Internasyonal nga pagpadala gikan sa China ngadto sa Brazil pinaagi sa sea freight forwarder nga Senghor Logistics

Mubo nga Deskripsyon:

Ang Senghor Logistics usa ka propesyonal nga freight forwarder gikan sa China hangtod sa Brazil, nga nagtabang kanimo nga masabtan ang mga lakang sa proseso sa pagpadala, oras sa pagpadala, presyo sa pagpadala, ug mga solusyon sa logistik gikan sa China hangtod sa Brazil sa mga espesyal nga panahon.

Ipadala ang email kanamo

Detalye sa Produkto

Mga Tag sa Produkto

Internasyonal nga pagpadala gikan sa China ngadto sa Brazil

Pagpadala mga butang gikan sa China hangtod sa Brazil pinaagi sakargamento sa dagatmao ang usa ka popular nga kapilian alang sa mga negosyo nga nagtan-aw sa ekonomiya sa pagpadala sa daghang mga produkto.

Nangita alang sa mga serbisyo sa pagpadala gikan sa China hangtod sa Brazil?

Pilia ang Senghor Logistics aron i-escort ang imong import nga negosyo. Kung nag-import ka sa unang higayon o nangita alang sa husto nga logistik alang sa imong dugay nga negosyo, makahatag kami og suporta sa serbisyo sa kargamento sumala niana.

Panguna nga mga lakang alang sa pagpadala gikan sa China hangtod sa Brazil:

Lakang 1: Timbang-timbanga ang imong mga kinahanglanon sa pagpadala

Sa dili pa nimo sugdan ang proseso sa pagpadala, palihug susiha ang imong piho nga mga panginahanglan:

Uri sa Cargo: Tinoa ang kinaiya sa mga produkto nga gipadala. Kini ba madunot, huyang, o peligroso?

Volume ug Timbang: Kalkulahin ang kinatibuk-ang gibug-aton ug gidaghanon sa imong kargamento tungod kay kini makaapekto sa mga gasto sa pagpadala ug mga paagi sa pagpadala.

Timeline sa paghatud: Tinoa kung unsa kadali nimo kinahanglan ang imong kargamento sa pag-abot sa Brazil, tungod kay ang kargamento sa dagat kasagarang mas dugay kaysakargamento sa hangin.

Lakang 2: Pagpili ug kasaligan nga freight forwarder

Ang mga freight forwarder makapasimple sa logistik sa kargamento sa dagat. Sa pagpili sa usa ka freight forwarder:

Kasinatian: Pagpili usa ka kompanya nga adunay napamatud-an nga track record sa pagpadala gikan sa China hangtod sa Brazil.

Mga serbisyo nga gihatag: Siguroha nga sila naghatag og komprehensibo nga mga serbisyo, lakip ang pagkuha sa China, bodega, pag-book og luna, insurance, ug uban pa.

Pagkamakatarunganon: Timbang-timbanga kung ang kinutlo sa freight forwarder makatarunganon ug kung adunay bisan unsang tinago nga bayad.

Ang Senghor Logistics adunay usa ka tinuod nga rekord sa transaksyon ug kanunay nga nagdala sa bug-os nga container nga kargamento alang sa mga importer sa Brazil, nga nagpadala kanila gikan sa China ngadto sa mga pantalan sa Brazil sama sa Santos ug Rio de Janeiro. Ang mga kinutlo sa Senghor Logistics tanan normal nga mga kinutlo, dili kaayo taas o ubos kaayo, ug walay tinago nga gasto.

senghor-logistics-ship-container-gikan sa-china

Lakang 3: Pag-andam sa kargamento alang sa pagpadala

Pagputos: Hangyoa ang imong supplier nga mogamit ug lig-on nga mga materyales sa pagputos aron mapanalipdan ang imong mga butang sa panahon sa transportasyon, labi na ang mga produkto nga adunay mahuyang nga materyales sama sa baso ug seramiko. Ikonsiderar ang paggamit sa mga pallets alang sa dali nga pagdumala.

Mga Label: Kung kinahanglan sa mga kustomerkonsolidahonkargamento, tin-aw namon nga markahan ang matag pakete sa gidaghanon sa mga piraso sa mga butang, consignee, destinasyon, ug uban pa.

Mga Dokumento: Pag-andam sa gikinahanglan nga mga dokumento, lakip ang mga komersyal nga invoice, mga listahan sa pagputos, ug bisan unsang mga sertipiko nga gikinahanglan alang sa imong piho nga mga butang.

Lakang 4: I-book ang imong kargamento

Kung andam na ang mga butang, palihug i-book ang kargamento sa freight forwarder:

Iskedyul sa Pagpadala: Kumpirma ang iskedyul sa pagpadala ug gibanabana nga oras sa pagpadala.

Pagbanabana sa Gasto: Pagkuha ug quote base sa trade terms sa imong shipment (FOB, EXW, CIF, etc.).

Kung ang imong mga butang anaa pa sa produksyon ug dili andam, ug gusto nimong mahibal-an ang kasamtangan nga mga rate sa kargamento sa pagkakaron, mahimo ka usab nga mokonsulta kanamo.

Konsultaha mi

Lakang 5: Mga dokumento sa Customs

Ang pagpadala sa Brazil gipailalom sa mga regulasyon sa kostumbre. Siguroha nga ikaw adunay mosunod nga mga dokumento:

Komersyal nga Invoice: Usa ka detalyado nga invoice nga adunay sulud nga kantidad, paghulagway ug mga termino sa pagbaligya sa mga butang.

Listahan sa Pagputos: Usa ka lista nga nagdetalye sa sulod sa matag pakete.

Bill of Lading: Usa ka dokumento nga gi-isyu sa usa ka carrier isip resibo sa pagpadala sa mga butang.

Lisensya sa Pag-import: Depende sa klase sa mga butang, mahimo nimo kinahanglan ang lisensya sa pag-import.

Sertipiko sa Sinugdanan: Mahimong magkinahanglan kini og pruweba kung diin gihimo ang mga butang.

Lakang 6: Brazilian customs clearance

Sa diha nga ang imong mga butang moabut sa Brazil, sila kinahanglan nga clear customs:

Customs Broker: Ikonsiderar ang pag-hire og customs broker aron mapadali ang proseso sa customs clearance.

Mga Katungdanan ug Buhis: Pag-andam sa pagbayad sa mga katungdanan sa pag-import ug mga buhis, nga mahimong magkalahi depende sa matang sa mga baligya ug sa bili niini.

Inspeksyon: Mahimong susihon sa Customs ang imong kargamento, busa palihug siguroha nga ang tanan nga dokumentasyon tukma ug kompleto.

Lakang 7: Paghatud sa katapusang destinasyon

Human sa customs clearance, mahimo nimong hikayon ang mga trak nga maghatod sa imong mga butang ngadto sa kataposang destinasyon.

Giabiabi sa Senghor Logistics ang usa ka kostumer sa Brazil ug gidala siya sa pagbisita sa among bodega-1

Basaha ang istorya sa pagbisita sa kustomer

Serbisyo sa Senghor Logistics:

Ang Senghor Logistics nag-espesyalisar sa internasyonal nga logistik, nga adunay partikular nga pagtagad sa paghatag serbisyo sa kargamento sa dagat gikan sa China ngadto sa Brazil. Ang among mga solusyon, nga naglangkob sa tanan gikan sa pickup ug bodega hangtod sa dokumentasyon ug transportasyon, pagsiguro nga ang imong mga butang moabut nga luwas ug sa oras.

1. Pagkuha gikan sa bisan unsang supplier sa China:Mahimo kaming makig-coordinate sa pagkuha gikan sa bisan unsang supplier sa China, pagsiguro nga ang imong mga produkto maayo nga nakolekta ug gipadala sa labing duol nga pantalan.

2. Mga solusyon sa bodega:Ang among mga pasilidad sa bodega nahimutang duol sa mga pantalan ug naghatag ug luwas ug luwas nga pagtipig sa imong mga butang sa wala pa ipadala. Makatabang kini kanimo nga mas maayo nga madumala ang imong imbentaryo ug madugangan ang pagka-flexible sa kadena sa suplay.

3. Pagdumala sa dokumento:Ang among team batid kaayo sa gikinahanglan nga dokumentasyon aron masiguro ang hapsay nga proseso sa pagpadala gikan sa China ngadto sa mga pantalan sa Brazil.

4. Pagpadala:Naghatag kami ug kasaligan nga internasyonal nga mga serbisyo sa kargamento aron ihatud ang imong mga butang gikan sa bodega hangtod sa pantalan ug gikan sa pantalan hangtod sa pantalan sa Brazil nga labing duol kanimo. Nakigtambayayong kami sa mga inila nga kompanya sa pagpadala aron masiguro ang kompetisyon nga mga rate sa pagpadala ug on-time nga pagpadala.

5. Barato nga Presyo:Kami hugot nga nagtuo nga ang kalidad nga mga serbisyo kinahanglan dili moabut sa taas nga presyo. Gipaningkamutan namon nga kalkulahon ang barato nga mga presyo alang sa among mga kostumer ug gamiton ang mga kasabutan sa kargamento sa mga kompanya sa pagpadala aron mahatagan ka sa labing kaayo nga presyo.

Kasamtangang kahimtang ug mga sugyot alang sa logistik sa pagpadala sa Hulyo 2025:

Sa pagkakaron, ang mga ruta sa South America ubos sa pressure. Ang bag-ong polisiya sa taripa sa Brazil nagpugong sa panginahanglan sa pag-import. Dugang pa, ang Estados Unidos magpahamtang ug 50% nga taripa sa mga produkto sa Brazil gikan sa Agosto 1, nga magpahinabog "pagdali sa pagpadala" sa Santos Port (mga trak nga naglinya sa 2 ka kilometro ug naglihok 24 oras sa usa ka adlaw).

Sa pag-atubang niini nga sitwasyon, ang mga sugyot ug palaaboton ni Senghor Logistics:

1. Naghuot ang Santos nga Port, ug girekomenda nga magpa-book daan, labi na kung dinalian ang mga butang.

2. Uban sa pag-uswag sa teknolohiya sa China ug uban pang mga natad, ang mga importer makadugang sa koneksyon sa mga de-kalidad nga mga suppliers sa China ug makapangita og cost-effective nga alternatibong mga produkto.

Agig tubag sa mga sugyot sa ibabaw, ang Senghor Logistics naghatag tabang:

1. Planoha daan ang mga plano sa pagpadala para sa mga kustomer. Gigamit ang among mga bentaha ingon usa ka first-line nga freight forwarder, ipahibalo ang mga kostumer sa karon nga kahimtang ug uso sa merkado sa kargamento nga abante, ug paghimo mga badyet sa logistik ug mga iskedyul sa pagpadala base sa mga panginahanglanon sa pagpadala sa mga kostumer ug pabrika.

2. Kung ikaw karon nagplano sa pagpalapad sa imong linya sa produkto ug ang imong mga panginahanglan mohaum sa taas nga kalidad nga mga suppliers nga among nahibal-an, mahimo usab namo silang irekomendar kanimo, lakip ang mga sistema sa EAS, mga materyales sa pagputos sa kosmetiko, sinina, muwebles, makinarya, ug uban pa.

Ngano nga gipili ang Senghor Logistics?

13+ ka tuig nga kasinatian

Abunda nga mga kahinguhaan sa tag-iya sa barko

Mga presyo sa kargamento sa una nga kamot

Propesyonal ug hiniusang serbisyo

FAQ:

1. Unsa ka dugay gikan sa China paingon sa Brazil?

Ang oras sa pagpadala gikan sa China hangtod sa Brazil kasagarang 28 hangtod 40 ka adlaw, depende sa piho nga ruta ug pantalan sa pagsulod. Nagtanyag kami og lain-laing mga ruta sa pagpadala nga mohaum sa imong mga panginahanglan, lakip ang mga ruta sa mga dagkong pantalan sa Brazil sama sa Santos, Rio de Janeiro ug Salvador.

Alang sa mga negosyo nga nanginahanglan mas paspas nga pagpadala, nagtanyag usab kami mga kapilian sa kargamento sa hangin nga mahimo’g makunhuran ang mga oras sa pagpadala. Ang among team makigtambayayong kanimo aron mahibal-an ang labing kaayo nga pamaagi sa pagpadala base sa imong timeline ug badyet.

2. Unsa nga mga matang sa mga butang ang mahimo nakong ipadala gikan sa China ngadto sa Brazil?

Kita makahimo sa pagdumala sa usa ka halapad nga mga produkto, lakip na ang electronics, tela, makinarya, ug uban pa. Bisan pa, ang pipila nga mga butang mahimo’g gidili o nanginahanglan espesyal nga dokumentasyon. Ang among kompaniya sa pagkakaron nagpadala lamang ug komersyal nga mga butang sa legal nga mga entidad. Kung naa kay piho nga mga pangutana, palihog konsultaha ang among team.

3. Pila ang gasto sa pagpadala sa usa ka sudlanan gikan sa China ngadto sa Brazil?

Karon kini ang peak season alang sa internasyonal nga logistik, ug ang mga kompanya sa pagpadala maningil ug mga surcharge sa peak season. Ang kasamtangan nga rate sa kargamento gikan sa China ngadto sa Brazil sa Hulyo labaw pa sa US$7,000 kada 40-foot container.

4. Asa nga pantalan ang mahimo nimo ipadala? Asa nga pantalan sa Brazil?

Adunay daghang mga pantalan sa China ug Brazil. Ang mga ruta sa pagpadala gikan sa China ngadto sa Brazil kasagarang mobiya gikan sa Shenzhen Port, Shanghai Port, Ningbo Port, Qingdao Port ngadto sa Rio de Janeiro Port, Santos Port, ug Salvador Port sa Brazil. Among hikayon ang labing duol nga pantalan sumala sa imong mga panginahanglanon sa pagpadala.

Ang mga pagbag-o sa kargamento sa ulahing bahin sa Hunyo 2025 ug pagtuki sa mga presyo sa kargamento sa Hulyo

5. Unsaon nako pagkuha og shipping quote?

Alang sa usa ka personal nga kinutlo, kontaka lang ang among team sa mga detalye sa imong kargamento, lakip ang tipo, gibug-aton, mga sukat, mga volume, gitinguha nga iskedyul sa pagpadala, ug impormasyon sa supplier. Kami motubag dayon sa usa ka barato nga kinutlo.

Pagkuha ug Quote

Kung kinahanglan nimo ang pagpadala sa sudlanan, kargamento sa hangin o mga solusyon sa propesyonal nga logistik, makatabang kami kanimo nga dali nga mag-navigate sa komplikado nga proseso sa pagpadala sa internasyonal. Kontaka kami karon aron makat-on og dugang kon unsaon namo pagtabang kanimo sa imong mga panginahanglanon sa pagpadala gikan sa China ngadto sa Brazil.

Kaniadto: EXW Shenzhen, China nga gipadala sa LA, USA nga internasyonal nga kargamento sa dagat pinaagi sa Senghor Logistics

Sunod:

Isulat ang imong mensahe dinhi ug ipadala kini kanamo