U posljednje vrijeme, cijene pomorskog prijevoza tereta i dalje su na visokom nivou, a ovaj trend je zabrinuo mnoge vlasnike tereta i trgovce. Kako će se cijene prijevoza tereta sljedeće promijeniti? Može li se ublažiti situacija sa skučenim prostorom?
NaLatinoamerikanacruta, prekretnica se dogodila krajem juna i početkom jula. Teretnine naMeksikoRute Južne Amerike i Zapada polako su opadale, a ponuda u skučenom prostoru se ublažila. Očekuje se da će se ovaj trend nastaviti krajem jula. Od kraja jula do augusta, ako se oslobodi ponuda na rutama Južne Amerike i Istoka te Kariba, pritisak povećanja vozarina će biti kontroliran. Istovremeno, brodovlasnici na meksičkoj ruti otvorili su nove redovne brodove i investirali u prekovremene brodove, a očekuje se da će se obim pošiljki i ponuda kapaciteta vratiti u ravnotežu, stvarajući povoljne uslove za brodare da otpremaju tokom vrhunca sezone.
Situacija naEvropske ruteje drugačije. Početkom jula, vozarine na evropskim rutama bile su visoke, a ponuda prostora se uglavnom zasnivala na trenutnim prostorima. Zbog kontinuiranog rasta evropskih vozarina, osim za robu visoke vrijednosti ili stroge zahtjeve za isporuku, ukupni ritam otpreme na tržištu se usporio, a povećanje vozarina više nije tako snažno kao prije. Međutim, potrebno je biti oprezan jer se ciklični nedostatak kapaciteta uzrokovan obilaskom Crvenog mora može pojaviti u augustu. Uz ranu pripremu božićne sezone, malo je vjerovatno da će vozarine na evropskoj liniji pasti u kratkom roku, ali će ponuda prostora biti malo olakšana.
ZaSjevernoameričke rute, vozarine na američkoj liniji bile su visoke početkom jula, a ponuda prostora se također uglavnom zasnivala na postojećem prostoru. Od početka jula, novi kapaciteti su kontinuirano dodavani na rutu zapadne obale SAD-a, uključujući brodove s prekovremenim radom i nove brodarske kompanije, što je postepeno ublažilo brzi porast vozarina u SAD-u i pokazalo trend smanjenja cijena u drugoj polovini jula. Iako su juli i august tradicionalno vrhunac sezone za pošiljke, ovogodišnja vrhunac sezone je poodmakla, a mogućnost naglog povećanja pošiljki u augustu i septembru je mala. Stoga, pod utjecajem odnosa ponude i potražnje, malo je vjerovatno da će vozarine na američkoj liniji nastaviti naglo rasti.
Za mediteransku rutu, vozarine su se ublažile početkom jula, a ponuda prostora se uglavnom zasniva na postojećem prostoru. Nedostatak brodarskih kapaciteta otežava brz pad vozarina u kratkom roku. Istovremeno, moguća obustava brodskih redova u augustu će kratkoročno povećati vozarine. Ali generalno, ponuda prostora će se ublažiti, a povećanje vozarina neće biti prejako.
U cjelini, trendovi cijena prijevoza i prostorni uslovi na različitim rutama imaju svoje karakteristike. Senghor Logistics podsjeća:Vlasnici tereta i trgovci moraju pažljivo pratiti tržišne trendove, razumno organizirati logistiku tereta prema vlastitim potrebama i promjenama na tržištu, kako bi se nosili s promjenjivim tržištem brodarstva i postigli efikasan i ekonomičan prijevoz tereta.
Ako želite znati najnoviju situaciju u industriji prijevoza robe i logistike, bez obzira trebate li trenutno nešto poslati ili ne, slobodno nas pitajte. JerSenghor LogisticsDirektno se povezujemo sa brodarskim kompanijama, možemo vam pružiti najnovije reference o cijenama prijevoza, što vam može pomoći u izradi planova dostave i logističkih rješenja.
Vrijeme objave: 08.07.2024.
