Nach einer Brücke in Baltimore, einem wichtigen Hafen an der Ostküstedie Vereinigten StaatenDie Brücke wurde am frühen Morgen des 26. (Ortszeit) von einem Containerschiff gerammt. Das US-Verkehrsministerium leitete am 27. eine entsprechende Untersuchung ein. Gleichzeitig richtet sich das Augenmerk der amerikanischen Öffentlichkeit auf die Frage, warum es zu dieser Tragödie an der seit jeher stark beanspruchten Brücke kommen konnte. Schifffahrtsexperten weisen darauf hin, dass viele Infrastrukturen in den Vereinigten Staaten veraltet sind und viele dieser alten Brücken nur schwer an die Bedürfnisse der modernen Schifffahrt angepasst werden können und ähnliche Sicherheitsrisiken bergen.
Der Einsturz der Francis Scott Key Bridge in Baltimore, einem der verkehrsreichsten Häfen an der Ostküste der USA, hat die Welt erschüttert. Der Schiffsverkehr im Hafen von Baltimore ist bis auf Weiteres eingestellt. Zahlreiche Schifffahrts- und Logistikunternehmen müssen nun nach alternativen Routen suchen. Die Umleitung von Schiffen und ihrer Ladung zu anderen Häfen wird zu Staus und Verzögerungen für Importeure und Exporteure führen, was wiederum den Betrieb anderer nahegelegener Häfen an der US-Ostküste beeinträchtigen und sogar zu einer Überlastung der Häfen an der US-Westküste führen kann.
Der Hafen von Baltimore ist der tiefste Hafen an der Chesapeake Bay in Maryland und verfügt über fünf öffentliche und zwölf private Anlegestellen. Insgesamt spielt der Hafen von Baltimore eine wichtige Rolle in der US-amerikanischen Schifffahrtslandschaft. Beim Gesamtwert der über den Hafen von Baltimore gehandelten Güter liegt er an neunter Stelle in den Vereinigten Staaten, beim Gesamttonnagewert an dreizehnter.
Die von Maersk, dem Unfallverursacher, gecharterte „DALI“ war zum Zeitpunkt der Kollision das einzige Containerschiff im Hafen von Baltimore. Sieben weitere Schiffe sollten jedoch diese Woche in Baltimore eintreffen. Sechs Arbeiter, die Schlaglöcher auf der Brücke ausbesserten, werden nach dem Einsturz vermisst und gelten als tot. Das Verkehrsaufkommen auf der eingestürzten Brücke beträgt 1,3 Millionen Lkw pro Jahr, was einem Durchschnitt von etwa 3.600 Lkw pro Tag entspricht. Der Einsturz wird daher auch eine große Herausforderung für den Straßenverkehr darstellen.
Senghor Logistics hat auchKunden in BaltimoreFür diejenigen, die Waren von China in die USA versenden müssen, haben wir angesichts dieser Situation umgehend Notfallpläne entwickelt. Wir empfehlen unseren Kunden, ihre Waren über nahegelegene Häfen zu importieren und sie anschließend per LKW an die Kundenadresse zu transportieren. Gleichzeitig raten wir sowohl Kunden als auch Lieferanten, ihre Waren schnellstmöglich zu versenden, um durch diesen Vorfall verursachte Verzögerungen zu vermeiden.
Veröffentlichungsdatum: 01.04.2024
