Cludo Nwyddau Awyr

Proses allforio:

• 1. Ymholiad: Rhowch wybodaeth fanwl am y nwyddau i Senghor Logistics, megis yr enw, pwysau, cyfaint, maint, maes awyr gadael, maes awyr cyrchfan, amser cludo amcangyfrifedig, ac ati, a byddwn yn cynnig gwahanol gynlluniau cludo a phrisiau cyfatebol.
• 2. Gorchymyn: Ar ôl cadarnhau'r pris, mae'r anfonwr (neu'ch cyflenwr) yn rhoi comisiwn cludo i ni, ac rydym yn derbyn y comisiwn ac yn cofnodi'r wybodaeth berthnasol.
• 3. Archebu: Bydd y cwmni cludo nwyddau (Senghor Logistics) yn archebu hediadau a lle addas gyda'r cwmni hedfan yn unol â gofynion y cwsmer a sefyllfa wirioneddol y nwyddau, ac yn hysbysu'r cwsmer am y wybodaeth hediad a'r gofynion perthnasol.Nodyn:Yn ystod y tymor brig, rhaid archebu 3-7 diwrnod ymlaen llaw er mwyn osgoi lle cyfyng; os yw'r cargo yn rhy fawr neu'n rhy drwm, mae angen i'n cwmni gadarnhau gyda'r cwmni hedfan ymlaen llaw a ellir ei lwytho.)
• 4. Paratoi cargo: Mae'r anfonwr yn pecynnu, yn marcio ac yn amddiffyn y nwyddau yn unol â gofynion cludiant awyr i sicrhau bod y nwyddau'n bodloni'r amodau cludo cargo awyr, megis y gyrchfan, y derbynnydd, rhif archebu, ac ati er mwyn osgoi cymysgu.
• 5. Dosbarthu neu gasglu a warysu: Mae'r anfonwr yn dosbarthu'r nwyddau i'r warws dynodedig yn unol â'r wybodaeth warysu a ddarperir gan Senghor Logistics; neu mae Senghor Logistics yn trefnu cerbyd i gasglu'r nwyddau. Bydd y cargo yn cael ei anfon i'r warws, lle bydd yn cael ei gyfrif a'i storio dros dro, gan aros i'w lwytho. Rhaid storio cargo arbennig (megis cargo â thymheredd wedi'i reoli) mewn warws pwrpasol.
• 6. Datganiad tollau: Mae'r anfonwr yn paratoi'r deunyddiau datganiad tollau, megis ffurflen datganiad tollau, anfoneb, rhestr bacio, contract, ffurflen ddilysu, ac ati, ac yn eu rhoi i'r anfonwr nwyddau neu'r brocer tollau, a fydd yn datgan i'r tollau ar eu rhan. Ar ôl i'r tollau wirio ei fod yn gywir, byddant yn stampio'r stamp rhyddhau ar y bil cludo awyr.
• 7. Archwiliad a phwyso diogelwch cargo: mae'r cargo yn pasio archwiliad diogelwch y maes awyr (gan wirio a yw'n cynnwys nwyddau peryglus neu eitemau gwaharddedig), ac yn cael ei bwyso a'i fesur o ran cyfaint (gan gyfrifo'r pwysau biliadwy).
• 8. Paledu a llwytho: Caiff cargo ei ddosbarthu yn ôl hediad a chyrchfan, ei lwytho i mewn i ULDs neu baletau (wedi'u gosod â phaledi), a'i gludo i'r ffedog gan staff y ddaear a'i lwytho i ddal cargo'r hediad cyfatebol.
• 9. Olrhain cargo: Bydd Senghor Logistics yn olrhain yr hediad a'r nwyddau, ac yn trosglwyddo rhif y bil ffordd, rhif yr hediad, amser cludo a gwybodaeth arall i'r cwsmer ar unwaith fel y gall y cwsmer ddeall statws cludo'r nwyddau.

Proses fewnforio:

• 1. Rhagolwg y maes awyr: Bydd y cwmni hedfan neu ei asiant (Senghor Logistics) yn rhagweld y wybodaeth am yr hediadau sy'n dod i mewn i'r maes awyr cyrchfan ac adrannau perthnasol ymlaen llaw yn unol â'r cynllun hedfan, gan gynnwys rhif yr hediad, rhif yr awyren, yr amser cyrraedd amcangyfrifedig, ac ati, ac yn llenwi'r cofnod rhagolwg hedfan.
• 2. Adolygu dogfennau: Ar ôl i'r awyren gyrraedd, bydd y staff yn derbyn y bag busnes, yn gwirio a yw'r dogfennau cludo fel y bil cludo nwyddau, y rhestr nwyddau a'r post, y bil cludo post, ac ati, yn gyflawn, ac yn stampio neu'n ysgrifennu rhif yr hediad a dyddiad cyrraedd yr hediad ar y bil cludo nwyddau gwreiddiol. Ar yr un pryd, bydd yr amrywiol wybodaeth ar y bil cludo nwyddau, fel y maes awyr cyrchfan, cwmni asiantaeth cludo awyr, enw'r cynnyrch, rhagofalon cludo a storio cargo, ac ati, yn cael eu hadolygu. Ar gyfer y bil cludo nwyddau cysylltu, bydd yn cael ei drosglwyddo i'r adran drafnidiaeth i'w brosesu.
• 3. Goruchwyliaeth tollau: Anfonir y bil cludo nwyddau i swyddfa'r tollau, a bydd staff y tollau yn stampio'r stamp goruchwylio tollau ar y bil cludo nwyddau i oruchwylio'r nwyddau. Ar gyfer nwyddau y mae angen iddynt fynd trwy weithdrefnau datganiad tollau mewnforio, bydd gwybodaeth y maniffest cargo mewnforio yn cael ei throsglwyddo i'r tollau i'w chadw trwy'r cyfrifiadur.
• 4. Cyfrifo a warysu: Ar ôl i'r cwmni hedfan dderbyn y nwyddau, bydd y nwyddau'n cael eu cludo pellter byr i'r warws goruchwylio i drefnu'r gwaith cyfrifo a warysu. Gwiriwch nifer y darnau o bob llwyth fesul un, gwiriwch y difrod i'r nwyddau, a'u pentyrru a'u warysu yn ôl y math o nwyddau. Ar yr un pryd, cofrestrwch god ardal storio pob llwyth a'i nodi yn y cyfrifiadur.
• 5. Cyflwyno dogfennau clirio tollau mewnforio: Mae'r mewnforiwr neu'r asiant lleol yn cyflwyno dogfennau clirio tollau i dollau'r wlad gyrchfan, gan gynnwys anfoneb fasnachol, rhestr bacio, bil llwytho (Bill Ffordd Awyr), trwydded fewnforio (os oes angen), ffurflen datganiad tariff, ac ati.
• 6. Clirio ac archwilio tollau mewnforio: Mae tollau'r wlad gyrchfan yn adolygu'r dogfennau, yn cadarnhau dosbarthiad a phris y nwyddau â dyletswydd wedi'i dalu, yn cyfrifo ac yn casglu tariffau, treth ar werth (TAW), ac ati. Os yw'r tollau'n cynnal archwiliad ar hap, mae angen agor y blwch i wirio a yw'r nwyddau'n gyson â'r datganiad.
• 7. Casglu a danfon: Ar ôl clirio tollau, mae'r perchennog neu'r asiant yn casglu'r nwyddau yn warws y maes awyr gyda'r bil llwytho, neu'n ymddiried yn y cwmni logisteg lleol i ddanfon y nwyddau i'r cyfeiriad danfon terfynol.Nodyn:Wrth gasglu'r nwyddau, mae angen gwirio a yw maint y nwyddau a'r deunydd pacio yn gyfan; gall y ddolen ddosbarthu ddewis dosbarthu cyflym, tryciau, ac ati, a dewis yn hyblyg yn ôl y gofynion amseroldeb.)