Соңгы вакытта Кытайның модалы уенчыклары чит ил базарында зур үсеш алды. Офлайн кибетләрдән алып онлайн туры эфир бүлмәләренә һәм сәүдә үзәкләрендәге автоматларга кадәр, күп кенә чит ил кулланучылары пәйда булды.
Кытайның модалы уенчыкларының чит илләрдә киңәюе артында сәнәгать чылбырының даими яңартылуы тора. "Кытайның модалы уенчыклар башкаласы" дип аталган Гуандун провинциясенең Дунгуань шәһәрендә модельләштерү, чимал белән тәэмин итү, калып эшкәртү, детальләр җитештерү, җыю, формалаштыру һ.б. кебек модалы уенчыкларны тикшерү, эшләү һәм җитештерүнең тулы чылбыры формалашты. Соңгы ике елда мөстәкыйль проектлау мөмкинлекләре һәм җитештерү төгәллеге яхшыртылды.
Гуандун провинциясенең Дунгуань шәһәре Кытайдагы иң зур уенчык экспортлау базасы булып тора. Дөньядагы анимация продуктларының 80% ы Кытайда җитештерелә, шуларның өчтән бер өлешеннән артыгы Дунгуанда җитештерелә. Кытай модалы уенчыкларның төп җитештерүчесе һәм экспортеры булып тора, һәм хәзерге вакытта иң тиз үсә торган базарКөньяк-Көнчыгыш АзияШэньчжэнь портының бай халыкара маршрут ресурсларына таянып, күп санлы модалы уенчыклар Шэньчжэньнан экспортлана.
Бүгенге көндә глобаль сәүдә чәчәк ату шартларында Кытай һәм Таиланд арасындагы сәүдә элемтәләре тагын да тыгызлана бара. Күп компанияләр өчен Таиландка товарлар импортлау өчен дөрес логистика ысулын ничек сайлау төп мәсьәләгә әйләнде, чөнки бу турыдан-туры товарларны ташу нәтиҗәлелеге һәм чыгымнарны контрольдә тоту белән бәйле.
Диңгез йөк ташу
Таиландка импортлау өчен гадәти һәм мөһим логистика ысулы буларак,диңгез йөк ташузур өстенлекләргә ия. Аның түбән бәясе аны чыгымнарны киметү өчен зур күләмдәге товарларны, мәсәлән, зур җиһазларны ташырга тиешле импортерлар өчен идеаль сайлау итә. Мәсәлән, 40 футлы контейнерны һава йөк ташулары белән чагыштырганда, аның ташу бәясенең өстенлеге ачык, бу предприятиеләр өчен күп акча янга калдырырга мөмкин.
Шул ук вакытта, диңгез йөк ташулары зур сыйдырышлылыкка ия һәм төрле төр һәм зурлыктагы товарларны, мәсәлән, машиналар һәм җиһазлар, электрон продуктлар һәм чималны җиңел ташый ала, бу зур күләмле импорт һәм экспорт компанияләренең ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен кирәк. Моннан тыш, Кытай һәм Таиланд арасындагы өлгергән һәм тотрыклы йөк ташу юллары, мәсәлән, ...Шэньчжэнь портыннан һәм Гуанчжоу портыннан Бангкок портына һәм Лаем Чабанг портына кадәр, йөк ташуның ышанычлылыгын тәэмин итә. Шулай да, диңгез йөк ташуның кайбер кимчелекләре дә бар. Ташу вакыты, гадәттә, озын.7-15 көн, бу сезонлы товарлар яки ашыгыч кирәк булган запас частьлар кебек вакытка сизгер товарлар өчен яраклы түгел. Моннан тыш, диңгез йөк ташуларына һава торышы зур йогынты ясый. Тайфуннар һәм көчле яңгырлар кебек көчле һава торышы корабларның тоткарлануына яки маршрутны үзгәртүгә китерергә мөмкин, бу товарларның вакытында килүен боза.
Һава йөкләре
һава юлы белән йөк ташуүзенең тизлеге белән билгеле һәм барлык логистика ысуллары арасында иң тизе. Электрон продукт детальләре һәм яңа мода кием үрнәкләре кебек югары бәяле, вакытны таләп итә торган товарлар өчен һава йөк ташулары товарларның якынча ... эчендә билгеләнгән урынга китерелүен тәэмин итә ала.1-2 көн.
Шуның белән бергә, һава йөк ташуларында катгый эксплуатация кагыйдәләре һәм йөк төяү, бушату һәм җибәрү вакытында тиешле күзәтү бар, һәм йөкнең зыян күрү һәм югалу куркынычы чагыштырмача түбән. Ул төгәл приборлар кебек махсус саклау таләп итә торган товарлар өчен яхшы транспорт мохите бирә ала. Ләкин һава йөк ташуның кимчелекләре дә ачык. Бәясе югары. Бер килограмм товар өчен һава йөк ташу бәясе диңгез йөк ташу бәясеннән берничә тапкыр, хәтта дистәләгән тапкыр югарырак булырга мөмкин, бу түбән бәяле һәм күп күләмдәге товарлар белән импорт һәм экспорт компанияләре өчен зуррак чыгым басымы тудырачак. Моннан тыш, очкычларның йөк сыйдырышлыгы чикләнгән һәм зур компанияләрнең барлык логистика ихтыяҗларын канәгатьләндерә алмый. Әгәр дә барлык һава йөкләре дә кулланылса, ул җитәрлек сыйдырышлык һәм артык чыгымнар кебек икеләтә проблемалар белән очрашырга мөмкин.
Җир өсте транспорты
Җир өсте транспортының да үзенчәлекле өстенлекләре бар. Аның югары сыгылмалылыгы бар, бигрәк тә чик буена якын Юньнань, Кытай һәм Таиланд арасындагы сәүдә өчен. Ул тормышка ашыра алаөйдән-өйгә йөрепйөк ташу хезмәтләре, товарларны заводлардан клиент складларына турыдан-туры ташу һәм арадаш төяү элемтәләрен киметү. Таиландка җир өсте транспорты вакыты диңгез йөк ташу вакытына караганда кыскарак. Гомумән алганда, бу бары тик вакытны гына ала.Юньнаньнан Таиландка коры җир аша товарларны 3-5 көн эчендә ташуГадәттән тыш хәлләрдә тулыландыру яки аз күләмле йөк логистикасы өчен аның сыгылмалылык өстенлеге күбрәк күренә.
Ләкин җир өсте транспорты географик шартлар белән чикләнгән. Таулы районнар яки юл шартлары начар булган районнар транспорт тизлегенә һәм куркынычсызлыгына тәэсир итә ала. Мәсәлән, яңгыр сезонында җир тетрәүләр булырга мөмкин, бу йөк ташуны өзәргә китерә. Моннан тыш, җир өсте транспорты өчен таможня тикшерү процедуралары чагыштырмача катлаулы. Төрле илләрдә таможня кагыйдәләре һәм процедураларындагы аермалар товарларның чиктә озаграк торуына китерергә мөмкин, бу транспортның билгесезлеген арттыра.
Мультимодаль транспорт
Мультимодаль транспорт күбрәк сыгылмалы вариант тәкъдим итә.Диңгез-тимер юл йөк ташу, диңгез-җир транспортыһәм башка ысуллар төрле логистика ысулларының өстенлекләрен берләштерә. Порттан ерак урнашкан эчке районнардагы тәэмин итүчеләр өчен товарлар башта яр буе портларына тимер юл аша җибәрелә, аннары Таиландка диңгез аша җибәрелә. Бу ысул җибәрү нәтиҗәлелеген генә түгел, ә чыгымнарны да киметә.
Тимер юл йөк ташу
Киләчәктә, Кытай-Таиланд магистраленең төзелеп бетүе һәм ачылуы беләнТимер юл, йөк ташуга үсә барган ихтыяҗны канәгатьләндерү өчен Кытай-Таиланд сәүдәсенә нәтиҗәле һәм куркынычсыз логистик чишелеш өстәләчәк.
Логистика ысулын сайлаганда, Таиланд импортерлары кебек факторларны комплекслы рәвештә исәпкә алырга тиештоварларның характеры, йөк ташу тарифлары һәм вакытында китерү таләпләре.
Вакыт чикләренә бәйле булмаган, аз бәяле, зур күләмле товарлар өчен диңгез йөк ташулары кулай сайлау булырга мөмкин; югары бәяле, вакыт чикләренә бәйле товарлар өчен һава йөк ташулары кулайрак; чиккә якын, аз күләмдә яки ашыгыч рәвештә ташылырга тиешле товарлар өчен җир өсте транспортының үз өстенлекләре бар. Тулы өстенлекләргә ирешү өчен, мультимодаль транспортны предприятиенең конкрет шартларына туры китереп кулланырга мөмкин.
Кытайдан Таиландка уенчыклар импортлау әле дә дәвам итәнигездә диңгез йөк ташулары белән, һава йөк ташулары белән тулыландырылаЗур күләмдәге заказлар заводлардан бирелә, һәм заводлар аларны контейнерларга төяп, диңгез йөкләре белән Таиландка җибәрәләр. Һава йөкләрен, нигездә, уенчык импортлаучылар сайлый, чөнки алар киштәләрне ашыгыч рәвештә яңартырга тиеш.
Шуңа күрә, без товарларның Таиланд базарына куркынычсыз, тиз һәм экономияле килеп җитүен тәэмин итә алабыз һәм сәүдәнең тотрыклы үсешенә ярдәм итә алабыз. Әгәр дә сез карар кабул итә алмасагыз, зинһар,Senghor Logistics белән элемтәгә керегезһәм безгә үз ихтыяҗларыгызны әйтегез. Безнең профессиональ логистика белгечләре сезнең йөк турындагы мәгълүматыгызга һәм конкрет хәлегезгә нигезләнеп, сезнең өчен иң кулай чишелеш тәкъдим итәчәк.
Бастырып чыгару вакыты: 2024 елның 7 августы
