CMA CGM виходить на ринок перевезень на західному узбережжі Центральної Америки: які особливості нової послуги?
Оскільки структура світової торгівлі продовжує розвиватися, позиціяЦентральноамериканський регіону міжнародній торгівлі стає дедалі помітнішою. Економічний розвиток країн Західного узбережжя Центральної Америки, таких як Гватемала, Сальвадор, Гондурас тощо, сильно залежить від імпортної та експортної торгівлі, особливо в торгівлі сільськогосподарською продукцією, продукцією промислового виробництва та різними споживчими товарами. Як провідна світова судноплавна компанія, CMA CGM чітко врахувала зростаючий попит на судноплавство в цьому регіоні та вирішила запровадити нові послуги, щоб задовольнити очікування ринку та ще більше зміцнити свою частку та вплив на світовому ринку судноплавства.
Основні переваги нового сервісу:
Планування маршруту:
Новий сервіс забезпечить прямі рейси між Центральною Америкою та основними міжнародними ринками, що значно скоротить час доставки.Починаючи з Азії, він може пройти через важливі порти, такі як Шанхай та Шеньчжень у Китаї, а потім перетнути Тихий океан до ключових портів на західному узбережжі Центральної Америки, таких як порт Сан-Хосе в Гватемалі та порт Акахутла в Сальвадорі., що, як очікується, сприятиме більш плавним торговельним потокам, що принесе користь як експортерам, так і імпортерам.
Збільшення частоти плавання:
CMA CGM прагне забезпечити частіший графік рейсів, що дозволить компаніям краще керувати своїми ланцюгами поставок. Наприклад, час плавання з основних портів Азії до портів на західному узбережжі Центральної Америки може становити близько20-25 днівЗавдяки більш регулярним відправленням, компанії можуть швидше реагувати на потреби та коливання ринку.
Переваги для трейдерів:
Для компаній, що займаються торгівлею між Центральною Америкою та Азією, нова послуга пропонує більше варіантів доставки. Вона може не лише знизити витрати на доставку та досягти більш конкурентоспроможних цін на вантажні перевезення завдяки економії на масштабі та оптимізованому плануванню маршрутів, але й підвищити надійність та пунктуальність перевезень вантажів, зменшити перебої у виробництві та затримки на складі, спричинені затримками транспортування, тим самим підвищуючи ефективність ланцюга поставок та конкурентоспроможність підприємств на ринку.
Комплексне покриття портів:
Послуга охоплюватиме низку портів, гарантуючи, що як великий, так і малий бізнес зможуть отримати рішення для доставки, яке відповідає їхнім потребам. Це має важливе регіональне економічне значення для Центральної Америки. Більше товарів зможе безперешкодно входити та виходити з портів на західному узбережжі Центральної Америки, що сприятиме процвітанню місцевих суміжних галузей, таких як портова логістика,складування, переробка та виробництво, а також сільське господарство. Водночас це зміцнить економічні зв'язки та співпрацю між Центральною Америкою та Азією, сприятиме взаємодоповнюваності ресурсів та культурному обміну між регіонами, а також додасть нового імпульсу економічному зростанню в Центральній Америці.
Проблеми ринкової конкуренції:
Ринок судноплавства є дуже конкурентним, особливо на центральноамериканському маршруті. Багато судноплавних компаній працюють вже багато років і мають стабільну клієнтську базу та частку ринку. CMA CGM необхідно залучати клієнтів за допомогою диференційованих стратегій обслуговування, таких як надання кращого обслуговування клієнтів, більш гнучкі рішення для перевезення вантажів та точніші системи відстеження вантажів, щоб підкреслити свої конкурентні переваги.
Проблеми портової інфраструктури та операційної ефективності:
Інфраструктура деяких портів Центральної Америки може бути відносно слабкою, наприклад, застаріле портове обладнання для завантаження та розвантаження та недостатня глибина каналу, що може вплинути на ефективність завантаження та розвантаження, а також на безпеку навігації суден. CMA CGM повинна тісно співпрацювати з місцевими відділами управління портами, щоб спільно сприяти модернізації та трансформації портової інфраструктури, одночасно оптимізуючи власні операційні процеси в портах та підвищуючи ефективність оборотності суден для зменшення операційних витрат та витрат часу.
Виклики та можливості для експедиторів:
Політична ситуація в Центральній Америці є досить складною, а політика та правила часто змінюються. Зміни в торговельній політиці, митних правилах, податковій політиці тощо можуть впливати на вантажний бізнес. Експедитори повинні звертати пильну увагу на місцеву політичну динаміку та зміни в політиці та правилах, а також своєчасно вести переговори з клієнтами, щоб забезпечити стабільність вантажних перевезень.
Компанія Senghor Logistics, як агент з перших рук, підписала контракт з CMA CGM і була дуже рада почути новину про новий маршрут. Шанхай і Шеньчжень, як порти світового класу, пов'язують Китай з іншими країнами та регіонами світу. Серед наших клієнтів у Центральній Америці переважно:Мексика, Сальвадор, Коста-Ріка та Багамські Острови, Домініканська Республіка,Ямайка, Тринідад і Тобаго, Пуерто-Рикотощо в Карибському басейні. Новий маршрут буде відкрито 2 січня 2025 року, і наші клієнти матимуть ще один варіант. Нова послуга може задовольнити потреби клієнтів, які здійснюють перевезення в піковий сезон, та забезпечити ефективне транспортування.
Час публікації: 06 грудня 2024 р.
