Meddelelsen om prisstigninger i december! Store rederier annoncerede: Fragtraterne på disse ruter fortsætter med at stige.
For nylig har flere rederier annonceret en ny runde af justeringsplaner for fragtrater i december. Rederier som MSC, Hapag-Lloyd og Maersk har successivt justeret raterne for nogle ruter, hvilket involvererEuropa, Middelhavet,AustralienogNew Zealandruter osv.
MSC annoncerede justeringen af raten for Fjernøsten til Europa
Den 14. november udsendte MSC Mediterranean Shipping den seneste meddelelse om, at de vil justere fragtstandarderne fra Fjernøsten til Europa.
MSC annoncerede følgende nye Diamond Tier-fragtrater (DT) for eksport fra Asien til Europa.fra 1. december 2024, men ikke senere end 14. december 2024, fra alle asiatiske havne (inklusive Japan, Sydkorea og Sydøstasien) til Nordeuropa, medmindre andet er angivet.
Derudover på grund af virkningen afCanadiskhavnestrejke, mange havne er i øjeblikket overbelastede, så MSC annoncerede, at de vil implementere entrængselsafgift (CGS)for at sikre servicekontinuitet.
Hapag-Lloyd hæver FAK-renterne mellem Fjernøsten og Europa
Den 13. november annoncerede Hapag-Lloyds officielle hjemmeside, at de ville forhøje FAK-satserne mellem Fjernøsten og Europa. Gælder for varer transporteret i 20-fods og 40-fods tørcontainere og kølecontainere, herunder high-cube-containere. Det træder i kraft den1. december 2024.
Maersk udsendte en prisstigningsvarsel i december
For nylig udsendte Maersk en prisstigningsmeddelelse i december: fragtraterne for 20 fods containere og 40 fods containere fra Asien tilRotterdamer blevet hævet til henholdsvis 3.900 USD og 6.000 USD, en stigning på 750 USD og 1.500 USD i forhold til sidste gang.
Maersk hævede tillægsgebyret for højsæsonen, PSS, fra Kina til New Zealand.Fiji, Fransk Polynesienosv., som træder i kraft pr.1. december 2024.
Derudover justerede Maersk højsæsontillægget PSS fra Kina, Hong Kong, Japan, Sydkorea, Mongoliet til Australien, Papua Ny Guinea og Salomonøerne, hvilket træder i kraft pr.1. december 2024Ikrafttrædelsesdatoen forTaiwan, Kina er 15. december 2024.
Det rapporteres, at rederier og afskibere på Asien-Europa-ruten nu har indledt de årlige forhandlinger om 2025-kontrakten, og rederierne håber at kunne øge spotfragtraterne (som en vejledning til niveauet for kontraktfragtraterne) så meget som muligt. Planen om fragtratforhøjelser fra midten af november opnåede dog ikke de forventede resultater. For nylig har rederier fortsat støttet fragtraterne med prisforhøjelsesstrategier, og effekten er endnu uvist. Men det viser også mainstream-rederiernes vilje til at stabilisere fragtraterne for at opretholde langsigtede kontraktpriser.
Maersks prisstigningsvarsel fra december er et mikrokosmos af den nuværende tendens med stigende fragtrater på det internationale shippingmarked.Senghor Logistics minder om:Fragtejere skal være nøje opmærksomme på ændringer i fragtrater og bekræfte fragtraterne med speditører, der svarer til deres forsendelsesplan, for at justere forsendelsesløsninger og omkostningsbudgetter rettidigt. Rederier foretager hyppige justeringer af fragtrater, og fragtraterne er ustabile. Hvis du har en forsendelsesplan, skal du forberede dig tidligt for at undgå at påvirke forsendelser!
Opslagstidspunkt: 21. november 2024
