Aerfrajto

Eksporta procezo:

• 1. Demando: Bonvolu provizi detalajn informojn pri la varoj al Senghor Logistics, kiel ekzemple la nomon, pezon, volumenon, grandecon, foriran flughavenon, celflughavenon, laŭtaksan sendotempon, ktp., kaj ni proponos malsamajn transportplanojn kaj respondajn prezojn.
• 2. Mendo: Post konfirmo de la prezo, la sendanto (aŭ via provizanto) donas al ni transportkomisionon, kaj ni akceptas la komisionon kaj registras la koncernajn informojn.
• 3. Rezervado: La ŝarĝotransportisto (Senghor Logistics) rezervos taŭgajn flugojn kaj spacon ĉe la aviadkompanio laŭ la bezonoj de la kliento kaj la efektiva situacio de la varoj, kaj informos la klienton pri la fluginformoj kaj koncernaj postuloj.Noto:Dum la pinta sezono, oni devas rezervi 3-7 tagojn anticipe por eviti malvastajn spacojn; se la kargo estas tro granda aŭ tro peza, nia kompanio devas konfirmi kun la aviadkompanio anticipe ĉu ĝi povas esti ŝarĝita.)
• 4. Kargopreparado: La sendanto pakas, markas kaj protektas la varojn laŭ la postuloj de aertransporto por certigi, ke la varoj plenumas la kondiĉojn de aerkargo-sendiĝo, kiel ekzemple celloko, ricevanto, rezervnumero, ktp., por eviti miksiĝon.
• 5. Liverado aŭ preno kaj stokado: La sendanto liveras la varojn al la difinita stokejo laŭ la stokaj informoj provizitaj de Senghor Logistics; aŭ Senghor Logistics aranĝas veturilon por preni la varojn. La kargo estos sendita al la stokejo, kie ĝi estos kalkulita kaj provizore stokita, atendante ŝarĝon. Speciala kargo (kiel ekzemple temperatur-kontrolita kargo) devas esti stokita en dediĉita stokejo.
• 6. Dogana deklaro: La sendanto preparas la materialojn por la dogana deklaro, kiel ekzemple la formularon por la dogana deklaro, fakturon, pakliston, kontrakton, konfirmformularon, ktp., kaj transdonas ilin al la ekspedicio aŭ doganmakleristo, kiu deklaros al la dogano nome de ili. Post kiam la dogano kontrolos, ke ĝi estas ĝusta, ili stampos la liberigan stampon sur la aertransportletero.
• 7. Kargosekureca inspektado kaj pesado: la kargo trapasas la flughavenan sekurecan inspektadon (kontrolante ĉu ĝi enhavas danĝerajn varojn aŭ malpermesitajn erojn), kaj estas pesita kaj mezurita laŭ volumeno (kalkulante la faktureblan pezon).
• 8. Paledigo kaj ŝarĝado: Kargo estas klasifikita laŭ flugo kaj celloko, ŝarĝita en ULD-ojn aŭ paledojn (fiksitajn per paledoj), kaj transportita al la antaŭtuko fare de surtera personaro kaj ŝarĝita en la kargo-ejon de la koncerna flugo.
• 9. Kargospurado: Senghor Logistics spuros la flugon kaj varojn, kaj senprokraste transdonos la ŝipsavaran numeron, flugnumeron, sendotempon kaj aliajn informojn al la kliento, por ke la kliento povu kompreni la sendostaton de la varoj.

Importa procezo:

• 1. Flughavena prognozo: La aviadkompanio aŭ ĝia agento (Senghor Logistics) anticipe prognozos la alvenantajn fluginformojn al la cela flughaveno kaj koncernaj fakoj laŭ la flugplano, inkluzive de flugnumero, aviadilnumero, laŭtaksa alventempo, ktp., kaj plenigos la flugprognozan registron.
• 2. Dokumenta revizio: Post la alveno de la aviadilo, la dungitaro ricevos la komercan sakon, kontrolos ĉu la sendodokumentoj kiel la frajto-fakturo, kargo- kaj poŝtmanifesto, poŝta ŝarĝletero, ktp. estas kompletaj, kaj stampos aŭ skribos la flugnumeron kaj daton de la alvenflugo sur la originalan frajto-fakturon. Samtempe, la diversaj informoj sur la ŝarĝletero, kiel la cela flughaveno, aersenda kompanio, produktonomo, kargotransportaj kaj stokaj antaŭzorgoj, ktp., estos reviziitaj. La konektan frajto-fakturon, ĝi estos transdonita al la transitsekcio por prilaborado.
• 3. Dogana kontrolado: La frajto-kvitanco estas sendita al la doganejo, kaj la doganistoj stampos la doganan kontroladan stampon sur la frajto-kvitanco por kontroli la varojn. Por varoj, kiuj bezonas trairi importajn doganajn deklaraciajn procedurojn, la informoj pri la importa kargo-manifesto estos transdonitaj al la dogano por konservado per la komputilo.
• 4. Kalkulado kaj stokado: Post kiam la aviadkompanio ricevas la varojn, ili estos mallongdistance transportataj al la kontrola stokejo por organizi la kalkuladon kaj stokadon. Kontrolu la nombron da pecoj de ĉiu sendaĵo unu post la alia, kontrolu la difekton de la varoj, kaj stakigu kaj stoku ilin laŭ la tipo de varoj. Samtempe, registru la stokkodon de ĉiu sendaĵo kaj enigu ĝin en la komputilon.
• 5. Submetiĝo de importaj doganaj dokumentoj: La importisto aŭ loka agento submetas doganajn dokumentojn al la dogano de la cellando, inkluzive de komerca fakturo, paklisto, ŝarĝdokumento (Aervoja Letero), importpermesilo (se necese), tarifa deklaracio, ktp.
• 6. Importado-doganigo kaj -inspektado: La dogano de la cellando kontrolas la dokumentojn, konfirmas la klasifikon kaj impostpagitan prezon de la varoj, kalkulas kaj kolektas tarifojn, aldonvaloran imposton (AVI), ktp. Se la dogano faras hazardan inspektadon, necesas malfermi la skatolon por kontroli ĉu la varoj konformas al la deklaro.
• 7. Preno kaj livero: Post la doganigo, la posedanto aŭ agento prenas la varojn ĉe la flughavena stokejo kun la konosamento, aŭ komisias la lokan loĝistikan kompanion por liveri la varojn al la fina liveradreso.Noto:Dum la preno de la varoj, necesas kontroli ĉu la kvanto de la varoj kaj la pakaĵo estas sendifektaj; la liverligo povas elekti ekspresan liveron, kamionojn, ktp., kaj flekseble elekti laŭ la ĝustatempaj postuloj.)