Топ 10 фактора, влияещи върху разходите за въздушен превоз на товари, и анализ на разходите за 2025 г.
В глобалната бизнес среда,въздушен товарен транспортДоставката на товари се е превърнала във важен вариант за превоз на товари за много компании и физически лица поради високата си ефективност и скорост. Съставът на разходите за въздушен превоз обаче е сравнително сложен и се влияе от много фактори.
Фактори, влияещи върху разходите за въздушен превоз на товари
Първо,теглона стоките е един от ключовите фактори при определяне на разходите за въздушен превоз. Обикновено компаниите за въздушен превоз изчисляват разходите за превоз въз основа на единичната цена за килограм. Колкото по-тежки са стоките, толкова по-висока е цената.
Ценовият диапазон обикновено е 45 кг, 100 кг, 300 кг, 500 кг, 1000 кг и повече (вижте подробности впродукт). Трябва да се отбележи обаче, че за стоки с голям обем и относително леко тегло, авиокомпаниите могат да таксуват според обемното тегло.
TheразстояниеДоставката също е важен фактор, влияещ върху разходите за логистика на въздушния превоз. Най-общо казано, колкото по-дълго е транспортното разстояние, толкова по-високи са логистичните разходи. Например, цената на въздушния превоз на стоки от Китай доЕвропаще бъде значително по-висока от тази на въздушния превоз на стоки от Китай доЮгоизточна АзияОсвен това, различнилетища за заминаване и летища за пристиганеще се отрази и на разходите.
Theвид стокисъщо ще повлияе на разходите за въздушен превоз. Специалните стоки, като опасни товари, пресни храни, ценности и стоки с температурни изисквания, обикновено имат по-високи логистични разходи от обикновените стоки, тъй като изискват специални мерки за обработка и защита.
(Например: стоки с контролирана температура, фармацевтичната студена верига изисква специално оборудване, а разходите биха се увеличили с 30%-50%.)
Освен това,изисквания за навременностЦената на доставката също ще се отрази на цената. Ако е необходимо да ускорите транспорта и да доставите стоките до местоназначението в най-кратки срокове, цената на директния полет ще бъде по-висока от цената на претоварването; авиокомпанията ще осигури приоритетна обработка и бърза доставка за това, но цената ще се увеличи съответно.
Различни авиокомпаниисъщо имат различни стандарти за таксуване. Някои големи международни авиокомпании може да имат предимства в качеството на обслужване и покритието на маршрутите, но разходите им може да са сравнително високи; докато някои малки или регионални авиокомпании могат да предлагат по-конкурентни цени.
В допълнение към гореспоменатите фактори на преките разходи, някоинепреки разходитрябва да се вземат предвид. Например, разходите за опаковане на стоките. За да се гарантира безопасността на стоките по време на въздушен превоз, е необходимо да се използват здрави опаковъчни материали, които отговарят на стандартите за въздушен превоз, което ще доведе до определени разходи. Освен това, разходите за гориво, митническото оформяне, застраховката и др. също са компоненти на разходите за въздушна логистика.
Други фактори:
Търсене и предлагане на пазара
Промени в търсенето: По време на фестивали за пазаруване в електронната търговия и пикови производствени сезони, търсенето на товарни превози се увеличава значително. Ако предлагането на товарен капацитет не може да бъде компенсирано навреме, цените на въздушния превоз ще се повишат. Например, по време на фестивали за пазаруване като „Коледа“ и „Черен петък“, обемът на товарите в електронната търговия се увеличава драстично и търсенето на капацитет за въздушен превоз е силно, което води до повишаване на цените на превозите.
(Типичен случай на дисбаланс между търсенето и предлагането е кризата в Червено море през 2024 г.: товарните кораби, заобикалящи нос Добра надежда, удължиха цикъла на превоз, а някои стоки се насочиха към въздушен транспорт, което увеличи цената на превоза по маршрута Азия-Европа с 30%.)
Промени в предлагането на капацитет: „коремът“ на пътническите самолети е важен източник на капацитет за въздушни товари и увеличаването или намаляването на пътническите полети ще повлияе пряко на товарния капацитет на „корема“. Когато търсенето на пътници намалява, капацитетът на „корема“ на пътническите самолети намалява, а търсенето на товари остава непроменено или се увеличава, цените на въздушния превоз могат да се повишат. Освен това, броят на инвестираните товарни самолети и премахването на стари товарни самолети също ще повлияят на капацитета на въздушния превоз и по този начин ще повлияят на цените.
Разходи за доставка
Цени на горивата: Авиационното гориво е един от основните оперативни разходи на авиокомпаниите и колебанията в цените на горивата ще повлияят пряко на разходите за въздушен превоз на товари. Когато цените на горивата се повишат, авиокомпаниите ще увеличат цените на въздушния превоз на товари, за да прехвърлят натиска върху разходите.
Летищни такси: Стандартите за таксуване на различните летища варират, включително такси за кацане и излитане, такси за паркиране, такси за наземно обслужване и др.
Фактори на маршрута
Натовареност на маршрутите: Популярни маршрути като Азиатско-тихоокеанския регион до Европа и Америка, Европа и Америка до Близкия изток и др., поради честата търговия и голямото търсене на товари, авиокомпаниите са инвестирали повече капацитет в тези маршрути, но конкуренцията е и ожесточена. Цените ще бъдат повлияни както от търсенето, така и от степента на конкуренция. Цените ще се покачват в пиковия сезон и може да паднат в извън сезона поради конкуренцията.
Геополитическа политика: тарифи, ограничения на маршрутите и търговски търкания
Геополитическите рискове косвено влияят на цените на въздушния превоз на товари:
Тарифна политика: Преди Съединените щати да наложат тарифи на Китай, компаниите се втурнаха да доставят стоки, което доведе до скок на товарните тарифи по маршрута Китай-САЩ с 18% за една седмица;
Ограничения във въздушното пространство: След руско-украинския конфликт европейските авиокомпании летяха извън руското въздушно пространство, а времето за полет по маршрута Азия-Европа се увеличи с 2-3 часа, а разходите за гориво се увеличиха с 8%-12%.
Например
За да разберем по-интуитивно разходите за въздушен транспорт, ще използваме конкретен случай за илюстрация. Да предположим, че една компания иска да изпрати партида от 500 кг електронни продукти от Шенжен, Китай доЛос Анджелис, САЩи избира известна международна авиокомпания с единична цена от 6,3 щатски долара за килограм. Тъй като електронните продукти не са специални стоки, не се изискват допълнителни такси за обработка. В същото време компанията избира нормалното време за доставка. В този случай цената на въздушния превоз на тази партида стоки е около 3150 щатски долара. Но ако компанията трябва да достави стоките в рамките на 24 часа и избере ускорена услуга, цената може да се увеличи с 50% или дори повече.
Анализ на цените на въздушния товарен транспорт през 2025 г.
През 2025 г. общите цени на международния въздушен превоз на товари може да се колебаят и покачват, но резултатите ще варират в различните периоди от време и маршрути.
Януари:Поради търсенето на складиране преди китайската Нова година и евентуалното въвеждане на нови тарифни политики от страна на Съединените щати, компаниите изпратиха стоки предварително, търсенето се увеличи значително, а товарните тарифи по основни маршрути като Азиатско-тихоокеанския регион до Европа и Съединените щати продължиха да се покачват.
февруари:След китайската Нова година предишният запас от стоки беше изпратен, търсенето спадна и обемът на стоките на платформите за електронна търговия може да бъде коригиран след празниците, а средната световна тарифа за превоз на товари може да падне в сравнение с януари.
Март:Следите от еуфорията от първото тримесечие преди въвеждането на митата все още са налице и някои стоки все още са в транзит. В същото време, постепенното възстановяване на производственото производство може да доведе до известно търсене на товари, а цените на товари може леко да се повишат в сравнение с февруари.
Април до юни:Ако няма сериозна извънредна ситуация, капацитетът и търсенето са относително стабилни, а средната световна цена на въздушния превоз на товари се очаква да се колебае около ±5%.
Юли до август:През летния туристически сезон част от товарния капацитет на пътническите самолети е зает от пътнически багаж и др., а товарният капацитет е сравнително ограничен. В същото време платформите за електронна търговия се подготвят за промоционални дейности през втората половина на годината, а цените на въздушните превози може да се увеличат с 10%-15%.
Септември до октомври:Традиционният пиков сезон на товарните превози наближава, съчетан с промоционалните дейности за електронна търговия „Златен септември и Сребърен октомври“, търсенето на товарни превози е силно, а цените на превозите може да продължат да се увеличават с 10%-15%.
Ноември до декември:Пазарни фестивали като „Черен петък“ и „Коледа“ доведоха до експлозивен растеж на стоките за електронна търговия, а търсенето достигна пика на годината. Средната глобална тарифа за превоз на товари може да се повиши с 15%-20% в сравнение със септември. Въпреки това, до края на годината, с отшумяването на манията по пазарните фестивали и настъпването на извънсезонния период, цените може да паднат.
(Горното е само за справка, моля, вижте действителната оферта.)
Така че, определянето на разходите за въздушен превоз на товари не е просто единичен фактор, а резултат от комбинираното действие на множество фактори. Когато избират услуги за въздушен превоз на товари, собствениците на товари, моля, обмислете всеобхватно собствените си нужди, бюджети и характеристиките на стоките, както и да комуникирате и преговаряте с компаниите за спедиция на товари, за да получите най-оптимизираното решение за превоз и разумни ценови оферти.
Как да получите бърза и точна оферта за въздушен превоз?
1. Какъв е вашият продукт?
2. Тегло и обем на стоките? Или ни изпратете опаковъчния лист от вашия доставчик?
3. Къде се намира вашият доставчик? Нуждаем се от него, за да потвърдим най-близкото летище в Китай.
4. Вашият адрес за доставка до вратата с пощенски код. (Акоот врата на вратаИзисква се услуга.)
5. Ако имате правилната дата на готовност на стоките от вашия доставчик, ще бъде ли по-добре?
6. Специално внимание: дали е прекалено дълго или с наднормено тегло; дали е чувствителни стоки като течности, батерии и др.; дали има изисквания за контрол на температурата.
Senghor Logistics ще ви предостави най-актуалната оферта за въздушен превоз на товари според информацията и нуждите ви. Ние сме агент от първа ръка на авиокомпаниите и можем да осигурим услуга за доставка от врата до врата, която е безпроблемна и спестява труд.
Моля, попълнете формата за запитване за консултация.
Време на публикуване: 25 юни 2024 г.
