Aufteilung Mittel- und Südamerikas in der internationalen Schifffahrt
Bezüglich der Routen nach Mittel- und Südamerika erwähnten die von den Reedereien herausgegebenen Preisänderungsmitteilungen Ost-Südamerika, West-Südamerika, die Karibik und andere Regionen (z. B.Neuigkeiten zum Frachtraten-UpdateWie sind diese Regionen also in der internationalen Logistik aufgeteilt? Senghor Logistics analysiert für Sie die Routen durch Mittel- und Südamerika.
Es gibt insgesamt 6 regionale Routen, die im Folgenden detailliert beschrieben werden.
1. Mexiko
Die erste Division istMexikoMexiko grenzt im Norden an die Vereinigten Staaten, im Süden und Westen an den Pazifik, im Südosten an Guatemala und Belize und im Osten an den Golf von Mexiko. Seine geografische Lage ist von großer Bedeutung und stellt ein wichtiges Bindeglied zwischen Nord- und Südamerika dar. Darüber hinaus befinden sich in Mexiko Häfen wie beispielsweise …Der Hafen von Manzanillo, der Hafen von Lazaro Cardenas und der Hafen von VeracruzMexiko ist ein wichtiger Knotenpunkt für den Seehandel und festigt damit seine Position im globalen Logistiknetzwerk.
2. Mittelamerika
Die zweite Unterteilung ist die zentralamerikanische Region, die aus Folgendem bestehtGuatemala, El Salvador, Honduras, Nicaragua, Belize und Costa Rica.
Die Häfen inGuatemalasind: Guatemala-Stadt, Livingston, Puerto Barrios, Puerto Quetzal, Santo Tomas de Castilla usw.
Die Häfen inEl Salvadorsind: Acajutla, San Salvador, Santa Ana usw.
Die Häfen inHondurassind: Puerto Castilla, Puerto Cortes, Roatán, San Lorenzo, San Peter Sula, Tegucigalpa, Villanueva, Villanueva usw.
Die Häfen inNicaraguasind: Corinto, Managua usw.
Der Hafen inBelizeist: Belize City.
Die Häfen inCosta Ricasind: Caldera, Puerto Limon, San Jose usw.
3. Panama
Die dritte Region ist Panama. Panama liegt in Mittelamerika und grenzt im Norden an Costa Rica, im Süden an Kolumbien, im Osten an das Karibische Meer und im Westen an den Pazifik. Seine markanteste geografische Besonderheit ist der Panamakanal, der den Atlantik und den Pazifik verbindet und Panama zu einem wichtigen Transitpunkt für den Seehandel macht.
Im Bereich der internationalen Logistik spielt der Panamakanal eine entscheidende Rolle, da er die Transportzeit und -kosten zwischen den beiden Ozeanen erheblich reduziert. Dieser Kanal ist eine der meistbefahrenen Seewege der Welt und erleichtert den Warentransport zwischen den beiden Ozeanen.Nordamerika, Südamerika, Europaund Asien.
Zu seinen Häfen gehören:Balboa, Freihandelszone Colón, Cristóbal, Manzanillo, Panama-Stadt, usw.
4. Die Karibik
Die vierte Division ist die Karibik. Sie umfasstKuba, KaimaninselnJamaikaHaiti, Bahamas, Dominikanische RepublikPuerto RicoBritische Jungferninseln, Dominica, St. Lucia, Barbados, Grenada, Trinidad und Tobago, Venezuela, Guyana, Französisch-Guayana, Suriname, Antigua und Barbuda, St. Vincent und die Grenadinen, Aruba, Anguilla, Sint Maarten, Amerikanische Jungferninseln usw..
Die Häfen inKubasind: Cardenas, Havanna, La Habana, Mariel, Santiago de Cuba, Vita usw.
Es gibt 2 Anschlüsse inKaimaninselnnamentlich: Grand Cayman und George Town.
Die Häfen inJamaikasind: Kingston, Montego Bay usw.
Die Häfen inHaitisind: Cap Haitien, Port-au-Prince usw.
Die Häfen indie Bahamassind: Freeport, Nassau usw.
Die Häfen inDominikanische Republiksind: Caucedo, Puerto Plata, Rio Haina, Santo Domingo usw.
Die Häfen inPuerto Ricosind: San Juan usw.
Die Häfen inBritische Jungferninselnsind: Road Town usw.
Die Häfen inDominicasind: Dominica, Roseau usw.
Die Häfen inSt. Luciasind: Castries, St. Lucia, Vieux Fort usw.
Die Häfen inBarbadossind: Barbados, Bridgetown.
Die Häfen inGrenadasind: St. George's und Grenada.
Die Häfen inTrinidad und Tobagosind: Point Fortin, Point Lisas, Port of Spain usw.
Die Häfen inVenezuelasind: El Guamache, Guanta, La Guaira, Maracaibo, Puerto Cabello, Caracas usw.
Die Häfen inGuyanasind: Georgetown, Guyana usw.
Die Häfen inFranzösisch-Guayanasind: Cayenne, Degrad des cannes.
Die Häfen inSurinamesind: Paramaribo usw.
Die Häfen inAntigua und Barbudasind: Antigua und St. John's.
Die Häfen inSt. Vincent und die Grenadinensind: Georgetown, Kingstown, St. Vincent.
Die Häfen inArubasind: Oranjestad.
Die Häfen inAnguillasind: Anguilla, das Tal usw.
Die Häfen inSint Maartensind: Philipsburg.
Die Häfen indie Amerikanischen JungferninselnDazu gehören: St. Croix, St. Thomas usw.
5. Südamerika Westküste
Die Häfen inKolumbienDazu gehören: Barranquilla, Buenaventura, Cali, Cartagena, Santa Marta usw.
Die Häfen inEcuadorDazu gehören: Esmeraldas, Guayaquil, Manta, Quito usw.
Die Häfen inPeruDazu gehören: Ancon, Callao, Ilo, Lima, Matarani, Paita, Chancay usw.
BolivienBolivien ist ein Binnenland ohne Seehäfen, daher muss es über Häfen in Nachbarländern umgeschlagen werden. Üblicherweise kann es über die Häfen von Arica und Iquique in Chile, Callao in Peru oder Santos in Brasilien importiert und anschließend auf dem Landweg nach Cochabamba, La Paz, Potosí, Santa Cruz und andere Orte in Bolivien transportiert werden.
Chileverfügt aufgrund seines schmalen und langen Geländes und der großen Entfernung von Nord nach Süd über viele Häfen, darunter: Antofagasta, Arica, Caldera, Coronel, Iquique, Lirquen, Puerto Angamos, Puerto Montt, Punta Arenas, San Antonio, San Vicente, Santiago, Talcahuano, Valparaiso usw.
6. Ostküste Südamerikas
Die letzte Unterteilung ist die Ostküste Südamerikas, die hauptsächlich Folgendes umfasst:BrasilienParaguay, Uruguay und Argentinien.
Die Häfen inBrasiliensind: Fortaleza, Itaguaí, Itajai, Itapoa, Manaus, Navegantes, Paranagua, Pecem, Rio de Janeiro, Rio Grande, Salvador, Santos, Sepetiba, Suape, Vila do Conde, Vitoria usw.
Paraguayist ebenfalls ein Binnenland in Südamerika. Es besitzt keine Seehäfen, verfügt aber über eine Reihe wichtiger Binnenhäfen, wie beispielsweise Asunción, Caacupemi, Fenix, Terport, Villeta usw.
Die Häfen inUruguaysind: Porto Montevideo usw.
Die Häfen inArgentiniensind: Bahia Blanca, Buenos Aires, Concepcion, Mar del Plata, Puerto Deseado, Puerto Madryn, Rosario, San Lorenzo, Ushuaia, Zarate usw.
Ist es nach dieser Aufteilung für alle übersichtlicher, die von den Speditionsunternehmen veröffentlichten aktualisierten Frachtraten einzusehen?
Senghor Logistics verfügt über mehr als 10 Jahre Erfahrung im Versand von China nach Mittel- und Südamerika und hat aus erster Hand Frachtratenverträge mit Reedereien.Hier finden Sie die aktuellen Frachtraten.
Veröffentlichungsdatum: 17. Juni 2025
