לעצטנס, כינע'ס מאָדערנע שפּילצייג האָבן געפֿירט צו אַ בום אין דעם אויסלענדישן מאַרק. פֿון אָפֿליין קראָמען ביז אָנליין לייוו בראָדקאַסט צימערן און ווענדינג מאַשינען אין שאַפּינג מאָללס, האָבן זיך באַוויזן אַ סך אויסלענדישע קאָנסומערס.
הינטער דער אויסלענדישער אויסברייטונג פון כינע'ס מאָדערנע שפּילצייג שטייט די קעסיקע פֿאַרבעסערונג פֿון דער אינדוסטריעלער קייט. אין דאָנגגואַן, גואַנגדאָנג, באַקאַנט ווי די "כינעזישע מאָדערנע שפּילצייג הויפּטשטאָט", איז געשאַפֿן געוואָרן אַ פֿולע קייט פֿון מאָדערנער שפּילצייג פֿאָרשונג און אַנטוויקלונג און פּראָדוקציע, אַרייַנגערעכנט מאָדעלירן דיזיין, רוי מאַטעריאַל צושטעל, פורעם פּראַסעסינג, טיילן מאַנופֿאַקטורינג, פֿאַרזאַמלונג מאָלדינג, אאַז"וו. אין די לעצטע צוויי יאָר, זענען אומאָפּהענגיקע דיזיין קייפּאַבילאַטיז און פּראָדוקציע אַקיעראַסי פֿאַרבעסערט געוואָרן.
דאָנגגואַן, גואַנגדאָנג איז די גרעסטע שפּילצייג עקספּאָרט באַזע אין כינע. 80% פון די וועלט 'ס אַנימאַציע דעריוואַטיווז זענען געמאכט אין כינע, פון וואָס מער ווי אַ דריטל זענען פּראָדוצירט אין דאָנגגואַן. כינע איז אַ הויפּט פּראָדוצירער און עקספּאָרטער פון מאָדערנע שפּילצייג, און דער שנעלסט גראָוינג מאַרק איז דערווייַלדרום-מזרח אזיעזיך פארלאזנדיק אויף די רייכע אינטערנאציאנאלע רוטע רעסורסן פון שענזשען פארט, קלייבט זיך א גרויסע צאל מאדערנע שפילצייג צו ווערן עקספארטירט פון שענזשען.
אין קאנטעקסט פון דעם היינטיקן בומענדיקן גלאבאלן האנדל, ווערן די האנדל פארבינדונגען צווישן כינע און טיילאנד אלץ נענטער. פאר אסאך פירמעס, ווי אזוי אויסצוקלײַבן די ריכטיגע לאגיסטיק מעטאד צו אימפארטירן סחורות קיין טיילאנד איז געווארן א שליסל פראגע, ווייל דאס איז גלייך פארבונדן מיט דער טראנספארטאציע עפעקטיווקייט און קאסטן קאנטראל פון סחורות.
ים־פֿראַכט
אלס א געוויינטלעכע און וויכטיגע לאגיסטיק מעטאד פארן אימפארטירן קיין טיילאנד,ים־פֿראַכטהאט באַדייטנדיקע מעלות. איר נידעריקע קאָסטן מאכט עס אַן אידעאַלע ברירה פֿאַר אימפּאָרטערס וואָס דאַרפֿן צו טראַנספּאָרטירן גרויסע קוואַנטיטעטן פון סחורות, אַזאַ ווי גרויס מעבל, צו רעדוצירן קאָסטן. נעמען אַ 40-פֿוס קאַנטיינער ווי אַ בייַשפּיל, קאַמפּערד מיט לופט פֿראַכט, איר שיפּינג קאָסטן מייַלע איז קלאָר, וואָס קענען שפּאָרן אַ פּלאַץ פון געלט פֿאַר פירמעס.
אין דער זעלבער צייט, האט ים-פראַכט אַ שטאַרקע קאַפּאַציטעט, און קען לייכט טראָגן פֿאַרשידענע טיפּן און גרייסן פון סחורות, אַזאַ ווי מאַשינערי און ויסריכט, עלעקטראָנישע פּראָדוקטן און רוי מאַטעריאַלן, צו באַפרידיקן די באַדערפענישן פון גרויס-וואָג אימפּאָרט און עקספּאָרט קאָמפּאַניעס. אין דערצו, די דערוואַקסן און סטאַביל שיפּינג רוטעס צווישן כינע און טיילאַנד, אַזאַ ווי פוןשענזשען פּאָרט און גואַנגזשאָו פּאָרט צו באַנגקאָק פּאָרט און לעעם טשאַבאַנג פּאָרט, זיכער מאַכן די פאַרלעסלעכקייט פון לאַסט פֿראַכט. אָבער, ים פֿראַכט האט אויך עטלעכע חסרונות. די טראַנספּאָרט צייט איז לאַנג, בכלל7 ביז 15 טעג, וואָס איז נישט פּאַסיק פֿאַר צייט-סענסיטיווע סחורות ווי סיזאַנאַלע סחורות אָדער דרינגענד נויטיקע טיילן. דערצו, ים-פֿראַכט ווערט שטאַרק באַאיינפֿלוסט פֿון וועטער. שווערע וועטער ווי טייפֿונען און שווערע רעגנס קענען פֿאַראורזאַכן פֿאַרהאַלטונגען אין די שיף אָדער מאַרשרוט-אַדזשאַסטמאַנץ, וואָס באַאיינפֿלוסט די אָנקומען פֿון סחורות אין צייט.
לופט פרייט
לופט פרייטאיז באַקאַנט פֿאַר זײַן שנעלער גיכקײַט און איז די שנעלסטע פֿון אַלע לאָגיסטיק מעטאָדן. פֿאַר הויך-ווערטיקע, צײַט-סענסיטיווע סחורות, ווי עלעקטראָנישע פּראָדוקט טיילן און נײַע מאָדע קליידער מוסטערן, קען לופֿט פֿראַכט זיכער מאַכן אַז די סחורות ווערן איבערגעגעבן צום ציל אין בערך1 ביז 2 טעג.
אין דער זעלבער צייט, האט לופט-פראַכט שטרענגע אָפּערירן רעגולאַציעס און גענוג אויפזיכט בעת לאָדונג, אַנלאָודינג און שיפּינג, און דער ריזיקאָ פון לאַסט שאָדן און אָנווער איז לעפיערעך נידעריק. עס קען צושטעלן אַ גוטע טראַנספּאָרט סביבה פֿאַר סחורות וואָס דאַרפן ספּעציעלע סטאָרידזש, אַזאַ ווי פּרעציזיע ינסטרומענטן. אָבער, די חסרונות פון לופט-פראַכט זענען אויך קלאָר. די קאָסטן איז הויך. די לופט-פראַכט קאָסטן פּער קילאָגראַם פון סחורות קען זיין עטלעכע מאָל אָדער אפילו דאַזאַנז פון מאָל אַז פון ים-פראַכט, וואָס וועט ברענגען גרעסערע קאָסטן דרוק צו אימפארט און עקספּאָרט קאָמפּאַניעס מיט נידעריק ווערט און גרויס קוואַנטאַטיז פון סחורות. אין דערצו, די לאַסט קאַפּאַציטעט פון ערקראַפט איז לימיטעד און קען נישט טרעפן אַלע די לאָגיסטיק באדערפענישן פון גרויס-וואָג קאָמפּאַניעס. אויב אַלע לופט-פראַכט ווערט גענוצט, קען עס פּנים די צווייענדיקע פּראָבלעמען פון נישט גענוג קאַפּאַציטעט און יבעריק קאָסטן.
לאַנד טראַנספּאָרטאַציע
לאַנד טראַנספּאָרטאַציע האט אויך זיינע אייגענאַרטיקע מעלות. עס האט הויך בייגיקייט, ספּעציעל פֿאַר האַנדל צווישן יונאַן, כינע און טיילאַנד לעבן דעם גרענעץ געגנט. עס קען פאַרווירקלעכןטיר-צו-טירפֿראַכט סערוויסעס, דירעקט טראַנספּאָרטירן סחורות פֿון פֿאַבריקן צו קונה ווערכאַוזיז, און רעדוצירן צווישן-טראַנסשיפּמענט פֿאַרבינדונגען. די צייט פֿאַר לאַנד טראַנספּאָרטאַציע קיין טיילאַנד איז קירצער ווי פֿאַר ים פֿראַכט. בכלל נעמט עס נאָר3 ביז 5 טעג צו טראַנספּאָרטירן סחורות פון יונאַן קיין טיילאַנד דורך לאַנדפֿאַר נויטפאַל רעפּלאַנירונג אָדער קליין-וואָלומען לאַסט לאָגיסטיק, איז זיין בייגיקייט מייַלע מער באַמערקט.
אבער, לאנד טראנספארטאציע איז באגרענעצט דורך געאגראפישע באדינגונגען. בארגיקע געגנטן אדער געגנטן מיט שלעכטע וועג באדינגונגען קענען אפעקטירן טראנספארטאציע שנעלקייט און זיכערהייט. למשל, לאנדסליידס קענען פאסירן בעת די רעגנדיקע סעזאן, וואס רעזולטירט אין שיפינג איבעררייסונגען. דערצו, די קאסטומס קלארירונג פראצעדורן פאר לאנד טראנספארטאציע זענען רעלאטיוו קאמפליצירט. אונטערשיידן אין קאסטומס רעגולאציעס און פראצעדורן אין פארשידענע לענדער קענען פירן צו דעם אז סחורות זאלן בלייבן ביים גרענעץ פאר א לענגערע צייט, וואס פארגרעסערט די אומזיכערהייט פון טראנספארטאציע.
מולטימאָדאַל טראַנספּאָרט
מולטימאָדאַל טראַנספּאָרט גיט אַ מער פלעקסאַבאַל אָפּציע.ים-באַן פֿראַכט, ים-לאַנד טראַנספּאָרטאון אנדערע אופנים קאמבינירן די מעלות פון פארשידענע אופנים פון לאגיסטיק. פאר סופלייערס אין אינלענדישע געגנטן ווייט פונעם פארט, ווערן די סחורות ערשט געשיקט צו בארטן-פארטן מיט באן און דערנאך געשיקט קיין טיילאנד דורך ים. די מעטאד פארבעסערט נישט נאר די שיפינג עפעקטיווקייט נאר פארקלענערט אויך קאסטן.
באַן פֿראַכט
אין דער צוקונפט, מיט דער פֿאַרענדיקונג און עפֿענונג פֿון כינע-טיילאַנדבאַן, וועט אן עפעקטיווע און זיכערע לאגיסטיק לייזונג צוגעגעבן ווערן צום כינע-טיילאנד האנדל צו באגעגענען די וואקסנדיקע נאכפראגע פאר פרייט.
ווען זיי קלייבן אויס א לאגיסטיק מעטאד, מוזן טיילענדישע אימפארטירער אויספירלעך באטראכטן פאקטארן ווי למשלדי נאַטור פון די סחורות, פֿראַכט ראַטעס, און צייטלעכקייט רעקווייערמענץ.
פֿאַר נידעריק-ווערטיקע, גרויס-וואָלומען סחורות וואָס זענען נישט צייט-סענסיטיוו, קען ים-פֿראַכט זיין אַ פּאַסיק ברירה; פֿאַר הויך-ווערטיקע, צייט-סענסיטיוו סחורות, איז לופֿט-פֿראַכט מער פּאַסיק; פֿאַר סחורות נאָענט צום גרענעץ, אין קליינע קוואַנטיטעטן אָדער וואָס דאַרפֿן דרינגענד טראַנספּאָרטירט ווערן, האָט לאַנד-טראַנספּאָרטאַציע זיינע מעלות. מולטימאָדאַל טראַנספּאָרט קען פלעקסיבל גענוצט ווערן לויט די ספּעציפֿישע אומשטענדן פֿון דער אונטערנעמונג צו דערגרייכן קאָמפּלעמענטאַרע מעלות.
אימפארטירן שפילצייג פון כינע קיין טיילאנד איז נאך אלץהויפּטזעכלעך דורך ים־פֿראַכט, סופּלעמענטירט דורך לופֿט־פֿראַכטגרויסע אָרדערס ווערן געשטעלט פֿון פֿאַבריקן, און די פֿאַבריקן לאָדן זיי אין קאָנטעינערס און שיקן זיי קיין טיילאַנד דורך ים־פֿראַכט. לופֿט־פֿראַכט איז מערסטנס די ברירה געמאַכט דורך עטלעכע שפּילצייַג־אימפּאָרטירער וואָס דאַרפֿן דרינגענד איבערפֿילן די פּאָליצעס.
דעריבער, נאָר דורך אויסקלויבן אַ גלייַכבארע לאָגיסטיק מעטאָד קענען מיר זיכער מאַכן אַז די סחורה וועט אָנקומען אין טייַלענדיש מאַרק זיכער, שנעל און עקאָנאָמיש, און העלפֿן מיט דער גלאַטער אַנטוויקלונג פֿון האַנדל. אויב איר קענט זיך נישט באַשליסן, ביטעקאָנטאַקט סענגהאָר לאָגיסטיקסאון זאָגט אונדז אייערע באַדערפענישן. אונדזערע פּראָפעסיאָנעלע לאָגיסטיק עקספּערטן וועלן צושטעלן די מערסט פּאַסיקע לייזונג פֿאַר אײַך באַזירט אויף אײַער לאַסט אינפֿאָרמאַציע און ספּעציפֿישע סיטואַציע.
פּאָסט צייט: אויגוסט-07-2024
