12月の値上げのお知らせ！大手海運会社が発表：これらの航路の運賃は引き続き上昇します。
MSCは極東からヨーロッパへの運賃改定を発表した。
11月14日、MSC地中海海運は、極東からヨーロッパへの貨物輸送基準を調整するという最新の発表を行った。
MSCは、アジアからヨーロッパへの輸出向けに、以下の新しいダイヤモンドティア運賃（DT）を発表しました。発効日：2024年12月1日から2024年12月14日を超えない期間特に明記されていない限り、すべてのアジアの港（日本、韓国、東南アジアを含む）から北ヨーロッパへの輸送。
さらに、カナダ人港湾ストライキにより、多くの港が現在混雑しているため、MSCは渋滞割増料金（CGS）サービスの継続性を確保するため。
ハパックロイドが極東とヨーロッパ間のFAK運賃を引き上げ
11月13日、ハパックロイドの公式サイトは、極東とヨーロッパ間のFAK料金の値上げを発表した。対象となるのは、20フィートおよび40フィートのドライコンテナと冷凍コンテナ（ハイキューブコンテナを含む）で輸送される貨物。2024年12月1日.
マースクは12月に値上げ通知を発行した
最近、マースクは12月の値上げ通知を発表しました。アジアからロッテルダムそれぞれ3,900米ドルと6,000米ドルに引き上げられ、前回から750米ドルと1,500米ドルの増額となった。
マースクは中国からニュージーランドへのピークシーズン追加料金PSSを引き上げ、フィジー、フランス領ポリネシアなど、発効日2024年12月1日.
さらに、マースクはピークシーズンの追加料金PSSを中国、香港、日本、韓国、モンゴルからオーストラリア、パプアニューギニア、ソロモン諸島に調整し、これは2024年12月1日発効日台湾（中国）は2024年12月15日です。。
アジア・ヨーロッパ航路の海運会社と荷主は、2025年までの契約に関する年間交渉を開始したと報じられている。海運会社は、スポット運賃（契約運賃水準の目安となる）を可能な限り引き上げたいと考えている。しかし、11月中旬に実施された運賃値上げ計画は期待された成果を上げられなかった。最近、海運会社は値上げ戦略で運賃を支え続けているが、その効果はまだ見られない。しかし、これは大手海運会社が長期契約価格を維持するために運賃の安定化に強い決意を持っていることを示している。
マースクが12月に発表した料金値上げ通知は、国際海運市場における運賃上昇という現在の傾向を象徴的に表している。Senghor Logisticsからのお知らせ：荷主は運賃の変動に細心の注意を払い、輸送スケジュールに合った運賃を運送業者に確認し、輸送方法とコスト予算を適時に調整する必要があります。運送会社は運賃を頻繁に調整し、運賃は変動しやすいものです。輸送計画がある場合は、出荷に影響が出ないよう早めに準備を進めてください。
投稿日時：2024年11月21日
