Пасля моста ў Балтымары, важным порце на ўсходнім узбярэжжыЗлучаныя Штаты, быў сутыкнуты з кантэйнеравозам ранняй раніцай 26-га па мясцовым часе, Міністэрства транспарту ЗША распачало адпаведнае расследаванне 27-га. Адначасова амерыканская грамадская думка таксама пачала засяроджвацца на тым, чаму адбылася трагедыя гэтага «старога моста», які заўсёды нёс на сваіх плечах цяжкі цяжар. Марскія эксперты нагадваюць, што многія інфраструктуры ў Злучаных Штатах старэюць, і многія «старыя масты» цяжка адаптаваць да патрэб сучаснага суднаходства і маюць падобныя пагрозы бяспецы.
Абвальванне моста Фрэнсіса Скота-Кі ў Балтымары, адным з самых загружаных партоў на ўсходнім узбярэжжы ЗША, шакавала свет. Рух суднаў у порт Балтымара і з яго быў прыпынены на нявызначаны тэрмін. Многім суднаходным і лагістычным кампаніям даводзіцца пазбягаць пошуку альтэрнатыўных варыянтаў маршрутаў. Неабходнасць перанакіраваць судны або іх грузы ў іншыя парты прывядзе да таго, што імпарцёры і экспарцёры сутыкнуцца з заторамі і затрымкамі, што яшчэ больш паўплывае на працу іншых бліжэйшых усходніх партоў ЗША і нават прывядзе да перагрузкі заходніх партоў ЗША.
Порт Балтымора — самы глыбокі порт у Чэсапікскім заліве ў штаце Мэрыленд, які мае пяць дзяржаўных і дванаццаць прыватных докаў. У цэлым, порт Балтымора адыгрывае важную ролю ў марскім ландшафце ЗША. Агульны кошт тавараў, якія гандлююцца праз порт Балтымора, займае 9-е месца ў Злучаных Штатах, а агульны танаж тавараў — 13-е месца ў Злучаных Штатах.
«DALI», зафрахтаваны кампаніяй Maersk, вінаватым у аварыі, быў адзіным кантэйнеравозам у порце Балтымора на момант сутыкнення. Аднак на гэтым тыдні ў Балтымор павінны былі прыбыць яшчэ сем суднаў. Шэсць рабочых, якія заладжвалі выбоіны на мосце, прапалі без вестак пасля яго абвальвання і лічацца загінулымі. Паток транспарту па абваліўшымся мосце складае 1,3 мільёна грузавікоў у год, што ў сярэднім складае каля 3600 грузавікоў у дзень, таму гэта таксама будзе сур'ёзнай праблемай для аўтамабільных перавозак.
Senghor Logistics таксама маекліенты ў Балтымарыякія трэба даставіць з Кітая ў ЗША. Улічваючы такую сітуацыю, мы хутка распрацавалі для нашых кліентаў планы на выпадак надзвычайных сітуацый. Тавары кліентаў мы рэкамендуем імпартаваць з бліжэйшых партоў, а затым дастаўляць іх да адраса кліента грузавікамі. У той жа час рэкамендуецца, каб як кліенты, так і пастаўшчыкі адправілі тавары як мага хутчэй, каб пазбегнуць затрымак, выкліканых гэтым інцыдэнтам.
Час публікацыі: 01 красавіка 2024 г.
