Напоследък цените на морските превози на товари продължават да са на високо ниво и тази тенденция тревожи много собственици на товари и търговци. Как ще се променят цените на превозите по-нататък? Може ли да се облекчи ситуацията с ограниченото пространство?
НаЛатиноамериканскимаршрут, повратната точка настъпи в края на юни и началото на юли. Цени на превоза поМексикоМаршрутите по Южна Америка и Запад бавно намаляват, а предлагането в ограничено пространство се облекчава. Очаква се тази тенденция да продължи и в края на юли. От края на юли до август, ако предлагането по маршрутите Южна Америка и Изток и Карибите се освободи, нарастването на товарните тарифи ще бъде овладяно. В същото време корабособствениците по мексиканския маршрут откриха нови редовни кораби и инвестираха в кораби за извънреден труд, като се очаква обемът на превозите и предлаганият капацитет да се върнат към баланс, създавайки благоприятни условия за товародателите да превозват през пиковия сезон.
Ситуацията наЕвропейски маршрутие различно. В началото на юли товарните тарифи по европейските маршрути бяха високи, а предлагането на пространства се базираше главно на текущите пространства. Поради непрекъснатото покачване на европейските товарни тарифи, с изключение на стоки с висока стойност или строги изисквания за доставка, общият ритъм на пазарните превози се забави и увеличението на товарните тарифи вече не е толкова силно, колкото преди. Необходимо е обаче да се внимава, тъй като цикличният недостиг на капацитет, причинен от отклонението през Червено море, може да се появи през август. В съчетание с ранната подготовка за коледния сезон, товарните тарифи по европейската линия е малко вероятно да паднат в краткосрочен план, но предлагането на пространство ще бъде леко облекчено.
ЗаСеверноамерикански маршрути, товарните тарифи по линията на САЩ бяха високи в началото на юли, а предлагането на пространство също се основаваше главно на съществуващото пространство. От началото на юли непрекъснато се добавя нов капацитет към маршрута на Западното крайбрежие на САЩ, включително кораби за извънреден труд и нови корабни компании, което постепенно охлади бързото покачване на товарните тарифи в САЩ и показа тенденция на намаляване на цените през втората половина на юли. Въпреки че юли и август традиционно са пиковият сезон за превози, тазгодишният пиков сезон е напреднал и вероятността за рязко увеличение на превозите през август и септември е малка. Следователно, повлияни от съотношението търсене и предлагане, е малко вероятно товарните тарифи по линията на САЩ да продължат да се покачват рязко.
За средиземноморския маршрут товарните тарифи се разхлабиха в началото на юли и предлагането на пространство се основава главно на съществуващото пространство. Недостигът на капацитет за превоз затруднява бързото спадане на товарните тарифи в краткосрочен план. В същото време евентуалното спиране на корабните графици през август ще повиши товарните тарифи в краткосрочен план. Но като цяло предлагането на пространство ще се разхлаби и увеличението на товарните тарифи няма да бъде твърде силно.
Като цяло, тенденциите в товарните тарифи и пространствените условия на различните маршрути имат свои собствени характеристики. Senghor Logistics напомня:Собствениците на товари и търговците трябва да обръщат голямо внимание на пазарните тенденции, да организират разумно логистиката на товарите според собствените си нужди и пазарните промени, за да се справят с променящия се пазар на корабоплаването и да постигнат ефективен и икономичен превоз на товари.
Ако искате да знаете най-новата ситуация в сектора на товарните превози и логистиката, независимо дали имате нужда от превоз в момента или не, можете да ни попитате. ЗащотоСенгор ЛогистиксДиректно се свързваме с корабни компании, можем да предоставим най-актуалната справка за цените на превозите, която може да ви помогне да направите планове за доставка и логистични решения.
Време на публикуване: 08 юли 2024 г.
