Chì ghjè PSS ? Perchè e cumpagnie di navigazione applicanu supplementi di alta stagione ?
U supplementu di alta stagione PSS (Peak Season Surcharge) si riferisce à una tarifa supplementare applicata da e cumpagnie di navigazione per cumpensà l'aumentu di i costi causatu da l'aumentu di a dumanda di trasportu durante a stagione di punta di merci.
1. Chì ghjè PSS (Supplementu di Alta Stagione)?
Definizione è scopu:U supplementu di stagione di punta PSS hè una tarifa supplementare applicata da e cumpagnie di navigazione à i pruprietarii di carichi durante ustagione di puntadi u trasportu di carichi per via di a forte dumanda di u mercatu, di u spaziu di spedizione strettu è di l'aumentu di i costi di spedizione (cum'è l'aumentu di l'affitti di e navi, l'aumentu di i prezzi di u carburante è i costi supplementari causati da a congestione portuaria, ecc.). U so scopu hè di equilibrà l'aumentu di i costi operativi durante a stagione di punta applicendu supplementi per assicurà a redditività è a qualità di u serviziu di a cumpagnia.
Norme di carica è metudi di calculu:I standard di tariffazione di PSS sò generalmente determinati secondu diverse rotte, tipi di merci, tempu di spedizione è altri fattori. In generale, una certa quantità di tariffi hè addebitata per container, o calculata secondu u rapportu di pesu o di vulume di e merci. Per esempiu, durante a stagione di punta di una strada particulare, una cumpagnia di navigazione pò addebità un PSS di $ 500 per ogni container di 20 piedi è un PSS di $ 1.000 per ogni container di 40 piedi.
2. Perchè e cumpagnie di navigazione applicanu supplementi di alta stagione?
E cumpagnie di navigazione applicanu supplementi di stagione di punta (PSS) per una varietà di ragioni, principalmente ligate à e fluttuazioni di a dumanda è à i costi operativi durante i periodi di punta di spedizione. Eccu alcune di e ragioni principali daretu à queste accuse:
(1) Aumentu di a dumanda:Durante a stagione di punta di u trasportu di merci, l'attività cummerciale d'importazione è d'esportazione sò frequenti, cum'èvacanzeo grandi eventi di shopping, è i volumi di spedizione aumentanu significativamente. L'aumenti di a dumanda ponu mette pressione nantu à e risorse è e capacità esistenti. Per aghjustà l'equilibriu trà l'offerta è a dumanda di u mercatu, e cumpagnie di navigazione cuntrolanu u vulume di carichi facendu pagà PSS è danu priorità à risponde à i bisogni di i clienti chì sò disposti à pagà tariffi più alti.
(2) Vincoli di capacità:E cumpagnie di navigazione sò spessu cunfruntate à limitazioni di capacità durante l'ore di punta. Per gestisce l'aumentu di a dumanda, ponu avè bisognu di assignà risorse supplementari, cum'è navi o container supplementari, chì ponu purtà à costi operativi più elevati.
(3) Costi operativi:I costi ligati à u trasportu ponu aumentà durante e stagioni di punta per via di fattori cum'è l'aumentu di i costi di a manodopera, a paga di l'ore straordinarie è a necessità di equipaggiamenti o infrastrutture supplementari per gestisce volumi di spedizione più elevati.
(4) Costu di carburante:E fluttuazioni di i prezzi di u carburante ponu ancu influenzà i costi di u trasportu. Durante e stagioni di punta, e cumpagnie di navigazione ponu sperimentà costi di carburante più elevati, chì ponu esse trasferiti à i clienti per via di supplementi.
(5) Congestione portuaria:Durante a stagione di punta, u trafficu di carichi di i porti aumenta significativamente, è l'aumentu di l'attività di navigazione pò purtà à a congestione portuaria, risultendu in tempi di girata di e navi più longhi. U tempu più longu chì e navi aspettanu per u caricamentu è u scaricamentu in i porti ùn solu riduce l'efficienza operativa di e navi, ma aumenta ancu i costi di e cumpagnie di navigazione.
(6) Dinamica di u mercatu:I costi di spedizione sò influenzati da a dinamica di l'offerta è di a dumanda. Durante e stagioni di punta, una dumanda più alta pò causà un aumentu di i tariffi, è i supplementi sò un modu in cui e cumpagnie rispondenu à e pressioni di u mercatu.
(7) Mantenimentu di u livellu di serviziu:Per mantene i livelli di serviziu è assicurà una consegna puntuale durante i periodi di punta, e cumpagnie di spedizione ponu esse tenute à impone supplementi per copre i costi supplementari assuciati à a suddisfazione di l'aspettative di i clienti.
(8) Gestione di u risicu:L'imprevedibilità di a stagione di punta pò purtà à risichi aumentati per e cumpagnie di navigazione. I supplementi ponu aiutà à mitigà questi risichi ammortizendu e perdite potenziali dovute à circustanze impreviste.
Ancu s'è a culletta di PSS da e cumpagnie di navigazione pò purtà una certa pressione di costu per i pruprietarii di carichi, da una perspettiva di u mercatu, hè ancu un mezzu per e cumpagnie di navigazione per fà fronte à i squilibri trà l'offerta è a dumanda è à l'aumentu di i costi durante a stagione di punta. Quandu sceglienu un modu di trasportu è una cumpagnia di navigazione, i pruprietarii di carichi ponu amparà in anticipu e stagioni di punta è i costi PSS per diverse rotte è urganizà piani di spedizione di carichi in modu ragiunevule per riduce i costi logistichi.
Senghor Logistics hè specializatu intrasportu marittimu, trasportu aereu, èmerci ferroviarieservizii da a Cina àEuropa, America, Canada, Australiaè altri paesi, è analizeghja è ricumanda suluzioni logistiche currispondenti per e diverse richieste di i clienti. Prima di a stagione di punta, hè un periodu occupatu per noi. In questu mumentu, faremu preventivi basati annantu à u pianu di spedizione di u cliente. Siccome i tariffi di trasportu è i supplementi di ogni cumpagnia di spedizioni sò diffirenti, avemu bisognu di cunfirmà u calendariu di spedizione currispundente è a cumpagnia di spedizioni per furnisce à i clienti una riferenza di tariffa di trasportu più precisa. Benvenuti àcunsultatecinantu à u vostru trasportu di carichi.
Data di publicazione: 31 d'ottobre di u 2024
