ВКА Зосередьтеся на міжнародному бізнесі "морський повітряний до дверей"
Логістика Senghor
banenr88

НОВИНИ

2023 рік добігає кінця, і ринок міжнародних вантажних перевезень схожий на попередні роки. Перед Різдвом та Новим роком спостерігатиметься дефіцит місць та зростання цін. Однак на деякі маршрути цього року також вплинула міжнародна ситуація, як-отІзраїльсько-палестинський конфлікт, той/та/те Червоне море стає «зоною бойових дій», таСуецький канал "застопорився".

З початку нового витку ізраїльсько-палестинського конфлікту збройні сили хуситів у Ємені постійно атакують судна, «пов’язані з Ізраїлем», у Червоному морі. Нещодавно вони почали здійснювати невибіркові напади на торговельні судна, що заходять у Червоне море. Таким чином, можна чинити певний ступінь стримування та тиску на Ізраїль.

Напруженість у водах Червоного моря означає, що ризик поширення ізраїльсько-палестинського конфлікту посилився, що вплинуло на міжнародне судноплавство. Через нещодавній прохід низки вантажних суден через Баб-ель-Мандебську протоку та напади в Червоному морі чотири провідні європейські контейнерні судноплавні компанії світуMaersk, Hapag-Lloyd, Середземноморська судноплавна компанія (MSC) та CMA CGMпослідовно оголосилипризупинення всіх їхніх контейнерних перевезень через Червоне море.

Це означає, що вантажні судна уникатимуть маршруту Суецького каналу та обходитимуть мис Доброї Надії на південному краю.Африка, що додасть щонайменше 10 днів до часу плавання з Азії до ПівнічноїЄвропаі Східне Середземномор'я, що знову призведе до зростання цін на судноплавство. Поточна ситуація з морською безпекою є напруженою, а геополітичні конфлікти зроблятьзбільшення ставки фрахтуі матизначний вплив на світову торгівлю та ланцюги постачання.

Ми сподіваємося, що ви та клієнти, з якими ми працюємо, з розумінням поставитеся до поточної ситуації на маршруті Червоного моря та заходів, вжитих судноплавними компаніями. Ця зміна маршруту необхідна для забезпечення безпеки вашого вантажу.Зверніть увагу, що ця зміна маршруту додасть приблизно 10 або більше днів до часу доставки.Ми розуміємо, що це може вплинути на ваш ланцюг поставок та графіки доставки.

Тому ми наполегливо рекомендуємо вам спланувати це відповідно та врахувати такі заходи:

Маршрут Західного узбережжя:Якщо можливо, ми рекомендуємо розглянути альтернативні маршрути, такі як маршрут Західного узбережжя, щоб мінімізувати вплив на терміни доставки. Наша команда може допомогти вам оцінити доцільність та вплив цього варіанту на витрати.

Збільшити час доставки:Для ефективного управління термінами ми рекомендуємо збільшити час доставки вашого товару. Забезпечивши додатковий час у дорозі, ви можете зменшити потенційні затримки та забезпечити безперебійне перевезення.

Послуги з перевантаження:Щоб пришвидшити переміщення ваших вантажів та дотримуватися термінів, ми рекомендуємо розглянути можливість перевантаження більш термінових вантажів з нашого Західного узбережжя.склад.

Прискорені послуги на Західному узбережжі:Якщо для вашого відправлення критично важливим є термінове дотримання термінів, ми рекомендуємо скористатися послугами прискореної доставки. Ці послуги надають пріоритет швидкому транспортуванню ваших товарів, мінімізації затримок та забезпеченню своєчасної доставки.

Інші види транспорту:Для перевезення товарів з Китаю до Європи, окрімморські перевезенняіавіаперевезення, залізничний транспорттакож можна вибрати.Своєчасність гарантована, швидше, ніж морські перевезення, і дешевше, ніж авіаперевезення.

Ми вважаємо, що майбутня ситуація поки що невідома, і реалізовані плани також зміняться.Логістика Senghorпродовжуватимемо звертати увагу на цю міжнародну подію та маршрут, а також складати для вас прогнози та плани реагування на вантажні перевезення, щоб забезпечити мінімальний вплив таких подій на наших клієнтів.


Час публікації: 20 грудня 2023 р.