Transportzeiten auf 9 wichtigen Seefrachtrouten ab China und die Faktoren, die sie beeinflussen
Als Spediteur fragen uns die meisten Kunden, die sich bei uns melden, nach der Versanddauer aus China und der Lieferzeit.
Die Lieferzeiten von China in verschiedene Regionen variieren erheblich und hängen von einer Vielzahl von Faktoren ab, darunter die Versandart (Luftfracht, Seefracht usw.), die jeweiligen Abgangs- und Zielhäfen, die Zollabfertigungsbestimmungen und die saisonale Nachfrage. Nachfolgend finden Sie eine Übersicht der Lieferzeiten für verschiedene Routen ab China und die Faktoren, die diese beeinflussen:
Nordamerika-Routen (USA, Kanada, Mexiko)
Wichtige Häfen:
US-WestküsteLos Angeles/Long Beach, Oakland, Seattle usw.
US-Ostküste: New York, Savannah, Norfolk, Houston (über den Panamakanal) usw.
Kanada: Vancouver, Toronto, Montreal usw.
Mexiko: Manzanillo, Lazaro Cardenas, Veracruz usw.
Lieferzeit für Seefracht aus China:
Schifffahrt von China Hafen nachHafen an der Westküste der USAUngefähr 14 bis 18 Tage, Tür-zu-Tür: Ungefähr 20 bis 30 Tage.
Schifffahrt von China Hafen nachHafen an der Ostküste der USA: Ungefähr 25 bis 35 Tage, Tür-zu-Tür: Ungefähr 35 bis 45 Tage.
Lieferzeit von China nachdie zentralen Vereinigten StaatenDie Reisezeit beträgt ungefähr 27 bis 35 Tage, entweder direkt von der Westküste oder mit einem Umstieg auf einen zweiten Zugabschnitt.
Lieferzeit von China nachKanadische HäfenDie Lieferzeit beträgt ungefähr 15 bis 26 Tage, die Lieferzeit von Tür zu Tür etwa 20 bis 40 Tage.
Lieferzeit von China nachMexikanische HäfenEs dauert ungefähr 20 bis 30 Tage.
Wichtigste Einflussfaktoren:
Hafenstaus und Arbeitskonflikte an der Westküste: Die Häfen von Los Angeles/Long Beach sind klassische Staupunkte, und Tarifverhandlungen mit Hafenarbeitern führen oft zu Betriebsverzögerungen oder Streikdrohungen.
Einschränkungen im Panamakanal: Aufgrund der Dürre ist der Wasserstand im Kanal gesunken, was die Anzahl der Fahrten und die Tiefgänge begrenzt und zu höheren Kosten und Unsicherheiten auf den Routen entlang der Ostküste führt.
Inlandtransport: Verhandlungen zwischen US-amerikanischen Eisenbahnen und der Teamsters Union könnten sich auch auf den Gütertransport von den Häfen ins Landesinnere auswirken.
Weiterführende Literatur:
Analyse der Transportzeiten und -effizienz von Häfen an der West- und Ostküste der USA
Europäische Routen (Westeuropa, Nordeuropa und das Mittelmeer)
Wichtige Häfen:
Rotterdam, Hamburg, Antwerpen, Flixstowe, Piräus usw.
Lieferzeit für Seefracht aus China:
Versand von China nachEuropaSeefracht von Hafen zu Hafen: ca. 28 bis 38 Tage.
Lieferung von Tür zu Tür: ca. 35 bis 50 Tage.
China-Europa-Expressungefähr 18 bis 25 Tage.
Wichtigste Einflussfaktoren:
Hafenstreiks: Streiks von Hafenarbeitern in ganz Europa stellen den größten Unsicherheitsfaktor dar und führen häufig zu weitreichenden Schiffsverspätungen und Hafenstörungen.
Schifffahrt im Suezkanal: Staus im Kanal, Mauterhöhungen oder unvorhergesehene Ereignisse (wie die Strandung der Ever Given) können sich direkt auf die globalen europäischen Schifffahrtspläne auswirken.
Geopolitisch: Die Krise im Roten Meer hat Schiffe gezwungen, einen Umweg um das Kap der Guten Hoffnung zu fahren, was die Reisezeit um 10 bis 15 Tage verlängert und ist derzeit der größte Faktor, der die Reisezeit beeinflusst.
Schienengüterverkehr vs. Seegüterverkehr: Die stabilen Zeitpläne des China-Europa-Express, die von der Krise im Roten Meer unbeeinflusst bleiben, sind ein bedeutender Vorteil.
Australien- und Neuseelandrouten (Australien und Neuseeland)
Wichtige Häfen:
Sydney, Melbourne, Brisbane, Auckland usw.
Lieferzeit für Seefracht aus China:
Seefracht von Hafen zu Hafen: ca. 14 bis 20 Tage.
Lieferung von Tür zu Tür: ca. 20 bis 35 Tage.
Wichtigste Einflussfaktoren:
Biosicherheit und Quarantäne: Dies ist der entscheidendste Faktor. Australien und Neuseeland haben die weltweit strengsten Quarantänebestimmungen für importierte Tiere und Pflanzen, was zu extrem hohen Kontrollraten und langen Bearbeitungszeiten führt. Die Zollabfertigung kann sich um Tage oder sogar Wochen verlängern. Häufig verwendete Gegenstände wie Massivholzprodukte oder Möbel müssen begast werden und eine entsprechende Genehmigung erhalten.Begasungszertifikatvor dem Betreten.
Die Schiffsfahrpläne sind kürzer als in Europa und den Vereinigten Staaten, und die Möglichkeiten für einen direkten Versand sind begrenzt.
Saisonale Nachfrageschwankungen (wie z. B. die Marktsaison für Agrarprodukte) beeinflussen die Transportkapazität.
Südamerika-Routen (Ostküste und Westküste)
Wichtige Häfen:
Westküste:Callao, Iquique, Buenaventura, Guayaquil usw.
Ostküste:Santos, Buenos Aires, Montevideo usw.
Lieferzeit für Seefracht aus China:
Seefracht von Hafen zu Hafen:
Häfen an der Westküste:Ungefähr 25 bis 35 Tage bis zum Hafen.
Häfen an der Ostküste(über das Kap der Guten Hoffnung oder den Panamakanal): Ungefähr 35 bis 45 Tage bis zum Hafen.
Wichtigste Einflussfaktoren:
Längste Reisen, größte Ungewissheit.
Ineffiziente Zielhäfen: Die wichtigsten südamerikanischen Häfen leiden unter einer unterentwickelten Infrastruktur, geringer betrieblicher Effizienz und starker Überlastung.
Komplexe Zollabfertigung und Handelshemmnisse: Komplizierte Zollverfahren, instabile Richtlinien, hohe Kontrollquoten und niedrige Steuerfreigrenzen können zu hohen Steuern und Verzögerungen führen.
Routenoptionen: Schiffe, die zur Ostküste fahren, können je nach den Navigationsbedingungen entweder das Kap der Guten Hoffnung umrunden oder durch den Panamakanal fahren.
Weiterführende Literatur:
Aufteilung Mittel- und Südamerikas in der internationalen Schifffahrt
Routen im Nahen Osten (Arabische Halbinsel, Länder an der Küste des Persischen Golfs)
Wichtige Häfen:
Dubai, Abu Dhabi, Dammam, Doha usw.
Lieferzeit für Seefracht aus China:
Seefracht: Hafen zu Hafen: Ungefähr 15 bis 22 Tage.
Lieferung von Tür zu Tür: Ungefähr 20 bis 30 Tage.
Wichtigste Einflussfaktoren:
Effizienz des Zielhafens: Der Hafen Jebel Ali in den VAE ist hocheffizient, aber in anderen Häfen kann es während religiöser Feiertage (wie Ramadan und Eid al-Fitr) zu erheblichen Effizienzeinbußen kommen, was zu Verzögerungen führt.
Politische Lage: Regionale Instabilität kann sich auf die Sicherheit der Schifffahrt und die Versicherungskosten auswirken.
Feiertage: Während des Ramadan verlangsamt sich das Arbeitstempo, was die Logistikeffizienz deutlich reduziert.
Afrika-Routen
Wichtige Häfen in 4 Regionen:
Nordafrika:Mittelmeerküste, wie zum Beispiel Alexandria und Algier.
Westafrika:Lagos, Lomé, Abidjan, Tema usw.
Ostafrika:Mombasa und Dar es Salaam.
Südafrika:Durban und Kapstadt.
Lieferzeit für Seefracht aus China:
Seefracht von Hafen zu Hafen:
Etwa 25 bis 40 Tage bis zu nordafrikanischen Häfen.
Etwa 30 bis 50 Tage bis zu ostafrikanischen Häfen.
Etwa 25 bis 35 Tage bis zu südafrikanischen Häfen.
Etwa 40 bis 50 Tage bis zu westafrikanischen Häfen.
Wichtigste Einflussfaktoren:
Schlechte Bedingungen in den Zielhäfen: Staus, veraltete Ausrüstung und mangelhaftes Management sind weit verbreitet. Lagos zählt zu den am stärksten überlasteten Häfen der Welt.
Herausforderungen bei der Zollabfertigung: Die Vorschriften sind oft willkürlich, und die Dokumentationsanforderungen sind anspruchsvoll und ändern sich ständig, was die Zollabfertigung zu einer erheblichen Herausforderung macht.
Schwierigkeiten beim Binnentransport: Die mangelhafte Transportinfrastruktur von den Häfen ins Landesinnere birgt erhebliche Sicherheitsrisiken.
Politische und soziale Unruhen: Politische Instabilität in einigen Regionen erhöht die Transportrisiken und die Versicherungskosten.
Routen durch Südostasien (Singapur, Malaysia, Thailand, Vietnam, die Philippinen usw.)
Wichtige Häfen:
Singapur, Port Klang, Jakarta, Ho-Chi-Minh-Stadt, Bangkok, Laem Chabang usw.
Lieferzeit für Seefracht aus China:
Seefracht: Hafen zu Hafen: Ungefähr 5 bis 10 Tage.
Lieferung von Tür zu Tür: Ungefähr 10 bis 18 Tage.
Wichtigste Einflussfaktoren:
Eine kurze Reisestrecke ist ein Vorteil.
Die Infrastruktur der Zielhäfen variiert erheblich: Singapur ist hocheffizient, während Häfen in einigen Ländern über veraltete Ausrüstung, begrenzte Verarbeitungskapazitäten verfügen und anfällig für Staus sind.
Komplexes Zollabfertigungsumfeld: Zollbestimmungen, Dokumentenanforderungen und Probleme variieren von Land zu Land, wodurch die Zollabfertigung ein großes Risiko für Verzögerungen darstellt.
Die Taifunsaison beeinträchtigt Häfen und Schifffahrtsrouten in Südchina.
Weiterführende Literatur:
Ostasienrouten (Japan, Südkorea, Russischer Ferner Osten)
Wichtige Häfen:
Japan(Tokio, Yokohama, Osaka),
Südkorea(Busan, Incheon),
Russischer Ferner Osten(Wladiwostok).
Lieferzeit für Seefracht aus China:
Seefracht:Die Verbindungen von Hafen zu Hafen sind sehr schnell; Abfahrt von nordchinesischen Häfen dauert etwa 2 bis 5 Tage, längere Reisezeiten betragen 7 bis 12 Tage.
Schienen-/Landverkehr:In den russischen Fernen Osten und einige Binnenregionen sind die Transitzeiten vergleichbar mit oder etwas länger als die für den Seetransport über Häfen wie Suifenhe und Hunchun.
Wichtigste Einflussfaktoren:
Extrem kurze Reisedauer und sehr stabile Lieferzeiten.
Hocheffiziente Abläufe in den Zielhäfen (Japan und Südkorea), jedoch können aufgrund der Hafeneffizienz im russischen Fernen Osten und der winterlichen Eisverhältnisse geringfügige Verzögerungen auftreten.
Politische und handelspolitische Änderungen können Auswirkungen auf die Zollabfertigungsprozesse haben.
Südasienrouten (Indien, Sri Lanka, Bangladesch)
Wichtige Häfen:
Nhava Sheva, Colombo, Chittagong
Lieferzeit für Seefracht aus China:
Seefracht: Hafen zu Hafen: Ungefähr 12 bis 18 Tage
Wichtigste Einflussfaktoren:
Schwere Hafenüberlastung: Aufgrund unzureichender Infrastruktur und komplexer Verfahren verbringen Schiffe, insbesondere in Häfen in Indien und Bangladesch, viel Zeit mit Warten auf Liegeplätze. Dies führt zu erheblicher Unsicherheit bei den Schifffahrtszeiten.
Strenge Zollabfertigung und -richtlinien: Der indische Zoll führt hohe Kontrollen durch und stellt extrem strenge Dokumentationsanforderungen. Fehler können erhebliche Verzögerungen und Geldstrafen nach sich ziehen.
Chittagong ist einer der ineffizientesten Häfen der Welt, und Verspätungen sind an der Tagesordnung.
Ultimativer Rat für Ladungseigentümer:
1. Planen Sie einen Puffer von mindestens 2 bis 4 Wochen ein.insbesondere für Routen nach Südasien, Südamerika, Afrika und das derzeit umgeleitete Europa.
2. Genaue Dokumentation:Dies ist für alle Routen von entscheidender Bedeutung und insbesondere für Regionen mit komplexen Zollabfertigungssystemen (Südasien, Südamerika und Afrika).
3. Transportversicherung abschließen:Bei langen, risikoreichen Strecken und für hochwertige Güter ist eine Versicherung unerlässlich.
4. Wählen Sie einen erfahrenen Logistikdienstleister:Ein Partner mit umfassender Erfahrung und einem starken Netzwerk von Agenten, die auf bestimmte Routen (wie z. B. Südamerika) spezialisiert sind, kann Ihnen bei der Bewältigung der meisten Herausforderungen helfen.
Senghor Logistics verfügt über 13 Jahre Erfahrung im Speditionsgewerbe und ist spezialisiert auf Schifffahrtsrouten von China nach Europa, Nordamerika, Südamerika, Australien und Neuseeland, Südostasien und in den Nahen Osten.
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Veröffentlichungsdatum: 25. August 2025
