Апошнім часам стаўкі на марскія перавозкі працягваюць заставацца на высокім узроўні, і гэтая тэндэнцыя турбуе многіх уладальнікаў грузаў і трэйдараў. Як зменяцца стаўкі на перавозкі далей? Ці можна палегчыць сітуацыю з абмежаванай прасторай?
НаЛацінаамерыканскаямаршрут, паваротны момант наступіў у канцы чэрвеня і пачатку ліпеня. Фрахтавыя стаўкі наМексікаМаршруты паміж Паўднёвай Амерыкай і Захадам павольна скарачаюцца, а пастаўкі ў абмежаванай прасторы паслабіліся. Чакаецца, што гэтая тэндэнцыя захаваецца ў канцы ліпеня. З канца ліпеня па жнівень, калі пастаўкі на маршрутах Паўднёвай Амерыкі і Усходу і Карыбскага басейна будуць вызвалены, рост ставак фрахту будзе кантралявацца. У той жа час суднаўладальнікі на мексіканскім маршруце адкрылі новыя рэгулярныя судны і інвеставалі ў звышурочныя судны, і чакаецца, што аб'ём перавозак і прапанова вернуцца ў баланс, ствараючы спрыяльныя ўмовы для грузаадпраўшчыкаў у пік сезона.
Сітуацыя наЕўрапейскія маршрутыадрозніваецца. У пачатку ліпеня стаўкі перавозак на еўрапейскіх маршрутах былі высокімі, а прапанова месцаў у асноўным грунтавалася на існуючых месцах. З-за пастаяннага росту еўрапейскіх ставак перавозак, за выключэннем тавараў з высокай вартасцю або строгімі патрабаваннямі дастаўкі, агульны рытм перавозак на рынку запаволіўся, і рост ставак перавозак ужо не такі моцны, як раней. Аднак неабходна быць пільнымі, бо ў жніўні можа ўзнікнуць цыклічны дэфіцыт магутнасцей, выкліканы аб'ездам Чырвонага мора. У спалучэнні з ранняй падрыхтоўкай да каляднага сезона стаўкі перавозак на еўрапейскай лініі наўрад ці ўпадуць у кароткатэрміновай перспектыве, але прапанова месцаў крыху паменшыцца.
ДляПаўночнаамерыканскія маршрутыУ пачатку ліпеня фрахтавыя стаўкі на лініі ЗША былі высокімі, і прапанова месцаў таксама ў асноўным грунтавалася на існуючай прасторы. З пачатку ліпеня новыя магутнасці пастаянна дадаваліся да маршруту Заходняга ўзбярэжжа ЗША, у тым ліку звышурочныя судны і новыя суднаходныя кампаніі, што паступова астудзіла хуткі рост фрахтавых ставак у ЗША і прадэманстравала тэндэнцыю да зніжэння коштаў у другой палове ліпеня. Нягледзячы на тое, што ліпень і жнівень традыцыйна з'яўляюцца пікавым сезонам для перавозак, сёлетні пікавы сезон ужо прасунуты, і верагоднасць рэзкага павелічэння перавозак у жніўні і верасні невялікая. Такім чынам, пад уплывам суадносін попыту і прапановы фрахтавыя стаўкі на лініі ЗША малаверагодна будуць працягваць рэзка расці.
Што датычыцца міжземнаморскага маршруту, то ў пачатку ліпеня стаўкі фрахту знізіліся, і прапанова месцаў у асноўным залежыць ад існуючай прасторы. Дэфіцыт суднаходных магутнасцей абцяжарвае хуткае зніжэнне ставак фрахту ў кароткатэрміновай перспектыве. У той жа час, магчымае прыпыненне раскладу суднаў у жніўні прывядзе да павышэння ставак фрахту ў кароткатэрміновай перспектыве. Але ў цэлым прапанова месцаў аслабне, і павелічэнне ставак фрахту не будзе занадта значным.
У цэлым, тэндэнцыі фрахтавых ставак і ўмовы прасторы на розных маршрутах маюць свае асаблівасці. Senghor Logistics нагадвае:Уладальнікі грузаў і гандляры павінны ўважліва сачыць за рынкавымі тэндэнцыямі, разумна арганізоўваць лагістыку грузаў у адпаведнасці са сваімі патрэбамі і зменамі рынку, каб справіцца са зменлівым рынкам суднаходства і дасягнуць эфектыўных і эканамічных перавозак грузаў.
Калі вы хочаце даведацца пра апошнюю сітуацыю ў галіне грузаперавозак і лагістыкі, ці патрэбна вам дастаўка ў цяперашні час, калі ласка, звярніцеся да нас. Таму штоСенгор Лагістыканепасрэдна звязваючыся з суднаходнымі кампаніямі, мы можам прадаставіць найноўшыя даведнікі па тарыфах на перавозку, якія дапамогуць вам скласці планы дастаўкі і лагістычныя рашэнні.
Час публікацыі: 08 ліпеня 2024 г.
