Beth yw PSS? Pam mae cwmnïau llongau'n codi gordaliadau yn ystod y tymor brig?
Mae gordal tymor brig PSS (Peak Season Order) yn cyfeirio at ffi ychwanegol a godir gan gwmnïau llongau i wneud iawn am y cynnydd mewn costau a achosir gan gynnydd yn y galw am longau yn ystod tymor cludo nwyddau brig.
1. Beth yw PSS (Gordal Tymor Brig)?
Diffiniad a phwrpas:Mae gordal tymor brig PSS yn ffi ychwanegol a godir gan gwmnïau llongau i berchnogion cargo yn ystodtymor brigcludo cargo oherwydd galw cryf yn y farchnad, lle cludo cyfyngedig, a chostau cludo uwch (megis rhenti llongau uwch, prisiau tanwydd uwch, a chostau ychwanegol a achosir gan dagfeydd porthladdoedd, ac ati). Ei bwrpas yw cydbwyso'r costau gweithredu uwch yn ystod y tymor brig trwy godi gordaliadau i sicrhau proffidioldeb ac ansawdd gwasanaeth y cwmni.
Safonau codi tâl a dulliau cyfrifo:Fel arfer, pennir safonau codi tâl PSS yn ôl gwahanol lwybrau, mathau o nwyddau, amser cludo a ffactorau eraill. Yn gyffredinol, codir swm penodol o ffioedd fesul cynhwysydd, neu fe'u cyfrifir yn ôl cymhareb pwysau neu gyfaint y nwyddau. Er enghraifft, yn ystod tymor brig llwybr penodol, gall cwmni cludo godi PSS o $500 am bob cynhwysydd 20 troedfedd a PSS o $1,000 am bob cynhwysydd 40 troedfedd.
2. Pam mae cwmnïau cludo yn codi gordaliadau yn ystod y tymor brig?
Mae llinellau llongau yn gweithredu gordaliadau tymor brig (PSS) am amrywiaeth o resymau, yn bennaf yn gysylltiedig ag amrywiadau yn y galw a chostau gweithredu yn ystod cyfnodau llongau brig. Dyma rai o'r prif resymau y tu ôl i'r cyhuddiadau hyn:
(1) Galw Cynyddol:Yn ystod tymor brig cludo nwyddau, mae gweithgareddau masnach mewnforio ac allforio yn aml, felgwyliauneu ddigwyddiadau siopa mawr, ac mae cyfrolau cludo yn cynyddu'n sylweddol. Gall cynnydd sydyn yn y galw roi pwysau ar adnoddau a galluoedd presennol. Er mwyn addasu cydbwysedd cyflenwad a galw'r farchnad, mae cwmnïau cludo yn rheoli cyfaint y cargo trwy godi tâl PSS ac yn rhoi blaenoriaeth i ddiwallu anghenion cwsmeriaid sy'n fodlon talu ffioedd uwch.
(2) Cyfyngiadau Capasiti:Yn aml, mae cwmnïau llongau yn wynebu cyfyngiadau capasiti yn ystod oriau brig. Er mwyn rheoli'r galw cynyddol, efallai y bydd angen iddynt ddyrannu adnoddau ychwanegol, fel llongau neu gynwysyddion ychwanegol, a all arwain at gostau gweithredu uwch.
(3) Costau Gweithredu:Gall costau sy'n gysylltiedig â chludiant godi yn ystod tymhorau brig oherwydd ffactorau fel costau llafur uwch, tâl goramser, a'r angen am offer neu seilwaith ychwanegol i ymdopi â chyfrolau cludo uwch.
(4) Cost Tanwydd:Gall amrywiadau mewn prisiau tanwydd hefyd effeithio ar gostau cludo nwyddau. Yn ystod tymhorau brig, gall llinellau llongau brofi costau tanwydd uwch, y gellir eu trosglwyddo i gwsmeriaid trwy ordaliadau.
(5) Tagfeydd Porthladd:Yn ystod y tymor brig, mae trwybwn cargo porthladdoedd yn cynyddu'n sylweddol, a gall mwy o weithgarwch cludo arwain at dagfeydd porthladdoedd, gan arwain at amseroedd troi llongau hirach. Mae'r amser hirach y mae llongau'n aros i lwytho a dadlwytho mewn porthladdoedd nid yn unig yn lleihau effeithlonrwydd gweithredu llongau, ond mae hefyd yn cynyddu costau cwmnïau cludo.
(6) Dynameg y Farchnad:Mae costau cludo yn cael eu heffeithio gan ddeinameg cyflenwad a galw. Yn ystod tymhorau brig, gall galw uwch achosi i brisiau godi, ac mae gordaliadau yn un ffordd y mae cwmnïau'n ymateb i bwysau'r farchnad.
(7) Cynnal a Chadw Lefel Gwasanaeth:Er mwyn cynnal lefelau gwasanaeth a sicrhau danfoniad amserol yn ystod cyfnodau prysur, efallai y bydd gofyn i gwmnïau cludo osod gordaliadau i dalu'r costau ychwanegol sy'n gysylltiedig â bodloni disgwyliadau cwsmeriaid.
(8) Rheoli Risg:Gall anrhagweladwyedd y tymor brig arwain at risgiau cynyddol i gwmnïau llongau. Gall gordaliadau helpu i liniaru'r risgiau hyn trwy glustogi yn erbyn colledion posibl oherwydd amgylchiadau annisgwyl.
Er y gall casglu PSS gan gwmnïau llongau roi rhywfaint o bwysau cost ar berchnogion cargo, o safbwynt y farchnad, mae hefyd yn fodd i gwmnïau llongau ymdopi ag anghydbwysedd cyflenwad a galw a chostau cynyddol yn ystod y tymor brig. Wrth ddewis dull cludo a chwmni llongau, gall perchnogion cargo ddysgu am y tymhorau brig a thaliadau PSS ar gyfer gwahanol lwybrau ymlaen llaw a threfnu cynlluniau cludo cargo yn rhesymol i leihau costau logisteg.
Mae Senghor Logistics yn arbenigo mewncludo nwyddau môr, cludo nwyddau awyr, acludo nwyddau rheilfforddgwasanaethau o Tsieina iEwrop, America, Canada, Awstraliaa gwledydd eraill, ac yn dadansoddi ac yn argymell atebion logisteg cyfatebol ar gyfer ymholiadau amrywiol gwsmeriaid. Cyn y tymor brig, mae'n gyfnod prysur i ni. Ar yr adeg hon, byddwn yn gwneud dyfynbrisiau yn seiliedig ar gynllun cludo'r cwsmer. Gan fod cyfraddau cludo nwyddau a gordaliadau pob cwmni cludo yn wahanol, mae angen i ni gadarnhau'r amserlen gludo a'r cwmni cludo nwyddau cyfatebol i roi cyfeirnod cyfradd cludo nwyddau mwy cywir i gwsmeriaid. Croeso iymgynghorwch â niynglŷn â'ch cludiant cargo.
Amser postio: Hydref-31-2024
