Uudised
-
Logistikateenuste juhtum: konsolideeritud õhutransport Hiinast Singapuri
Logistikateenuste juhtum: konsolideeritud õhutransport Hiinast Singapuri. 29. juunil 2026 asus Eve, Singapuri ettevõtte ostujuht, mis pakub terviklikke võtmed kätte lahendusi, mis hõlmavad disaini, projektijuhtimist, inseneritööd...Loe edasi -
Mis on konteinerite ja rullveoste puuduse põhjused rahvusvahelises laevanduses?
Mis on konteinerite ja rullveoste puuduse põhjused rahvusvahelises laevanduses? Rahvusvahelises laevanduses on sujuv kaubavoog ettevõtete, eriti importijate jaoks ülioluline, kuna nad sõltuvad õigeaegsest kohaletoimetamisest...Loe edasi -
Milliseid ohutusprotseduure on vaja teie konteineri jaoks enne saatmist?
Milliseid ohutusprotseduure on konteineri laadimine enne saatmist nõutav? Konteinerite laadimine on merendusoperatsioonide oluline etapp. Ebaõige käsitsemine võib põhjustada lasti ja konteinerite kahjustumist ning rasketel juhtudel laeva ohtu seada...Loe edasi -
Miks on rahvusvahelise lennuveo tipphooajal õhuveo mahajäämus tavaline?
Miks on rahvusvahelise õhuveo tipphooajal õhuveo mahajäämus tavaline? Ekspediitoritena kuuleme importijatelt tipphooajal sageli järgmist frustratsiooni: „Miks mu kaup ikka veel lähtepunktis ootab...“Loe edasi -
Milline on rahvusvahelise meretranspordi puhul kõige kulutõhusam lävi FCL- ja LCL-saadetiste vahel vahetamiseks?
Milline on rahvusvahelise meretranspordi puhul kõige kulutõhusam lävi FCL- ja LCL-saadetiste vahel vahetamiseks? Kui impordite sageli kaupu meritsi, olete peaaegu kindlasti silmitsi seisnud küsimusega: „Kas peaksin valima LCL-i või FCL-i...?“Loe edasi -
Millal rahvusvahelise saatmise lisatasud tipphooajal suurenevad? Kuidas peaksid importijad reageerima?
Millal rahvusvahelise saatmise lisatasud tipphooajal suurenevad? Kuidas peaksid importijad reageerima? Mis on rahvusvahelise saatmise lisatasud? Saatmislisad on lisatasud, mille lisab...Loe edasi -
Kuna Punase mere möödasõit on muutumas normiks, kuidas peaksime tegelema Euroopa marsruutidel veoaja ja -kulude ümberkorraldamisega?
Kuidas peaksime tegelema Euroopa marsruutide saatmisaja ja -kulude ümberkorraldamisega, kuna Punase mere möödasõit on muutumas normiks? Logistikasektor on kuude kaupa olnud pinges. Vaatasime abitult pealt, kuidas laevad lõunas järjekorras seisid...Loe edasi -
Miks on puidust pakendite fumigatsioon rahvusvahelises laevanduses vajalik?
Miks on rahvusvahelises kaubaveos puitpakendite fumigatsioon vajalik? Rahvusvahelise logistika kogemusega ekspediitorina on mõned meie kliendid selle õppetunni selgeks saanud: pärast seda, kui kaup saabub sihtsadamasse ...Loe edasi -
Miks on LCL-mereveol minimaalne tasu?
Miks on LCL-mereveol miinimumtasu? Üks levinud küsimus, mis LCL-mereveo puhul tekib, on miinimumtasude olemasolu. Paljud importijad imestavad, miks on olemas fikseeritud miinimumtasu isegi siis, kui nende saadetis...Loe edasi -
Mis vahe on meretranspordi ukseni ja meretranspordi sadamasse ajatõhususes?
Mis vahe on ajatõhususes meretranspordi ukseni ja sadamasse vedamisel? Professionaalse ekspedeerijana on meretranspordi ukseni ja sadamasse vedamise ajatõhususe erinevuste mõistmine...Loe edasi -
Millised on peamised meretranspordi marsruudid Hiinast Ameerika Ühendriikidesse?
Millised on peamised merekaubaveo marsruudid Hiinast Ameerika Ühendriikidesse? Peamised merekaubaveo marsruudid Hiinast Ameerika Ühendriikidesse on otsevedu USA läänerannikule, Panama kanali marsruut USA idarannikule...Loe edasi -
Senghor Logistics korraldab uue kontori avamise piduliku tseremoonia, ühendades jõud partnerite ja sõpradega, et luua uus peatükk
Senghor Logistics korraldab uue kontori avamise tseremoonia, luues partnerite ja sõpradega uue peatüki 8. aprillil 2026 Shenzhen Senghor Sea & Air Logistics Co., Ltd. korraldas edukalt avamise...Loe edasi
