ከቻይና የሚላኩ 9 ዋና ዋና የባህር ጭነት ማጓጓዣ መንገዶች የማጓጓዣ ጊዜ እና በእነሱ ላይ ተጽዕኖ የሚያሳድሩ ምክንያቶች
እንደ የጭነት አስተላላፊ፣ የሚጠይቁን አብዛኛዎቹ ደንበኞች ከቻይና ለመላክ ምን ያህል ጊዜ እንደሚወስድ እና የማድረስ ጊዜ እንደሚወስድ ይጠይቃሉ።
ከቻይና ወደ ተለያዩ ክልሎች የሚላከው የመርከብ ጊዜ በተለያዩ ምክንያቶች ላይ በእጅጉ ይለያያል፤ ከእነዚህም መካከል የመላኪያ ዘዴ (አየር፣ ባህር፣ ወዘተ)፣ የተወሰኑ የመነሻ እና የመድረሻ ወደቦች፣ የጉምሩክ ማጽጃ መስፈርቶች እና ወቅታዊ ፍላጎት ይገኙበታል። ከዚህ በታች ከቻይና ለሚመጡ የተለያዩ መስመሮች የመላኪያ ጊዜዎች እና በእነሱ ላይ ተጽዕኖ የሚያሳድሩ ምክንያቶች አጠቃላይ እይታ እነሆ፡
የሰሜን አሜሪካ መንገዶች (አሜሪካ፣ ካናዳ፣ ሜክሲኮ)
ዋና ዋና ወደቦች፡
የአሜሪካ ምዕራብ ጠረፍ፦ ሎስ አንጀለስ/ሎንግ ቢች፣ ኦክላንድ፣ ሲያትል፣ ወዘተ.
የአሜሪካ ምስራቅ ጠረፍ: ኒውዮርክ፣ ሳቫናህ፣ ኖርፎልክ፣ ሂዩስተን (በፓናማ ቦይ በኩል)፣ ወዘተ.
ካናዳ: ቫንኩቨር, ቶሮንቶ, ሞንትሪያል, ወዘተ.
ሜክስኮማንዛኒሎ, ላዛሮ ካርዲናስ, ቬራክሩዝ, ወዘተ.
ከቻይና የባህር ጭነት የማጓጓዣ ጊዜ፡
ከቻይና ወደብ ወደበዌስት ኮስት፣ ዩኤስኤ ውስጥ ወደብ: በግምት ከ14 እስከ 18 ቀናት፣ ከቤት ወደ ቤት፡ በግምት ከ20 እስከ 30 ቀናት።
ከቻይና ወደብ ወደወደብ በምስራቅ ኮስት፣ አሜሪካ: በግምት ከ25 እስከ 35 ቀናት፣ ከቤት ወደ ቤት፡ በግምት ከ35 እስከ 45 ቀናት።
የማጓጓዣ ጊዜ ከቻይና ወደማዕከላዊ ዩናይትድ ስቴትስከዌስት ኮስት በቀጥታ ወይም በሁለተኛ ደረጃ የባቡር ትራንስፖርት በኩል ከ27 እስከ 35 ቀናት አካባቢ ነው።
የማጓጓዣ ጊዜ ከቻይና ወደየካናዳ ወደቦችከ15 እስከ 26 ቀናት አካባቢ ሲሆን ከቤት ወደ ቤት የሚደረገው ደግሞ ከ20 እስከ 40 ቀናት አካባቢ ነው።
የማጓጓዣ ጊዜ ከቻይና ወደየሜክሲኮ ወደቦችበግምት ከ20 እስከ 30 ቀናት ነው።
ቁልፍ ተጽዕኖ ፈጣሪ ምክንያቶች፡
በምዕራብ ጠረፍ የወደብ መጨናነቅ እና የሰው ኃይል ጉዳዮች፡ የሎስ አንጀለስ/ሎንግ ቢች ወደቦች የተለመዱ የመጨናነቅ ነጥቦች ሲሆኑ፣ የመርከብ ሰራተኞች የሰራተኛ ድርድር ብዙውን ጊዜ ወደ የስራ ፍጥነት መቀዛቀዝ ወይም የስራ ማቆም አድማ ስጋት ያስከትላል።
የፓናማ ቦይ ገደቦች፡- ድርቅ የቦይ ውሃ መጠን እንዲቀንስ አድርጓል፣ ይህም የጉዞዎችን እና የረቂቅ ጉዞዎችን ቁጥር በመገደብ፣ በምስራቅ ጠረፍ መስመሮች ላይ የወጪ እና እርግጠኛ አለመሆንን ጨምሯል።
የውስጥ ትራንስፖርት፡- በአሜሪካ የባቡር ሐዲዶች እና በቲምስተርስ ዩኒየን መካከል የሚደረጉ ድርድሮች ከወደቦች ወደ ውስጥ አካባቢዎች የሚደረጉ የእቃዎችን እንቅስቃሴ ሊነኩ ይችላሉ።
የአውሮፓ መንገዶች (ምዕራባዊ አውሮፓ፣ ሰሜን አውሮፓ እና ሜዲትራኒያን)
ዋና ዋና ወደቦች፡
ሮተርዳም፣ ሃምቡርግ፣ አንትወርፕ፣ ፍሊክስስቶው፣ ፒሬየስ፣ ወዘተ.
ከቻይና የባህር ጭነት የማጓጓዣ ጊዜ፡
ከቻይና ወደአውሮፓከባህር ጭነት ወደ ወደብ፡ በግምት ከ28 እስከ 38 ቀናት።
ከቤት ወደ ቤት: በግምት ከ35 እስከ 50 ቀናት።
ቻይና-አውሮፓ ኤክስፕረስ: በግምት ከ18 እስከ 25 ቀናት።
ቁልፍ ተጽዕኖ ፈጣሪ ምክንያቶች፡
የወደብ አድማ፡- በመላው አውሮፓ በመርከብ ሰራተኞች የሚደርሰው አድማ ትልቁ እርግጠኛ አለመሆን ምክንያት ሲሆን ብዙውን ጊዜ የመርከብ መዘግየቶችን እና የወደብ መስተጓጎልን ያስከትላል።
የስዊዝ ቦይ አሰሳ፡- የቦይ መጨናነቅ፣ የክፍያ ጭማሪ ወይም ያልተጠበቁ ክስተቶች (እንደ ኤቨር ጂቨን የተባለው ድርጅት መቆም ያሉ) በዓለም አቀፍ የአውሮፓ የመርከብ መርሃ ግብሮች ላይ በቀጥታ ተጽዕኖ ሊያሳድሩ ይችላሉ።
ጂኦፖለቲካዊ፡ የቀይ ባህር ቀውስ መርከቦች በኬፕ ኦፍ ጉድ ሆፕ ዙሪያ እንዲዞሩ አስገድዷቸዋል፣ ይህም በጉዞዎች ላይ ከ10-15 ቀናትን ጨምሯል፣ እና በአሁኑ ጊዜ በጊዜ ላይ ተጽዕኖ የሚያሳድረው ትልቁ ምክንያት ነው።
የባቡር ጭነት ከባህር ጭነት ጋር ሲነጻጸር፡- የቻይና-አውሮፓ ኤክስፕረስ የተረጋጋ የጊዜ ሰሌዳ፣ በቀይ ባህር ቀውስ ያልተነካ፣ ጉልህ ጥቅም አለው።
የአውስትራሊያ እና የኒውዚላንድ መስመሮች (አውስትራሊያ እና ኒውዚላንድ)
ዋና ዋና ወደቦች፡
ሲድኒ፣ ሜልቦርን፣ ብሪስቤን፣ ኦክላንድ፣ ወዘተ.
ከቻይና የባህር ጭነት የማጓጓዣ ጊዜ፡
የባህር ጭነት ከወደብ ወደብ: በግምት ከ14 እስከ 20 ቀናት።
ከቤት ወደ ቤት: በግምት ከ20 እስከ 35 ቀናት።
ቁልፍ ተጽዕኖ ፈጣሪ ምክንያቶች፡
የባዮሴፍቲ እና የኳራንቲን፡ ይህ በጣም ወሳኝ ነገር ነው። አውስትራሊያ እና ኒውዚላንድ ከውጭ ለሚገቡ እንስሳትና ተክሎች በዓለም ላይ በጣም ጥብቅ የሆኑ የኳራንቲን ደረጃዎች አሏቸው፣ ይህም እጅግ በጣም ከፍተኛ የፍተሻ መጠን እና የዘገየ የማቀነባበሪያ ጊዜዎችን ያስከትላል። የጉምሩክ ማጽዳት ጊዜዎች በቀናት ወይም በሳምንታት ሊራዘሙ ይችላሉ። እንደ ጠንካራ የእንጨት ውጤቶች ወይም የቤት እቃዎች ያሉ በብዛት ጥቅም ላይ የሚውሉ እቃዎች ማሽነሪ ምርመራ ማድረግ እና ማግኘት አለባቸው።የጭስ ማውጫ የምስክር ወረቀትከመግባቱ በፊት።
የመርከብ መርሃ ግብሮች ከአውሮፓ እና ከዩናይትድ ስቴትስ ያነሱ ናቸው፣ እና የቀጥታ መላኪያ አማራጮች ውስን ናቸው።
የወቅቱ የፍላጎት መዋዠቅ (እንደ የግብርና ምርት የገበያ ወቅት ያሉ) የማጓጓዣ አቅምን ይነካል።
የደቡብ አሜሪካ መንገዶች (የምስራቅ ጠረፍ እና የምዕራብ ጠረፍ)
ዋና ዋና ወደቦች፡
ምዕራብ ጠረፍ፡ካላኦ፣ ኢኪኪ፣ ቡዌናቬንቱራ፣ ጉዋያኪል፣ ወዘተ.
የምስራቅ ጠረፍ፡ሳንቶስ፣ ቦነስ አይረስ፣ ሞንቴቪዲዮ፣ ወዘተ.
ከቻይና የባህር ጭነት የማጓጓዣ ጊዜ፡
ከባህር ጭነት ወደ ወደብ፡
የዌስት ኮስት ወደቦች፡ወደ ውጭ ለመላክ በግምት ከ25 እስከ 35 ቀናት።
የምስራቅ ጠረፍ ወደቦች(በኬፕ ኦፍ ጉድ ሆፕ ወይም በፓናማ ቦይ በኩል): ወደብ ለመድረስ ከ35 እስከ 45 ቀናት አካባቢ።
ቁልፍ ተጽዕኖ ፈጣሪ ምክንያቶች፡
ረጅሙ ጉዞዎች፣ ከፍተኛ እርግጠኛ አለመሆን።
ውጤታማ ያልሆኑ የመድረሻ ወደቦች፡- ዋና ዋና የደቡብ አሜሪካ ወደቦች በቂ ያልሆነ የመሠረተ ልማት፣ ዝቅተኛ የአሠራር ቅልጥፍና እና ከፍተኛ መጨናነቅ ይደርስባቸዋል።
ውስብስብ የጉምሩክ ማጽዳትና የንግድ እንቅፋቶች፡- ውስብስብ የጉምሩክ ሂደቶች፣ ያልተረጋጉ ፖሊሲዎች፣ ከፍተኛ የፍተሻ መጠኖች እና ዝቅተኛ የግብር ነፃ የመሆን ገደቦች ከፍተኛ ግብሮችን እና መዘግየቶችን ሊያስከትሉ ይችላሉ።
የመንገድ አማራጮች፡ ወደ ምስራቅ ጠረፍ የሚሄዱ መርከቦች በኬፕ ኦፍ ጉድ ሆፕ ዙሪያ ወይም በፓናማ ቦይ በኩል ሊጓዙ ይችላሉ፣ ይህም በሁለቱም የመርከብ ሁኔታዎች ላይ በመመስረት ነው።
ተጨማሪ ንባብ፡
የመካከለኛው ምስራቅ መስመሮች (የአረብ ባሕረ ገብ መሬት፣ የፋርስ ባሕረ ሰላጤ የባህር ዳርቻ አገሮች)
ዋና ዋና ወደቦች፡
ዱባይ፣ አቡ ዳቢ፣ ደማም፣ ዶሃ፣ ወዘተ.
ከቻይና የባህር ጭነት የማጓጓዣ ጊዜ፡
የባህር ጭነት፡ ወደብ-ወደ-ፖርት፡ በግምት ከ15 እስከ 22 ቀናት።
ከቤት ወደ ቤት፦ በግምት ከ20 እስከ 30 ቀናት።
ቁልፍ ተጽዕኖ ፈጣሪ ምክንያቶች፡
የመድረሻ ወደብ ቅልጥፍና፡ በUAE የጄቤል አሊ ወደብ በጣም ቀልጣፋ ነው፣ ነገር ግን ሌሎች ወደቦች በሃይማኖታዊ በዓላት (እንደ ረመዳን እና ኢድ አልፈጥር ያሉ) ወቅት ቅልጥፍና ላይ ከፍተኛ ቅነሳ ሊያጋጥማቸው ይችላል፣ ይህም ወደ መዘግየት ሊያመራ ይችላል።
የፖለቲካ ሁኔታ፡- የክልል አለመረጋጋት የመርከብ ደህንነት እና የኢንሹራንስ ወጪዎችን ሊጎዳ ይችላል።
በዓላት፡- በረመዳን ወቅት የሥራ ፍጥነት ይቀንሳል፣ ይህም የሎጂስቲክስ ቅልጥፍናን በእጅጉ ይቀንሳል።
የአፍሪካ መንገዶች
በ4 ክልሎች ውስጥ ዋና ዋና ወደቦች፡
ሰሜን አፍሪካ፡እንደ አሌክሳንድሪያ እና አልጀርስ ያሉ የሜዲትራኒያን የባህር ዳርቻዎች።
ምዕራብ አፍሪካ፡ሌጎስ፣ ሎሜ፣ አቢጃን፣ ቴማ፣ ወዘተ.
ምስራቅ አፍሪካ፡ሞምባሳ እና ዳሬ ሰላም።
ደቡብ አፍሪቃ፥ደርባን እና ኬፕ ታውን።
ከቻይና የባህር ጭነት የማጓጓዣ ጊዜ፡
ወደ ወደብ የሚሄድ የባህር ጭነት ወደብ፡
ወደ ሰሜን አፍሪካ ወደቦች ከ25 እስከ 40 ቀናት ያህል።
ወደ ምስራቅ አፍሪካ ወደቦች ከ30 እስከ 50 ቀናት አካባቢ።
ወደ ደቡብ አፍሪካ ወደቦች ከ25 እስከ 35 ቀናት አካባቢ።
ወደ ምዕራብ አፍሪካ ወደቦች ከ40 እስከ 50 ቀናት ያህል።
ቁልፍ ተጽዕኖ ፈጣሪ ምክንያቶች፡
በመዳረሻ ወደቦች ላይ ደካማ ሁኔታዎች፡- መጨናነቅ፣ ጊዜ ያለፈባቸው መሳሪያዎች እና ደካማ አስተዳደር የተለመዱ ናቸው። ሌጎስ በዓለም ላይ በጣም ከተጨናነቁ ወደቦች አንዷ ናት።
የጉምሩክ ማጽዳት ተግዳሮቶች፡- ደንቦች በጣም የዘፈቀደ ናቸው፣ እና የሰነድ መስፈርቶች አድካሚ እና በየጊዜው የሚለዋወጡ ናቸው፣ ይህም የጉምሩክ ማጽዳትን ከባድ ፈተና ያደርገዋል።
የውስጥ ትራንስፖርት ችግሮች፡- ከወደቦች ወደ ባሕረ ገብ አካባቢዎች ያለው ደካማ የትራንስፖርት መሠረተ ልማት ከፍተኛ የደህንነት ስጋቶችን ይፈጥራል።
የፖለቲካ እና የማህበራዊ አለመረጋጋት፡- በአንዳንድ ክልሎች የፖለቲካ አለመረጋጋት የትራንስፖርት አደጋዎችን እና የኢንሹራንስ ወጪዎችን ይጨምራል።
የደቡብ ምስራቅ እስያ መንገዶች (ሲንጋፖር፣ ማሌዥያ፣ ታይላንድ፣ ቬትናም፣ ፊሊፒንስ፣ ወዘተ)
ዋና ዋና ወደቦች፡
ሲንጋፖር፣ ፖርት ክላንግ፣ ጃካርታ፣ ሆቺ ሚን ሲቲ፣ ባንኮክ፣ ላም ቻባንግ፣ ወዘተ.
ከቻይና የባህር ጭነት የማጓጓዣ ጊዜ፡
የባህር ጭነት፡ ወደብ-ወደ-ፖርት፡ በግምት ከ5 እስከ 10 ቀናት።
ከቤት ወደ ቤት፦ በግምት ከ10 እስከ 18 ቀናት።
ቁልፍ ተጽዕኖ ፈጣሪ ምክንያቶች፡
አጭር የጉዞ ርቀት ጥቅም ነው።
የመዳረሻ ወደብ መሠረተ ልማት በከፍተኛ ሁኔታ ይለያያል፡ ሲንጋፖር በጣም ቀልጣፋ ስትሆን፣ በአንዳንድ አገሮች ያሉ ወደቦች ግን ጊዜ ያለፈባቸው መሳሪያዎች፣ የማቀነባበሪያ አቅም ውስን እና ለጭንቅ የተጋለጡ ሊሆኑ ይችላሉ።
ውስብስብ የጉምሩክ ማጽዳት አካባቢ፡ የጉምሩክ ፖሊሲዎች፣ የሰነድ መስፈርቶች እና ጉዳዮች ከአገር ወደ አገር ይለያያሉ፣ ይህም የጉምሩክ ማጽዳት ለመዘግየት ትልቅ የአደጋ ነጥብ ያደርገዋል።
የአውሎ ንፋስ ወቅት በደቡብ ቻይና ወደቦችን እና የመላኪያ መስመሮችን ይጎዳል።
ተጨማሪ ንባብ፡
የምስራቅ እስያ መንገዶች (ጃፓን፣ ደቡብ ኮሪያ፣ የሩሲያ ሩቅ ምስራቅ)
ዋና ዋና ወደቦች፡
ጃፓን(ቶኪዮ፣ ዮኮሃማ፣ ኦሳካ)፣
ደቡብ ኮሪያ(ቡሳን፣ ኢንቼዮን)፣
የሩሲያ ሩቅ ምስራቅ(ቭላዲቮስቶክ)።
ከቻይና የባህር ጭነት የማጓጓዣ ጊዜ፡
የባህር ጭነት;ወደብ ወደብ በጣም ፈጣን ሲሆን ከሰሜናዊ ቻይና ወደቦች የሚነሳው ከ2 እስከ 5 ቀናት አካባቢ ሲሆን ከ7 እስከ 12 ቀናት የሚረዝም ጊዜ አለው።
የባቡር/የመሬት ትራንስፖርት፡በሩሲያ ሩቅ ምስራቅ እና በአንዳንድ የውስጥ አካባቢዎች የመጓጓዣ ጊዜዎች እንደ ሱፊኔ እና ሁንቹን ባሉ ወደቦች በኩል ከሚጓጓዙ የባህር ጭነት ጋር ሊወዳደሩ ወይም ትንሽ ሊረዝሙ ይችላሉ።
ቁልፍ ተጽዕኖ ፈጣሪ ምክንያቶች፡
እጅግ በጣም አጭር ጉዞዎች እና በጣም የተረጋጋ የመላኪያ ጊዜዎች።
በመድረሻ ወደቦች (ጃፓን እና ደቡብ ኮሪያ) ላይ ከፍተኛ ብቃት ያለው አሠራር፣ ነገር ግን በሩሲያ ሩቅ ምስራቅ የወደብ ቅልጥፍና እና በክረምት የበረዶ ሁኔታዎች ምክንያት አነስተኛ መዘግየቶች ሊከሰቱ ይችላሉ።
የፖለቲካ እና የንግድ ፖሊሲ ለውጦች የጉምሩክ ማጽዳት ሂደቶችን ሊነኩ ይችላሉ።
የደቡብ እስያ መንገዶች (ህንድ፣ ስሪላንካ፣ ባንግላዲሽ)
ዋና ዋና ወደቦች፡
ንሃቫ ሼቫ፣ ኮሎምቦ፣ ቺታጎንግ
ከቻይና የባህር ጭነት የማጓጓዣ ጊዜ፡
የባህር ጭነት፡ ወደ ወደብ ወደብ፡ በግምት ከ12 እስከ 18 ቀናት
ቁልፍ ተጽዕኖ ፈጣሪ ምክንያቶች፡
ከባድ የወደብ መጨናነቅ፡ በቂ ያልሆነ የመሠረተ ልማት እና ውስብስብ ሂደቶች በመኖራቸው፣ መርከቦች በተለይም በሕንድ እና በባንግላዲሽ ወደቦች ማረፊያዎችን በመጠበቅ ላይ ከፍተኛ ጊዜ ያሳልፋሉ። ይህ በማጓጓዣ ጊዜ ውስጥ ከፍተኛ እርግጠኛ አለመሆንን ይፈጥራል።
ጥብቅ የጉምሩክ ማጽደቂያ እና ፖሊሲዎች፡ የህንድ ጉምሩክ ከፍተኛ የፍተሻ መጠን እና እጅግ በጣም ጥብቅ የሆኑ የሰነድ መስፈርቶች አሉት። ማንኛውም ስህተት ከፍተኛ መዘግየት እና ቅጣት ሊያስከትል ይችላል።
ቺታጎንግ በዓለም ላይ ካሉት ዝቅተኛ ቀልጣፋ ወደቦች አንዱ ሲሆን መዘግየቶችም የተለመዱ ናቸው።
ለጭነት ባለቤቶች የመጨረሻ ምክር፡-
1. ቢያንስ ከ2 እስከ 4 ሳምንታት የሚቆይ የመጠባበቂያ ጊዜ ይፍቀዱበተለይም ወደ ደቡብ እስያ፣ ደቡብ አሜሪካ፣ አፍሪካ እና በአሁኑ ጊዜ ወደ አውሮፓ የሚወስዱ መንገዶች።
2. ትክክለኛ ሰነድ፡ይህ ለሁሉም መስመሮች ወሳኝ ሲሆን ውስብስብ የጉምሩክ ማጽጃ አካባቢዎች ላሏቸው ክልሎች (ደቡብ እስያ፣ ደቡብ አሜሪካ እና አፍሪካ) ወሳኝ ነው።
3. የመላኪያ ኢንሹራንስ ይግዙ፦ለረጅም ርቀት፣ ለአደጋ ተጋላጭ ለሆኑ መንገዶች እና ለከፍተኛ ዋጋ ላላቸው እቃዎች ኢንሹራንስ አስፈላጊ ነው።
4. ልምድ ያለው የሎጂስቲክስ አቅራቢ ይምረጡ፦ሰፊ ልምድ ያለው እና በተወሰኑ መንገዶች (እንደ ደቡብ አሜሪካ ያሉ) ላይ የተካኑ ጠንካራ የወኪሎች መረብ ያለው አጋር አብዛኛዎቹን ተግዳሮቶች ለመፍታት ሊረዳዎት ይችላል።
ሴንግሆር ሎጂስቲክስ ከቻይና ወደ አውሮፓ፣ ሰሜን አሜሪካ፣ ደቡብ አሜሪካ፣ አውስትራሊያ እና ኒውዚላንድ፣ ደቡብ ምስራቅ እስያ እና መካከለኛው ምስራቅ በሚደረጉ የማጓጓዣ መስመሮች ላይ የተካነ የ13 ዓመታት የጭነት ማስተላለፊያ ልምድ አለው።
እንደ ዩናይትድ ስቴትስ፣ ካናዳ፣ አውሮፓ እና አውስትራሊያ ላሉ አገሮች የማስመጣት የጉምሩክ ማጽዳት አገልግሎቶችን በመስጠት ረገድ የተካኑ ነን፤ በተለይም የአሜሪካን የማስመጣት የጉምሩክ ማጽዳት መጠን እንረዳለን።
በዓለም አቀፍ የሎጂስቲክስ ኢንዱስትሪ ውስጥ ለዓመታት ልምድ ካገኘን በኋላ፣ በብዙ አገሮች ታማኝ ደንበኞችን አግኝተናል፣ ቅድሚያ የሚሰጧቸውን ነገሮች ተረድተናል፣ እና ለግል የተበጁ አገልግሎቶችን መስጠት እንችላለን።
እንኳን ደህና መጡ ወደእኛን ያነጋግሩንከቻይና የጭነት ጭነትን በተመለከተ!
የፖስታ ሰዓት፡ ኦገስት-25-2025
