CMA CGM ئوتتۇرا ئامېرىكىنىڭ غەربىي قىرغىقىدىكى پاراخوتچىلىققا كىردى: يېڭى مۇلازىمەتنىڭ ئەڭ مۇھىم نۇقتىلىرى نېمە؟
دۇنيا سودا ئەندىزىسى داۋاملىق تەرەققىي قىلىۋاتقاندا، ئۇنىڭ ئورنىئوتتۇرا ئامېرىكا رايونىخەلقئارا سودىدا بارغانسېرى كۆزگە كۆرۈنەرلىك بولۇپ قالدى. گۋاتېمالا، سالۋادور، گوندۇراس قاتارلىق غەربىي دېڭىز قىرغىقىدىكى ئوتتۇرا ئامېرىكىدىكى دۆلەتلەرنىڭ ئىقتىسادىي تەرەققىياتى ئىمپورت ۋە ئېكسپورت سودىسىغا، بولۇپمۇ يېزا ئىگىلىك مەھسۇلاتلىرى، ئىشلەپچىقىرىش مەھسۇلاتلىرى ۋە ھەر خىل ئىستېمال بۇيۇملىرى سودىسىغا كۈچلۈك تايىنىدۇ. دۇنيادىكى باشلامچى دېڭىز تىرانسپورت شىركىتى بولۇش سۈپىتى بىلەن، CMA CGM بۇ رايوندا ئېشىۋاتقان دېڭىز تىرانسپورتى ئېھتىياجىنى چوڭقۇر كۆزىتىپ، بازارنىڭ ئۈمىدىنى قاندۇرۇش ۋە دۇنيا دېڭىز تىرانسپورت بازىرىدىكى ئۈلۈشى ۋە تەسىرىنى تېخىمۇ مۇستەھكەملەش ئۈچۈن يېڭى مۇلازىمەتلەرنى يولغا قويۇشنى قارار قىلدى.
يېڭى مۇلازىمەتنىڭ ئاساسلىق نۇقتىلىرى:
يول پىلانى:
بۇ يېڭى مۇلازىمەت ئوتتۇرا ئامېرىكا بىلەن خەلقئارادىكى چوڭ بازارلار ئارىسىدا بىۋاسىتە پاراخوت قاتنىشىنى تەمىنلەپ، توشۇش ۋاقتىنى زور دەرىجىدە قىسقارتىدۇ.ئاسىيادىن باشلىنىپ، ئۇ جۇڭگونىڭ شاڭخەي ۋە شېنجېن قاتارلىق مۇھىم پورتلىرىدىن ئۆتۈپ، ئاندىن تىنچ ئوكياننى كېسىپ ئۆتۈپ، ئوتتۇرا ئامېرىكىنىڭ غەربىي قىرغىقىدىكى مۇھىم پورتلارغا، مەسىلەن گۋاتېمالادىكى سان خوسې پورتى ۋە سالۋادوردىكى ئاجاجۇتلا پورتىغا بېرىشى مۇمكىن.بۇ سودا ئېقىمىنىڭ راۋانلىشىشىغا ياردەم بېرىپ، ئېكسپورت قىلغۇچىلار ۋە ئىمپورت قىلغۇچىلارنىڭ ھەر ئىككىسىگە پايدا ئېلىپ كېلىدۇ دەپ مۆلچەرلەنمەكتە.
كېمە ھەيدەش قېتىم سانىنىڭ ئېشىشى:
CMA CGM شىركەتلىرىنىڭ تەمىنلەش زەنجىرىنى تېخىمۇ ياخشى باشقۇرۇشىغا شارائىت ھازىرلاپ بېرىدىغان تېخىمۇ كۆپ پاراخوت قاتنىشى ۋاقتىنى تەمىنلەشكە ۋەدە بەردى. مەسىلەن، ئاسىيادىكى چوڭ پورتلاردىن ئوتتۇرا ئامېرىكىنىڭ غەربىي قىرغىقىدىكى پورتلارغىچە پاراخوت قاتنىشى ۋاقتى تەخمىنەن ... بولۇشى مۇمكىن.20-25 كۈنشىركەتلەرنىڭ دائىملىق يولغا چىقىشى بىلەن، بازار ئېھتىياجى ۋە تەۋرىنىشلىرىگە تېخىمۇ تېز ئىنكاس قايتۇرالايدۇ.
سودىگەرلەر ئۈچۈن ئەۋزەللىكلەر:
ئوتتۇرا ئامېرىكا بىلەن ئاسىيا ئوتتۇرىسىدىكى سودا بىلەن شۇغۇللىنىدىغان شىركەتلەر ئۈچۈن، بۇ يېڭى مۇلازىمەت تېخىمۇ كۆپ توشۇش تاللانمىلىرى بىلەن تەمىنلەيدۇ. ئۇ پەقەت كۆلەم ئىقتىسادى ۋە ئەلالاشتۇرۇلغان يول پىلانى ئارقىلىق توشۇش تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىپ، تېخىمۇ رىقابەت كۈچىگە ئىگە توشۇش باھاسىغا ئېرىشىپلا قالماي، يەنە يۈك توشۇشنىڭ ئىشەنچلىكلىكى ۋە ۋاقتىدا بولۇشىنى ياخشىلاپ، توشۇش كېچىكىشى سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان ئىشلەپچىقىرىش ئۈزۈلۈپ قېلىش ۋە زاپاس ساقلاشنى ئازايتىپ، شۇ ئارقىلىق كارخانىلارنىڭ تەمىنلەش زەنجىرىنىڭ ئۈنۈمى ۋە بازار رىقابەت كۈچىنى ئاشۇرالايدۇ.
پورتنىڭ ئومۇميۈزلۈك قاپلىنىشى:
بۇ مۇلازىمەت بىر قاتار پورتلارنى قاپلايدۇ، بۇ چوڭ ۋە كىچىك كارخانىلارنىڭ ئېھتىياجىغا ماس كېلىدىغان دېڭىز تىرانسپورتى ھەل قىلىش چارىسىگە ئېرىشىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ. بۇ ئوتتۇرا ئامېرىكا ئۈچۈن مۇھىم رايون ئىقتىسادىي ئەھمىيىتى بار. تېخىمۇ كۆپ تاۋارلار ئوتتۇرا ئامېرىكىنىڭ غەربىي قىرغىقىدىكى پورتلارغا راۋان كىرىپ-چىقىپ، پورت تىرانسپورتى قاتارلىق يەرلىك مۇناسىۋەتلىك كەسىپلەرنىڭ گۈللىنىشىنى ئىلگىرى سۈرىدۇ.ئامبار، پىششىقلاپ ئىشلەش ۋە ئىشلەپچىقىرىش، ھەمدە دېھقانچىلىق. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، ئۇ ئوتتۇرا ئامېرىكا بىلەن ئاسىيا ئوتتۇرىسىدىكى ئىقتىسادىي مۇناسىۋەت ۋە ھەمكارلىقنى كۈچەيتىپ، رايونلار ئوتتۇرىسىدىكى بايلىقلارنىڭ تولۇقلىنىشى ۋە مەدەنىيەت ئالماشتۇرۇشىنى ئىلگىرى سۈرۈپ، ئوتتۇرا ئامېرىكىدىكى ئىقتىسادىي ئېشىشقا يېڭى ھاياتىي كۈچ قوشىدۇ.
بازار رىقابىتىدىكى قىيىنچىلىقلار:
دېڭىز تىرانسپورتى بازىرى، بولۇپمۇ ئوتتۇرا ئامېرىكا لىنىيىسىدە، كۈچلۈك رىقابەت كۈچىگە ئىگە. نۇرغۇن دېڭىز تىرانسپورتى شىركەتلىرى نۇرغۇن يىللاردىن بۇيان تىجارەت قىلىپ كېلىۋاتىدۇ ۋە مۇقىم خېرىدارلار بازىسى ۋە بازار ئۈلۈشىگە ئىگە. CMA CGM رىقابەت ئۈستۈنلۈكلىرىنى گەۋدىلەندۈرۈش ئۈچۈن، تېخىمۇ ياخشى خېرىدارلارغا مۇلازىمەت قىلىش، تېخىمۇ جانلىق يۈك توشۇش چارىلىرى ۋە تېخىمۇ توغرا يۈك ئىز قوغلاش سىستېمىسى قاتارلىق پەرقلىق مۇلازىمەت ئىستراتېگىيىلىرى ئارقىلىق خېرىدارلارنى جەلپ قىلىشى كېرەك.
پورت ئۇل ئەسلىھەلىرى ۋە ئىشلىتىش ئۈنۈمى جەھەتتىكى قىيىنچىلىقلار:
ئوتتۇرا ئامېرىكىدىكى بەزى پورتلارنىڭ ئۇل ئەسلىھەلىرى نىسبەتەن ئاجىز بولۇشى مۇمكىن، مەسىلەن، پورت يۈكلەش ۋە چۈشۈرۈش ئۈسكۈنىلىرىنىڭ كونىرىشى ۋە سۇ يولىنىڭ چوڭقۇرلۇقىنىڭ يېتەرلىك بولماسلىقى، بۇ پاراخوتلارنىڭ يۈكلەش ۋە چۈشۈرۈش ئۈنۈمى ۋە يول يۈرۈش بىخەتەرلىكىگە تەسىر كۆرسىتىشى مۇمكىن. CMA CGM پورت ئۇل ئەسلىھەلىرىنىڭ يېڭىلىنىشى ۋە ئۆزگەرتىلىشىنى بىرلىكتە ئىلگىرى سۈرۈش ئۈچۈن يەرلىك پورت باشقۇرۇش تارماقلىرى بىلەن زىچ ھەمكارلىشىپ، پورتلاردىكى ئۆزىنىڭ مەشغۇلات جەريانلىرىنى ئەلالاشتۇرۇش ۋە پاراخوت ئايلىنىش ئۈنۈمىنى يۇقىرى كۆتۈرۈپ، مەشغۇلات تەننەرخى ۋە ۋاقىت سەرپىياتىنى تۆۋەنلىتىشى كېرەك.
يۈك توشۇغۇچىلار ئۈچۈن دۇچ كېلىۋاتقان قىيىنچىلىقلار ۋە پۇرسەتلەر:
ئوتتۇرا ئامېرىكىدىكى سىياسىي ۋەزىيەت نىسبەتەن مۇرەككەپ، سىياسەت ۋە قائىدىلەر دائىم ئۆزگىرىپ تۇرىدۇ. سودا سىياسىتى، تاموژنا قائىدىسى، باج سىياسىتى قاتارلىقلاردىكى ئۆزگىرىشلەر يۈك توشۇش سودىسىغا تەسىر كۆرسىتىشى مۇمكىن. يۈك توشۇغۇچىلار يەرلىك سىياسىي دىنامىكا ۋە سىياسەت ۋە قائىدىلەردىكى ئۆزگىرىشلەرگە دىققەت قىلىشى، ھەمدە يۈك توشۇش مۇلازىمىتىنىڭ مۇقىملىقىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن خېرىدارلار بىلەن ۋاقتىدا سۆھبەتلىشىشى كېرەك.
Senghor Logistics شىركىتى بىۋاسىتە ۋاكالەتچى سۈپىتىدە CMA CGM بىلەن توختام ئىمزالىدى ۋە يېڭى لىنىيەنىڭ خەۋىرىنى كۆرۈپ ئىنتايىن خۇشال بولدى. دۇنيا دەرىجىلىك پورتلار سۈپىتىدە، شاڭخەي ۋە شېنجېن جۇڭگونى دۇنيانىڭ باشقا دۆلەتلىرى ۋە رايونلىرى بىلەن باغلايدۇ. ئوتتۇرا ئامېرىكىدىكى خېرىدارلىرىمىز ئاساسلىقى تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:مېكسىكاسالۋادور ، كوستارىكا ۋە باھاما ، دومىنىكا جۇمھۇرىيىتى ،يامايكا, ترىنىداد ۋە توباگو, پورتو رىكو، قاتارلىقلار كارىب دېڭىزىدا. يېڭى لىنىيە 2025-يىلى 1-ئاينىڭ 2-كۈنى ئېچىلىدۇ، خېرىدارلىرىمىز يەنە بىر تاللاش پۇرسىتىگە ئېرىشىدۇ. يېڭى مۇلازىمەت خېرىدارلارنىڭ يۈك توشۇش پەسلىدىكى ئېھتىياجىنى قاندۇرۇپ، ئۈنۈملۈك توشۇشنى كاپالەتلەندۈرەلەيدۇ.
ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2024-يىلى 12-ئاينىڭ 6-كۈنى
