Наскоро министър-председателят на Тайланд предложи преместването на пристанището на Банкок далеч от столицата, а правителството е поело ангажимент да реши проблема със замърсяването, причинен от камионите, които влизат и излизат от пристанището на Банкок всеки ден.Впоследствие тайландският кабинет поиска от Министерството на транспорта и други агенции да сътрудничат при проучването на въпроса за преместването на пристанището. В допълнение към пристанището, складовете и съоръженията за съхранение на петрол също трябва да бъдат преместени. Пристанищните власти на Тайланд се надяват да преместят пристанището на Банкок в пристанището Лаем Чабанг и след това да реконструират пристанищната зона, за да решат проблеми като бедността в общността, задръстванията и замърсяването на въздуха.
Пристанище Банкок се управлява от Пристанищната администрация на Тайланд и се намира на река Чао Прая. Строителството на пристанище Банкок започва през 1938 г. и е завършено след Втората световна война. Пристанищната зона на Банкок се състои главно от Източен и Западен кей. Западният кей приема обикновени кораби, а Източният кей се използва главно за контейнери. Основната брегова линия на терминала в пристанищната зона е дълга 1900 м, а максималната дълбочина на водата е 8,2 м. Поради плитчината на терминала, той може да приема само кораби с товароподемност от 10 000 тона и контейнеровози с товароподемност от 500 TEU. Следователно, само фидерни кораби, пътуващи за Япония, Хонконг,Сингапури други места могат да акостират.
Поради ограничения капацитет за обработка на големи кораби в пристанището на Банкок, е необходимо да се развият големи пристанища, за да се справят с нарастващия брой кораби и товари с растежа на икономиката. Поради това тайландското правителство ускори изграждането на пристанище Лаем Чабанг, външното пристанище на Банкок. Пристанището е завършено в края на 1990 г. и е пуснато в експлоатация през януари 1991 г. Пристанище Лаем Чабанг в момента е едно от най-големите пристанища в Азия. През 2022 г. то ще достигне контейнерооборот от 8,3354 милиона TEU, достигайки 77% от капацитета си. Пристанището е в процес на изграждане и на третата фаза на проекта, която допълнително ще увеличи капацитета за обработка на контейнери и ро-ро контейнери.
Този период съвпада и с Тайландската Нова година -Фестивал Сонгкран, официален празник в Тайланд от 12 до 16 април.Senghor Logistics напомня:През този период,Тайландлогистичен транспорт, пристанищни операции,складови услугии доставката на товара ще се забави.
Senghor Logistics също ще се свърже предварително с нашите тайландски клиенти и ще ги попита кога искат да получат стоките поради дългата ваканция.Ако клиентите се надяват да получат стоки преди празниците, ще им напомним и доставчиците да подготвят и изпратят стоките предварително, така че стоките да бъдат по-малко засегнати от празниците след транспортирането им от Китай до Тайланд. Ако клиентът се надява да получи стоките след празниците, първо ще ги съхраняваме в нашия склад, а след това ще проверим подходящата дата за доставка или полет, за да ги изпратим до клиентите.
Накрая, Senghor Logistics пожелава на всички тайландци весел фестивал Сонгкран и ви желае прекрасна почивка! :)
Време на публикуване: 11 април 2024 г.
