Pag-focus sa internasyonal nga negosyo sa sea air to door 
Internasyonal nga pagpadala gikan sa China ngadto sa Brazil pinaagi sa sea freight forwarder nga Senghor Logistics
Internasyonal nga pagpadala gikan sa China ngadto sa Brazil pinaagi sa sea freight forwarder nga Senghor Logistics
Internasyonal nga pagpadala gikan sa China hangtod sa Brazil
Pagpadala og mga produkto gikan sa China ngadto sa Brazil pinaagi sakargamento sa dagatusa ka sikat nga kapilian alang sa mga negosyo nga nangita og barato nga pagpadala og daghang gidaghanon sa mga produkto.
Nangita ba ka ug serbisyo sa pagpadala gikan sa China paingon sa Brazil?
Pilia ang Senghor Logistics aron mo-eskort sa imong negosyo sa pag-import. Bag-o ka man nga nag-import o nangita sa saktong logistik para sa imong dugay nga negosyo, makahatag kami og suporta sa serbisyo sa kargamento sumala niana.
Mga batakang lakang para sa pagpadala gikan sa China ngadto sa Brazil:
Lakang 1: Susiha ang imong mga kinahanglanon sa pagpadala
Sa dili pa magsugod ang proseso sa pagpadala, palihug susiha ang imong piho nga mga panginahanglan:
Klase sa Kargamento: Tinoa ang kinaiya sa mga produkto nga gipadala. Kini ba dali madunot, dali mabuak, o delikado?
Gidaghanon ug Timbang: Kwentaha ang kinatibuk-ang gibug-aton ug gidaghanon sa imong kargamento kay kini makaapekto sa gasto sa pagpadala ug mga pamaagi sa pagpadala.
Oras sa paghatud: Tinoa kung unsa ka paspas nimo kinahanglan nga moabot ang imong kargamento sa Brazil, tungod kay ang kargamento sa dagat kasagaran mas dugay kaysakargamento sa hangin.
Lakang 2: Pagpili og kasaligan nga freight forwarder
Ang mga freight forwarder makapasayon sa logistik sa kargamento sa dagat. Sa pagpili og freight forwarder:
Kasinatian: Pagpili og kompanya nga adunay napamatud-an nga rekord sa pagpadala gikan sa China ngadto sa Brazil.
Mga serbisyo nga gihatag: Siguruha nga naghatag sila og komprehensibo nga mga serbisyo, lakip ang pagkuha sa mga gamit sa China, bodega, pag-book sa espasyo, insurance, ug uban pa.
Pagkamakatarunganon: Susiha kon ang kinutlo sa freight forwarder makatarunganon ba ug kon aduna bay tinago nga bayranan.
Ang Senghor Logistics adunay tinuod nga rekord sa transaksyon ug regular nga naghatod sa tibuok nga container cargoes para sa mga importer sa Brazil, nga ipadala kini gikan sa China ngadto sa mga pantalan sa Brazil sama sa Santos ug Rio de Janeiro. Ang mga presyo sa Senghor Logistics pulos normal nga presyo, dili kaayo taas o ubos, ug walay tinago nga gasto.
Lakang 3: Pag-andam sa kargamento alang sa pagpadala
Pagputos: Hangyoa ang imong supplier nga mogamit og lig-on nga mga materyales sa pagputos aron mapanalipdan ang imong mga produkto atol sa transportasyon, labi na ang mga produkto nga adunay dali nga madaot nga mga materyales sama sa bildo ug seramiko. Hunahunaa ang paggamit og mga paleta para sa dali nga pagdumala.
Mga Label: Kung kinahanglan sa mga kustomerpagpalig-onkargamento, among klarong markahan ang matag pakete nga adunay gidaghanon sa mga piraso sa produkto, consignee, destinasyon, ug uban pa.
Mga Dokumento: Andama ang gikinahanglan nga mga dokumento, lakip ang mga komersyal nga invoice, mga lista sa pagputos, ug bisan unsang mga sertipiko nga gikinahanglan alang sa imong piho nga mga produkto.
Lakang 4: I-book ang imong kargamento
Kung andam na ang mga produkto, palihug i-book ang kargamento sa freight forwarder:
Iskedyul sa Pagpadala: Kumpirmahi ang iskedyul sa pagpadala ug ang gibanabana nga oras sa pagpadala.
Banabana sa Gasto: Pagkuha og kwotasyon base sa mga termino sa pamatigayon sa imong kargamento (FOB, EXW, CIF, ug uban pa).
Kon ang imong mga produkto anaa pa sa produksiyon ug dili pa andam, ug gusto nimong mahibal-an ang kasamtangang bayranan sa kargamento sa pagkakaron, mahimo ka usab nga mokonsulta kanamo.
Lakang 5: Mga dokumento sa Customs
Ang pagpadala sa Brazil gipailalom sa mga regulasyon sa customs. Siguruha nga naa nimo ang mosunod nga mga dokumento:
Commercial Invoice: Usa ka detalyado nga invoice nga adunay sulod nga kantidad, deskripsyon, ug mga termino sa pagbaligya sa mga baligya.
Lista sa Pagputos: Usa ka lista nga nagdetalye sa mga sulod sa matag pakete.
Bill of Lading: Usa ka dokumento nga gi-isyu sa usa ka carrier isip resibo alang sa pagpadala sa mga produkto.
Lisensya sa Pag-import: Depende sa klase sa mga produkto, mahimong kinahanglan nimo ang lisensya sa pag-import.
Sertipiko sa Gigikanan: Mahimong magkinahanglan kini og pruweba kung diin gihimo ang mga produkto.
Lakang 6: Pag-clearance sa customs sa Brazil
Sa higayon nga moabot ang imong mga produkto sa Brazil, kinahanglan kini nga moagi sa customs:
Customs Broker: Hunahunaa ang pagkuha og customs broker aron mapadali ang proseso sa customs clearance.
Mga Katungdanan ug Buhis: Pag-andam sa pagbayad sa mga katungdanan ug buhis sa pag-import, nga mahimong magkalainlain depende sa klase sa baligya ug sa kantidad niini.
Inspeksyon: Mahimong susihon sa customs ang imong kargamento, busa palihug siguroha nga ang tanang dokumentasyon tukma ug kompleto.
Lakang 7: Paghatud sa katapusang destinasyon
Human sa customs clearance, mahimo ka nang magpa-arrange og mga trak aron ihatod ang imong mga produkto sa imong destinasyon.
Serbisyo sa Senghor Logistics:
Ang Senghor Logistics espesyalista sa internasyonal nga logistik, nga adunay partikular nga pokus sa paghatag og mga serbisyo sa kargamento sa dagat gikan sa China hangtod sa Brazil. Ang among mga solusyon, nga naglangkob sa tanan gikan sa pagkuha ug pag-imbentaryo hangtod sa dokumentasyon ug transportasyon, nagsiguro nga ang imong mga produkto luwas nga moabot ug sa oras.
1. Kuhaa gikan sa bisan unsang supplier sa China:Mahimo namong i-coordinate ang pagkuha gikan sa bisan unsang supplier sa China, aron masiguro nga ang imong mga produkto episyente nga makolekta ug ipadala sa pinakaduol nga pantalan.
2. Mga solusyon sa bodega:Ang among mga pasilidad sa bodega nahimutang duol sa mga pantalan ug naghatag og luwas ug siguradong pagtipig sa imong mga produkto sa dili pa ipadala. Makatabang kini kanimo nga mas maayo nga madumala ang imong imbentaryo ug madugangan ang pagka-flexible sa supply chain.
3. Pagdumala sa dokumento:Ang among grupo hanas kaayo sa gikinahanglan nga mga dokumento aron masiguro ang hapsay nga proseso sa pagpadala gikan sa China ngadto sa mga pantalan sa Brazil.
4. Pagpadala:Naghatag kami og kasaligang internasyonal nga serbisyo sa kargamento aron ihatud ang imong mga produkto gikan sa bodega ngadto sa pantalan ug gikan sa pantalan ngadto sa pantalan sa Brazil nga labing duol kanimo. Nakigtambayayong kami sa mga inila nga kompanya sa pagpadala aron masiguro ang kompetisyon nga mga presyo sa pagpadala ug pagpadala sa oras.
5. Barato nga Presyo:Hugot kaming nagtuo nga ang dekalidad nga serbisyo dili angay ibayad sa mahal nga presyo. Naningkamot kami nga makalkulo ang barato nga presyo para sa among mga kustomer ug naggamit sa mga kasabutan sa kargamento uban sa mga kompanya sa pagpadala aron mahatagan ka sa labing kaayo nga presyo.
Kasamtangang sitwasyon ug mga sugyot alang sa logistik sa pagpadala sa Hulyo 2025:
Sa pagkakaron, ang mga ruta sa South America anaa sa ilalum sa pressure. Ang bag-ong palisiya sa taripa sa Brazil nagpugong sa panginahanglan sa import. Dugang pa, ang Estados Unidos magpahamtang og 50% nga taripa sa mga produkto sa Brazil sugod Agosto 1, nga magpahinabo sa "pagdali sa pagpadala" sa Santos Port (ang mga trak nagpila sulod sa 2 kilometros ug nag-operate 24 oras sa usa ka adlaw).
Atubangan niini nga sitwasyon, ang mga sugyot ug mga palaaboton sa Senghor Logistics:
1. Huot kaayo ang trapiko sa Santos Port, busa girekomendar nga mag-book daan, labi na kung dinalian ang mga produkto.
2. Uban sa pag-uswag sa teknolohiya sa China ug uban pang mga natad, ang mga importer makadugang sa koneksyon sa mga dekalidad nga supplier sa China ug makakita og barato nga alternatibong mga produkto.
Agig tubag sa mga sugyot sa ibabaw, ang Senghor Logistics naghatag og tabang:
1. Planoha daan ang mga plano sa pagpadala para sa mga kustomer. Gamit ang among mga bentaha isip first-line freight forwarder, ipahibalo daan sa mga kustomer ang kasamtangang kahimtang ug mga uso sa merkado sa kargamento, ug paghimo og mga badyet sa logistik ug mga iskedyul sa pagpadala base sa mga panginahanglanon sa pagpadala sa mga kustomer ug mga pabrika.
2. Kon nagplano ka karon nga palapdan ang imong linya sa produkto ug ang imong mga panginahanglan mohaom sa mga dekalidad nga supplier nga among nailhan, mahimo usab namo silang irekomendar kanimo, lakip na ang mga EAS system, mga materyales sa pagputos sa kosmetiko, mga sinina, muwebles, makinarya, ug uban pa.
Ngano nga pilion ang Senghor Logistics?
13+ ka tuig nga kasinatian
Daghang kapanguhaan sa tag-iya sa barko
Mga presyo sa unang kargamento
Propesyonal ug integrado nga mga serbisyo
Mga Kanunayng Pangutana (FAQ):
1. Unsa ka dugay ang biyahe gikan sa China paingon sa Brazil?
Ang oras sa pagpadala gikan sa China ngadto sa Brazil kasagaran molungtad og 28 ngadto sa 40 ka adlaw, depende sa piho nga ruta ug pantalan sa pagsulod. Nagtanyag kami og lain-laing mga ruta sa pagpadala nga mohaum sa imong mga panginahanglan, lakip ang mga ruta paingon sa mga dagkong pantalan sa Brazil sama sa Santos, Rio de Janeiro ug Salvador.
Para sa mga negosyo nga nanginahanglan og mas paspas nga pagpadala, nagtanyag usab kami og mga opsyon sa air freight nga makapamenos sa oras sa pagpadala. Ang among team motabang kanimo aron mahibal-an ang labing maayong pamaagi sa pagpadala base sa imong timeline ug badyet.
2. Unsa nga mga klase sa produkto ang akong mapadala gikan sa China ngadto sa Brazil?
Makadumala kami og lain-laing mga produkto, lakip na ang mga elektroniko, tela, makinarya, ug uban pa. Bisan pa, ang pipila ka mga produkto mahimong limitado o nanginahanglan og espesyal nga dokumentasyon. Ang among kompanya karon nagpadala lamang og mga komersyal nga produkto sa mga legal nga entidad. Kung aduna kay mga piho nga pangutana, palihug konsultaha ang among team.
3. Pila ang gasto sa pagpadala og container gikan sa China paingon sa Brazil?
Karon na ang peak season para sa internasyonal nga logistics, ug ang mga kompanya sa pagpadala maningil og mga surcharge sa peak season. Ang kasamtangang bayranan sa kargamento gikan sa China ngadto sa Brazil sa Hulyo sobra sa US$7,000 matag 40-foot nga container.
4. Asa nga pantalan ka makapadala og mga kargamento? Sa unsang pantalan sa Brazil?
Daghang mga pantalan sa China ug Brazil. Ang mga ruta sa pagpadala gikan sa China paingon sa Brazil kasagaran mobiya gikan sa Shenzhen Port, Shanghai Port, Ningbo Port, Qingdao Port paingon sa Rio de Janeiro Port, Santos Port, ug Salvador Port sa Brazil. Among atimanon ang pinakaduol nga pantalan sumala sa imong panginahanglan sa pagpadala.
5. Unsaon nako pagkuha og shipping quote?
Para sa personalized nga presyo, kontaka lang ang among team nga adunay mga detalye sa imong kargamento, lakip ang tipo, gibug-aton, dimensyon, gidaghanon, gitinguha nga iskedyul sa pagpadala, ug impormasyon sa supplier. Motubag dayon kami nga adunay barato nga presyo.
Kung kinahanglan nimo ang container shipping, air freight o propesyonal nga mga solusyon sa logistics, matabangan ka namo nga dali nga maagian ang komplikado nga proseso sa internasyonal nga pagpadala. Kontaka kami karon aron mahibal-an ang dugang bahin sa kung giunsa ka namo matabangan sa imong mga panginahanglanon sa pagpadala gikan sa China hangtod sa Brazil.
-
Import gikan sa China ngadto sa Amsterdam Netherlands inte...
-
Mga presyo sa Propesyonal nga Pagpadala sa Drone sa Kahanginan para sa...
-
Ang labing angay kanimo mao ang air freight door-to-door shipping...
-
Yano nga solusyon sa logistik sa pagpadala sa kargamento sa hangin...
-
Kargamento sa eroplano nga ipadala gikan sa Guangzho...
-
Pagpadala sa kargamento pinaagi sa tren gikan sa China hangtod sa Europa L...
