Hvad er PSS? Hvorfor opkræver rederier tillæg i højsæsonen?
PSS (Peak Season Surcharge) er et tillæg i højsæsonen, der opkræves af rederier for at kompensere for omkostningsstigninger forårsaget af øget efterspørgsel i fragtbragtens højsæson.
1. Hvad er PSS (tillæg i højsæsonen)?
Definition og formål:PSS-tillæg i højsæsonen er et ekstra gebyr, som rederier opkræver fragtsejere i løbet afhøjsæsonaf godstransport på grund af stærk markedsefterspørgsel, begrænset plads i fragtskibe og øgede fragtomkostninger (såsom øgede skibslejer, øgede brændstofpriser og meromkostninger forårsaget af havnebelastning osv.). Formålet er at afbalancere de øgede driftsomkostninger i højsæsonen ved at opkræve tillæg for at sikre virksomhedens rentabilitet og servicekvalitet.
Opkrævningsstandarder og beregningsmetoder:Prisstandarderne for PSS bestemmes normalt i henhold til forskellige ruter, varetyper, forsendelsestid og andre faktorer. Generelt opkræves et vist gebyr pr. container, eller det beregnes i henhold til varernes vægt- eller volumenforhold. For eksempel kan et rederi i højsæsonen på en bestemt rute opkræve en PSS på $500 for hver 20-fods container og en PSS på $1.000 for hver 40-fods container.
2. Hvorfor opkræver rederier tillæg i højsæsonen?
Rederier implementerer tillæg i højsæsonen (PSS) af forskellige årsager, primært relateret til udsving i efterspørgslen og driftsomkostninger i spidsbelastningsperioder. Her er nogle af hovedårsagerne til disse beskyldninger:
(1) Øget efterspørgsel:I højsæsonen for fragt er import- og eksportaktiviteter hyppige, såsomferiereller store shoppingbegivenheder, og forsendelsesmængderne stiger betydeligt. Stigninger i efterspørgslen kan lægge pres på eksisterende ressourcer og kapaciteter. For at justere balancen mellem udbud og efterspørgsel på markedet kontrollerer rederierne fragtmængden ved at opkræve PSS og prioriterer at imødekomme behovene hos kunder, der er villige til at betale højere gebyrer.
(2) Kapacitetsbegrænsninger:Rederier oplever ofte kapacitetsbegrænsninger i myldretiden. For at håndtere øget efterspørgsel kan de være nødt til at allokere yderligere ressourcer, såsom yderligere skibe eller containere, hvilket kan resultere i højere driftsomkostninger.
(3) Driftsomkostninger:Transportrelaterede omkostninger kan stige i højsæsonen på grund af faktorer som øgede lønomkostninger, overtidsbetaling og behovet for yderligere udstyr eller infrastruktur til at håndtere højere forsendelsesmængder.
(4) Brændstofomkostninger:Udsving i brændstofpriser kan også påvirke fragtomkostningerne. I højsæsoner kan rederier opleve højere brændstofomkostninger, som kan blive overført til kunderne gennem tillæg.
(5) Havnebelastning:I højsæsonen øges godsgennemstrømningen i havnene betydeligt, og øget skibsaktivitet kan føre til overbelastning i havnene, hvilket resulterer i længere ekspeditionstider for skibe. Jo længere tid skibe venter på lastning og losning i havne, der ikke kun reducerer skibenes driftseffektivitet, men øger også rederiernes omkostninger.
(6) Markedsdynamik:Forsendelsesomkostninger påvirkes af udbuds- og efterspørgselsdynamikken. I højsæsoner kan højere efterspørgsel medføre stigende priser, og tillæg er én måde, virksomheder reagerer på markedspres.
(7) Vedligeholdelse af serviceniveau:For at opretholde serviceniveauet og sikre rettidig levering i travle perioder kan fragtfirmaer være forpligtet til at pålægge tillæg for at dække de ekstra omkostninger, der er forbundet med at opfylde kundernes forventninger.
(8) Risikostyring:Uforudsigeligheden i højsæsonen kan føre til øgede risici for rederier. Tillæg kan hjælpe med at afbøde disse risici ved at afbøde potentielle tab som følge af uforudsete omstændigheder.
Selvom opkrævning af PSS af rederier kan medføre et vist omkostningspres for fragtejerne, er det fra et markedsperspektiv også et middel for rederier til at håndtere ubalancer i udbud og efterspørgsel og stigende omkostninger i højsæsonen. Når fragtejere vælger en transportform og et rederi, kan de på forhånd lære om højsæsoner og PSS-gebyrer for forskellige ruter og arrangere fragtforsendelsesplaner med rimelighed for at reducere logistikomkostningerne.
Senghor Logistics specialiserer sig isøfragt, luftfragt, ogjernbanefragttjenester fra Kina tilEuropa, Amerika, Canada, Australienog andre lande, og analyserer og anbefaler tilsvarende logistikløsninger til forskellige kunders forespørgsler. Før højsæsonen er det en travl tid for os. På nuværende tidspunkt vil vi udarbejde tilbud baseret på kundens forsendelsesplan. Da fragtraterne og tillægsgebyrerne for hvert rederi er forskellige, er vi nødt til at bekræfte den tilsvarende forsendelsesplan og rederi for at give kunderne en mere præcis fragtratreference. Velkommen tilkontakt osom din godstransport.
Opslagstidspunkt: 31. oktober 2024
