अलीकडे, सागरी मालवाहतुकीचे दर उच्च पातळीवर कायम आहेत आणि या प्रवृत्तीमुळे अनेक मालक आणि व्यापारी चिंतेत आहेत. मालवाहतुकीचे दर पुढे कसे बदलतील? जागेच्या कमतरतेची परिस्थिती कमी करता येईल का?
वरलॅटिन अमेरिकनमार्गावर, जूनच्या अखेरीस आणि जुलैच्या सुरुवातीला महत्त्वाचा टप्पा आला. मालवाहतुकीचे दरमेक्सिकोआणि दक्षिण अमेरिका पश्चिम मार्गांवर हळूहळू घट झाली आहे, आणि जागेच्या पुरवठ्याची कमतरता कमी झाली आहे. जुलैच्या अखेरीस हा कल कायम राहील अशी अपेक्षा आहे. जुलैच्या अखेरीपासून ऑगस्टपर्यंत, जर दक्षिण अमेरिका पूर्व आणि कॅरिबियन मार्गांवरील पुरवठा सुरळीत झाला, तर मालवाहतूक दरातील वाढीचा जोर नियंत्रणात राहील. त्याच वेळी, मेक्सिकन मार्गावरील जहाज मालकांनी नवीन नियमित जहाजे सुरू केली आहेत आणि ओव्हरटाईम जहाजांमध्ये गुंतवणूक केली आहे, आणि मालवाहतुकीचे प्रमाण व क्षमतेचा पुरवठा पुन्हा संतुलित होण्याची अपेक्षा आहे, ज्यामुळे मालवाहतूकदारांना ऐन हंगामात माल पाठवण्यासाठी अनुकूल परिस्थिती निर्माण होईल.
परिस्थितीयुरोपीय मार्गपरिस्थिती वेगळी आहे. जुलैच्या सुरुवातीला, युरोपीय मार्गांवरील मालवाहतूक दर जास्त होते आणि उपलब्ध जागांचा पुरवठा प्रामुख्याने सध्याच्या उपलब्धतेवर आधारित होता. युरोपीय मालवाहतूक दरांमध्ये सतत होणाऱ्या वाढीमुळे, उच्च मूल्याच्या किंवा कडक वितरण आवश्यकता असलेल्या वस्तू वगळता, एकूण बाजारपेठेतील मालवाहतुकीचा वेग मंदावला आहे आणि मालवाहतूक दरांमधील वाढ पूर्वीसारखी तीव्र राहिलेली नाही. तथापि, हे लक्षात ठेवणे आवश्यक आहे की, तांबड्या समुद्राच्या वळणमार्गामुळे निर्माण झालेली क्षमतेची चक्रीय कमतरता ऑगस्टमध्ये पुन्हा उद्भवू शकते. ख्रिसमसच्या हंगामाच्या लवकर होणाऱ्या तयारीमुळे, युरोपीय मार्गावरील मालवाहतूक दर अल्पावधीत कमी होण्याची शक्यता नाही, परंतु उपलब्ध जागांचा पुरवठा थोडा कमी होईल.
साठीउत्तर अमेरिकन मार्गजुलैच्या सुरुवातीला यूएस मार्गावरील मालवाहतुकीचे दर जास्त होते आणि जागेचा पुरवठा देखील प्रामुख्याने उपलब्ध जागेवर आधारित होता. जुलैच्या सुरुवातीपासून, यूएस वेस्ट कोस्ट मार्गावर ओव्हरटाईम जहाजे आणि नवीन जहाज कंपन्यांसह नवीन क्षमता सतत जोडली जात आहे, ज्यामुळे यूएस मालवाहतुकीच्या दरांमधील जलद वाढ हळूहळू मंदावली आहे आणि जुलैच्या दुसऱ्या पंधरवड्यात दरांमध्ये घट होण्याचा कल दिसून आला आहे. जरी जुलै आणि ऑगस्ट हे पारंपारिकपणे मालवाहतुकीचे सर्वाधिक गर्दीचे महिने असले तरी, या वर्षीचा सर्वाधिक गर्दीचा हंगाम लवकर आला आहे, आणि ऑगस्ट व सप्टेंबरमध्ये मालवाहतुकीत मोठी वाढ होण्याची शक्यता कमी आहे. त्यामुळे, मागणी आणि पुरवठ्याच्या संबंधामुळे, यूएस मार्गावरील मालवाहतुकीच्या दरांमध्ये सतत मोठी वाढ होण्याची शक्यता कमी आहे.
भूमध्य सागरीय मार्गासाठी, जुलैच्या सुरुवातीला मालवाहतुकीचे दर शिथिल झाले आहेत आणि उपलब्ध जागा प्रामुख्याने सध्या उपलब्ध असलेल्या जागेवर आधारित आहे. जहाजवाहतूक क्षमतेच्या कमतरतेमुळे अल्पावधीत मालवाहतुकीचे दर झपाट्याने कमी होणे कठीण आहे. त्याच वेळी, ऑगस्टमध्ये जहाजांच्या वेळापत्रकात संभाव्य स्थगितीमुळे अल्पावधीत मालवाहतुकीचे दर वाढतील. परंतु एकूणच, उपलब्ध जागांचा पुरवठा शिथिल होईल आणि मालवाहतुकीच्या दरांमधील वाढ फार तीव्र नसेल.
एकंदरीत, वेगवेगळ्या मार्गांवरील मालवाहतूक दरांचे कल आणि जागेची परिस्थिती यांची स्वतःची वैशिष्ट्ये असतात. सेंघोर लॉजिस्टिक्स आठवण करून देते:बदलत्या शिपिंग बाजाराला तोंड देण्यासाठी आणि कार्यक्षम व किफायतशीर मालवाहतूक साध्य करण्यासाठी, मालक आणि व्यापाऱ्यांनी बाजारातील ट्रेंडकडे बारकाईने लक्ष देणे, स्वतःच्या गरजा आणि बाजारातील बदलांनुसार मालवाहतुकीची व्यवस्था योग्यप्रकारे करणे आवश्यक आहे.
जर तुम्हाला मालवाहतूक आणि लॉजिस्टिक्स उद्योगातील सद्यस्थिती जाणून घ्यायची असेल, आणि तुम्हाला सध्या माल पाठवण्याची गरज आहे की नाही हे ठरवायचे असेल, तर तुम्ही आम्हाला विचारू शकता. कारणसेंघोर लॉजिस्टिक्सशिपिंग कंपन्यांशी थेट संपर्क असल्यामुळे, आम्ही नवीनतम मालवाहतूक दरांची माहिती देऊ शकतो, ज्यामुळे तुम्हाला शिपिंग योजना आणि लॉजिस्टिक्स उपाययोजना आखण्यात मदत होईल.
पोस्ट करण्याची वेळ: जुलै-०८-२०२४
