Hiljuti on paljud laevandusettevõtted, sealhulgas Maersk, Hapag-Lloyd, CMA CGM jne, teatanud uutest kaubaveohindade kohandamise plaanidest. Need kohandused hõlmavad hindu mõnedel marsruutidel, näiteks Vahemerel, Lõuna-Ameerikas ja merelähedastes marsruutides.
Hapag-Lloyd suurendab GRI-dAasiast läänerannikuleLõuna-Ameerika, Mehhiko, Kesk-Ameerika ja Kariibi mere piirkondalates 1. novembrist 2024Hinnatõus kehtib 20- ja 40-jalastele kuivlastikonteineritele (sh kõrge kuupmeetriga konteinerid) ja 40-jalastele mittetöötavatele külmutuskonteineritele. Hinnatõusu standard on 2000 USA dollarit kasti kohta ja see kehtib kuni edasise teatamiseni.
Hapag-Lloyd avaldas 11. oktoobril kaubaveohinna kohandamise teate, teatades, et tõstab FAK-iKaug-Idast kuniEuroopaalates 1. novembrist 2024Hinnakorrektsioon kehtib 20- ja 40-jalastele kuivkonteineritele (sh kõrged kapid ja 40-jalased mittetöötavad külmutuskonteinerid), maksimaalse tõusuga 5700 USA dollarit, ja see kehtib kuni edasise teatamiseni.
Maersk teatas FAK-i suurendamisestKaug-Idast Vahemereni, jõustub 4. novembrilMaersk teatas 10. oktoobril, et tõstab alates 4. novembrist 2024 Kaug-Ida ja Vahemere vahelisel marsruudil FAK-määra, eesmärgiga pakkuda klientidele jätkuvalt laia valikut kvaliteetseid teenuseid.
CMA CGM avaldas 10. oktoobril teadaande, milles teatas, etalates 1. novembrist 2024, kohandab see uut FAK-i määra (sõltumata kaubaklassist)kõikidest Aasia sadamatest (hõlmates Jaapanit, Kagu-Aasiat ja Bangladeshi) Euroopasse, kusjuures maksimaalne määr ulatub 4400 USA dollarini.
Wan Hai Lines teatas veohinna tõusust seoses kasvavate tegevuskuludega. Korrigeerimine kehtib kaubaveo kohta.eksporditud Hiinast Aasia merelähedasse segmentiKonkreetne hinnatõus on järgmine: 20-jalase konteineri hind tõuseb 50 USA dollari võrra, 40-jalase konteineri ja 40-jalase kõrge kuupkonteineri hind tõuseb 100 USA dollari võrra. Veohinna korrigeerimine peaks jõustuma 43. nädalast.
Senghor Logisticsil oli oktoobri lõpu eel üsna kiire. Meie kliendid on juba hakanud varuma musta reede ja jõulude ajal tooteid ning tahavad teada viimaseid veohindu. Ameerika Ühendriigid, olles üks suurima impordinõudlusega riike, lõpetasid oktoobri alguses kolmepäevase streigi Ameerika Ühendriikide idaranniku ja Mehhiko lahe ranniku suuremates sadamates. Siiski...Kuigi tegevus on nüüdseks taastunud, on terminalis endiselt viivitusi ja ummikuid.Seetõttu teavitasime kliente ka enne Hiina rahvuspüha, et sadamasse sisenemiseks ootavad järjekorras konteinerlaevad, mis mõjutavad lossimist ja kohaletoimetamist.
Seetõttu tuletame enne iga suuremat püha või kampaaniat klientidele meelde, et nad saadaksid kauba teele nii kiiresti kui võimalik, et vähendada vääramatu jõu ja saatmisfirmade hinnatõusude mõju.Tere tulemast tutvuma Senghor Logisticsi uusimate veohindadega.
Postituse aeg: 15. okt 2024
