Çok Modlu Taşımacılık
Çok modlu taşımacılık daha esnek bir seçenek sunar.Deniz-demiryolu taşımacılığı, deniz-kara taşımacılığıDiğer yöntemler ise farklı lojistik yöntemlerinin avantajlarını bir araya getiriyor. Limandan uzakta, iç bölgelerdeki tedarikçiler için mallar önce demiryoluyla kıyı limanlarına, ardından deniz yoluyla Tayland'a sevk ediliyor. Bu yöntem sadece nakliye verimliliğini artırmakla kalmıyor, aynı zamanda maliyetleri de düşürüyor.
Demiryolu Taşımacılığı
Gelecekte, Çin-Tayland sınırının tamamlanması ve açılmasıyla birlikte...DemiryoluArtan yük talebini karşılamak için Çin-Tayland ticaretine verimli ve güvenli bir lojistik çözümü eklenecektir.
Taylandlı ithalatçıların lojistik yöntemi seçerken aşağıdaki faktörleri kapsamlı bir şekilde göz önünde bulundurmaları gerekir:malların niteliği, navlun oranları ve zamanlama gereksinimleri.
Zaman açısından acil olmayan, düşük değerli ve büyük hacimli mallar için deniz taşımacılığı uygun bir seçenek olabilir; yüksek değerli ve zaman açısından acil mallar için hava taşımacılığı daha uygundur; sınıra yakın, az miktarda veya acil olarak taşınması gereken mallar için kara taşımacılığının avantajları vardır. Çok modlu taşımacılık, işletmenin özel koşullarına göre esnek bir şekilde kullanılarak tamamlayıcı avantajlar sağlayabilir.
Çin'den Tayland'a oyuncak ithalatı hala devam ediyor.ağırlıklı olarak deniz yoluyla, hava yoluyla da desteklenerek taşınmaktadır.Fabrikalardan büyük hacimli siparişler verilir ve fabrikalar bunları konteynerlere yükleyerek deniz yoluyla Tayland'a gönderir. Hava kargo ise çoğunlukla rafları acilen yenilemesi gereken bazı oyuncak ithalatçıları tarafından tercih edilir.
Bu nedenle, ancak makul bir lojistik yöntemi seçerek malların Tayland pazarına güvenli, hızlı ve ekonomik bir şekilde ulaşmasını ve ticaretin sorunsuz gelişmesini sağlayabiliriz. Karar veremiyorsanız lütfenSenghor Lojistik ile iletişime geçin.İhtiyaçlarınızı bize bildirin. Profesyonel lojistik uzmanlarımız, kargo bilgileriniz ve özel durumunuza göre size en uygun çözümü sunacaktır.
Yayın tarihi: 07 Ağustos 2024
