WCA Tập trung vào kinh doanh vận tải hàng không quốc tế bằng đường biển
Senghor Logistics
banenr88

TIN TỨC

Năm 2023 sắp kết thúc, thị trường vận tải hàng hóa quốc tế cũng giống như những năm trước. Sẽ có tình trạng thiếu chỗ và giá tăng trước Giáng sinh và năm mới. Tuy nhiên, một số tuyến đường năm nay cũng bị ảnh hưởng bởi tình hình quốc tế, chẳng hạn như:Xung đột Israel-Palestine, cái Biển Đỏ đang trở thành "khu vực chiến sự", Vàkênh đào Suez đang bị "đình trệ".

Kể từ khi bùng nổ một vòng xung đột mới giữa Israel và Palestine, lực lượng vũ trang Houthi ở Yemen đã liên tục tấn công các tàu "có liên quan đến Israel" trên Biển Đỏ. Gần đây, họ bắt đầu thực hiện các cuộc tấn công bừa bãi vào các tàu buôn đi vào Biển Đỏ. Bằng cách này, họ có thể tạo ra một mức độ răn đe và gây áp lực nhất định lên Israel.

Căng thẳng trên Biển Đỏ đồng nghĩa với nguy cơ lan tỏa từ xung đột Israel-Palestine ngày càng gia tăng, ảnh hưởng đến vận tải biển quốc tế. Do một số tàu chở hàng gần đây đã đi qua Eo biển Bab el-Mandeb và các vụ tấn công trên Biển Đỏ, bốn công ty vận tải container hàng đầu châu ÂuMaersk, Hapag-Lloyd, Công ty Vận tải Địa Trung Hải (MSC) và CMA CGMđã liên tiếp công bốviệc đình chỉ tất cả các hoạt động vận chuyển container của họ qua Biển Đỏ.

Điều này có nghĩa là các tàu chở hàng sẽ tránh tuyến đường Kênh đào Suez và đi vòng qua Mũi Hảo Vọng ở mũi phía nam củaChâu phi, điều này sẽ làm tăng thêm ít nhất 10 ngày cho thời gian đi thuyền từ Châu Á đến Bắc MỹChâu Âuvà Đông Địa Trung Hải, đẩy giá vận chuyển lên cao trở lại. Tình hình an ninh hàng hải hiện nay đang căng thẳng và các xung đột địa chính trị sẽ khiếntăng giá cước vận chuyểnvà có mộttác động đáng kể đến thương mại toàn cầu và chuỗi cung ứng.

Chúng tôi hy vọng quý khách và các đối tác của chúng tôi sẽ hiểu rõ tình hình hiện tại của tuyến đường Biển Đỏ và các biện pháp mà các công ty vận chuyển đang áp dụng. Việc thay đổi tuyến đường này là cần thiết để đảm bảo an toàn và bảo mật cho hàng hóa của quý khách.Xin lưu ý rằng việc đổi hướng này sẽ làm tăng thời gian vận chuyển thêm khoảng 10 ngày hoặc hơn.Chúng tôi hiểu điều này có thể ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng và lịch trình giao hàng của bạn.

Do đó, chúng tôi thực sự khuyên bạn nên lập kế hoạch phù hợp và cân nhắc các biện pháp sau:

Tuyến đường Bờ Tây:Nếu khả thi, chúng tôi khuyên bạn nên khám phá các tuyến đường thay thế như Tuyến Bờ Tây để giảm thiểu tác động đến thời gian giao hàng, nhóm của chúng tôi có thể giúp bạn đánh giá tính khả thi và tác động về chi phí của lựa chọn này.

Tăng thời gian giao hàng:Để quản lý thời hạn hiệu quả, chúng tôi khuyên bạn nên tăng thời gian giao hàng. Bằng cách cho phép thêm thời gian vận chuyển, bạn có thể giảm thiểu khả năng chậm trễ và đảm bảo việc vận chuyển diễn ra suôn sẻ.

Dịch vụ chuyển tải:Để đẩy nhanh việc vận chuyển hàng hóa và đáp ứng thời hạn, chúng tôi khuyên bạn nên cân nhắc việc chuyển tải các lô hàng khẩn cấp hơn từ Bờ Tây của chúng tôikho.

Dịch vụ nhanh Bờ Tây:Nếu thời gian giao hàng là yếu tố quan trọng đối với lô hàng của bạn, chúng tôi khuyên bạn nên tìm hiểu về dịch vụ vận chuyển nhanh. Các dịch vụ này ưu tiên vận chuyển hàng hóa nhanh chóng, giảm thiểu sự chậm trễ và đảm bảo giao hàng đúng hẹn.

Các phương thức vận chuyển khác:Đối với việc vận chuyển hàng hóa từ Trung Quốc sang Châu Âu, ngoài ravận tải đường biểnvận tải hàng không, vận tải đường sắtcũng có thể được lựa chọn.Đảm bảo đúng thời gian, nhanh hơn vận chuyển đường biển và rẻ hơn vận chuyển đường hàng không.

Chúng tôi tin rằng tình hình tương lai vẫn chưa biết trước và các kế hoạch triển khai cũng sẽ thay đổi.Senghor Logisticssẽ tiếp tục chú ý đến sự kiện và tuyến đường quốc tế này, đồng thời đưa ra dự đoán và kế hoạch ứng phó cho ngành vận tải hàng hóa để đảm bảo khách hàng của chúng tôi ít bị ảnh hưởng nhất bởi những sự kiện như vậy.


Thời gian đăng: 20-12-2023