Tobora globallashib borayotgan dunyoda xalqaro yuk tashish biznesning asosiy poydevoriga aylandi, bu esa biznesga butun dunyo bo'ylab mijozlarga yetib borish imkonini beradi. Biroq, xalqaro yuk tashish ichki yuk tashish kabi oddiy emas. Murakkabliklardan biri bu umumiy xarajatlarga sezilarli ta'sir ko'rsatishi mumkin bo'lgan bir qator qo'shimcha to'lovlardir. Ushbu qo'shimcha to'lovlarni tushunish biznes va iste'molchilar uchun xarajatlarni samarali boshqarish va kutilmagan xarajatlardan qochish uchun juda muhimdir.
1. **Yoqilg'i uchun qo'shimcha to'lov**
Xalqaro yuk tashishda eng keng tarqalgan qo'shimcha to'lovlardan biri buyoqilg'i qo'shimchasiUshbu to'lov transport xarajatlariga ta'sir qilishi mumkin bo'lgan yoqilg'i narxlarining o'zgarishini hisobga olish uchun ishlatiladi.
2. **Xavfsizlik uchun qo'shimcha to'lov**
Dunyo bo'ylab xavfsizlik bilan bog'liq xavotirlar kuchayganligi sababli, ko'plab operatorlar xavfsizlik qo'shimcha to'lovlarini joriy qilishdi. Ushbu to'lovlar noqonuniy faoliyatning oldini olish uchun yuklarni tekshirish va monitoring qilish kabi kuchaytirilgan xavfsizlik choralari bilan bog'liq qo'shimcha xarajatlarni qoplaydi. Xavfsizlik qo'shimcha to'lovlari odatda har bir yuk uchun belgilangan to'lov bo'lib, manzilga va talab qilinadigan xavfsizlik darajasiga qarab farq qilishi mumkin.
3. **Bojxona rasmiylashtiruvi uchun to'lov**
Tovarlarni xalqaro miqyosda jo'natishda ular belgilangan mamlakatning bojxonasidan o'tishi kerak. Bojxona rasmiylashtiruvi to'lovlari tovarlaringizni bojxona orqali qayta ishlashning ma'muriy xarajatlarini o'z ichiga oladi. Ushbu to'lovlar belgilangan mamlakat tomonidan undiriladigan bojlar, soliqlar va boshqa to'lovlarni o'z ichiga olishi mumkin. Miqdorlar jo'natmaning qiymatiga, jo'natilayotgan mahsulot turiga va belgilangan mamlakatning o'ziga xos qoidalariga qarab sezilarli darajada farq qilishi mumkin.
4. **Masofaviy hudud uchun qo'shimcha to'lov**
Uzoq yoki borish qiyin bo'lgan hududlarga yetkazib berish ko'pincha tovarlarni yetkazib berish uchun qo'shimcha kuch va resurslar talab qilinishi sababli qo'shimcha xarajatlarni keltirib chiqaradi. Tashuvchilar ushbu qo'shimcha xarajatlarni qoplash uchun uzoq hududlarga qo'shimcha to'lov olishlari mumkin. Ushbu qo'shimcha to'lov odatda belgilangan to'lov bo'lib, tashuvchiga va aniq joylashuvga qarab farq qilishi mumkin.
5. **Eng yuqori mavsum uchun qo'shimcha to'lov**
Bayramlar yoki yirik savdo tadbirlari kabi yuk tashish mavsumining eng yuqori cho'qqilarida tashuvchilar majburiy ravishda yuklarni undirishlari mumkineng yuqori mavsumdagi qo'shimcha to'lovlarUshbu to'lov transport xizmatlariga ortib borayotgan talabni va katta hajmdagi yuklarni tashish uchun zarur bo'lgan qo'shimcha resurslarni boshqarishga yordam beradi. Mavsumiy qo'shimcha to'lovlar odatda vaqtinchalik bo'lib, miqdori tashuvchiga va yil vaqtiga qarab farq qilishi mumkin.
6. **Ortiqcha vazn va ortiqcha vazn uchun qo'shimcha to'lov**
Katta yoki og'ir yuklarni xalqaro miqyosda tashish qo'shimcha joy va ishlov berish talab qilinishi sababli qo'shimcha to'lovlarni talab qilishi mumkin. Katta o'lchamli va ortiqcha vaznli yuklar tashuvchining standart o'lcham yoki vazn chegaralaridan oshib ketadigan yuklarga nisbatan qo'llaniladi. Ushbu qo'shimcha to'lovlar odatda yukning o'lchami va og'irligiga qarab hisoblanadi va tashuvchining siyosatiga qarab farq qilishi mumkin.Katta o'lchamli yuklarni tashish xizmati tarixini tekshiring.)
7. **Valyutani sozlash koeffitsienti (CAF)**
Valyutani sozlash koeffitsienti (CAF) - bu valyuta kursining o'zgarishiga javoban qo'shiladigan qo'shimcha to'lov. Xalqaro yuk tashish bir nechta valyutalarda operatsiyalarni o'z ichiga olganligi sababli, tashuvchilar valyuta o'zgarishining moliyaviy ta'sirini yumshatish uchun CAFlardan foydalanadilar.
8. **Hujjatlar uchun to'lov**
Xalqaro yuk tashish uchun konosnoma, tijorat schyot-fakturalari va kelib chiqish sertifikatlari kabi turli xil hujjatlar talab qilinadi. Hujjatlashtirish to'lovlari ushbu hujjatlarni tayyorlash va qayta ishlashning ma'muriy xarajatlarini qoplaydi. Ushbu to'lovlar yukning murakkabligiga va belgilangan mamlakatning o'ziga xos talablariga qarab farq qilishi mumkin.
9. **Tirbandlik uchun qo'shimcha to'lov**
Tashuvchilar ushbu to'lovni qo'shimcha xarajatlar va kechikishlarni hisobga olish uchun oladilartirbandlikportlar va transport markazlarida.
10. **Chegirish uchun qo'shimcha to'lov**
Ushbu to'lov kema rejalashtirilgan yo'nalishdan chetga chiqqanda yuzaga keladigan qo'shimcha xarajatlarni qoplash uchun yuk tashish kompaniyalari tomonidan undiriladi.
11. **Yo'nalish to'lovlari**
Ushbu to'lov tovarlar belgilangan portga yoki terminalga yetib kelganidan keyin ularni qayta ishlash va yetkazib berish bilan bog'liq xarajatlarni qoplash uchun juda muhimdir, bu yukni tushirish, yuklash va saqlash va boshqalarni o'z ichiga olishi mumkin.
Har bir mamlakat, mintaqa, yo'nalish, port va aeroportdagi farqlar ba'zi qo'shimcha to'lovlarning har xil bo'lishiga olib kelishi mumkin. Masalan,Qo'shma Shtatlar, ba'zi umumiy xarajatlar mavjud (ko'rish uchun bosing), bu esa ekspeditordan mijoz maslahatlashayotgan mamlakat va yo'nalishni juda yaxshi bilishini talab qiladi, shunda mijozga yuk tashish narxlaridan tashqari, yuzaga kelishi mumkin bo'lgan xarajatlar haqida oldindan xabar berish mumkin.
Senghor Logistics kotirovkasida biz siz bilan aniq muloqot qilamiz. Har bir mijozga kotirovkamiz batafsil, yashirin to'lovlarsiz yoki mumkin bo'lgan to'lovlar oldindan xabar qilinadi, bu sizga kutilmagan xarajatlarning oldini olishga va logistika xarajatlarining shaffofligini ta'minlashga yordam beradi.
Nashr vaqti: 2024-yil 14-sentabr
