Duela gutxi, itsas garraio-enpresa askok garraio-tasen doikuntza-plan berri bat iragarri dute, besteak beste, Maersk, Hapag-Lloyd, CMA CGM, etab. Doikuntza hauek ibilbide batzuetarako tasak hartzen dituzte barne, hala nola Mediterraneoa, Hego Amerika eta itsaso hurbileko ibilbideak.
Hapag-Lloydek GRI handituko duAsiatik mendebaldeko kostalderaHego Amerika, Mexiko, Erdialdeko Amerika eta Karibea2024ko azaroaren 1etik aurreraIgoera 20 oineko eta 40 oineko zama lehorreko edukiontziei (kubo altuko edukiontziak barne) eta 40 oineko hozkailu-edukiontzi ez-operatiboei aplikatzen zaie. Igoera estandarra 2.000 dolar estatubatuar da kutxa bakoitzeko eta baliozkoa izango da hurrengo abisua eman arte.
Hapag-Lloydek urriaren 11n garraio-tarifaren doikuntza iragarri zuen, FAK igoko zuela iragarriz.Ekialde UrrunetikEuropa2024ko azaroaren 1etik aurreraTarifaren doikuntza 20 oineko eta 40 oineko edukiontzi lehorrei aplikatzen zaie (armairu altuak eta 40 oineko hozkailu-ontzi ez-operatiboak barne), gehienez 5.700 USD-ko igoerarekin, eta baliozkoa izango da hurrengo abisua eman arte.
Maersk-ek FAK igoera iragarri duEkialde Urrunetik Mediterraneora, azaroaren 4tik aurrera indarreanMaersk-ek urriaren 10ean iragarri zuen Ekialde Urrunetik Mediterraneorako ibilbideko FAK tarifa igoko zuela 2024ko azaroaren 4tik aurrera, bezeroei kalitate handiko zerbitzu-zorro sorta zabala eskaintzen jarraitzeko helburuarekin.
CMA CGM-k urriaren 10ean iragarpen bat eman zuen, eta bertan adierazi zuen2024ko azaroaren 1etik aurrera, FAK-erako tarifa berria egokituko du (karga-klasea edozein dela ere)Asiako portu guztietatik (Japonia, Hego-ekialdeko Asia eta Bangladesh barne) Europara, gehienezko tasa 4.400 dolar estatubatuarretara iritsiz.
Wan Hai Lines konpainiak garraio-tasaren igoeraren jakinarazpena eman du, funtzionamendu-kostuen igoeraren ondorioz. Doikuntza zamarako da.Txinatik Asiako itsaso hurbileko segmentura esportatuaIgoera zehatza hau da: 20 oineko edukiontzia 50 USD igo da, 40 oineko edukiontzia eta 40 oineko kubo altuko edukiontzia 100 USD igo da. Garraio-tasaren doikuntza 43. astetik aurrera indarrean jartzea aurreikusita dago.
Senghor Logistics nahiko lanpetuta zegoen urriaren amaiera baino lehen. Gure bezeroek dagoeneko hasi dira Ostiral Beltzeko eta Gabonetako produktuak erosten eta azken garraio-tasak jakin nahi dituzte. Inportazio-eskaria handiena duen herrialdeetako bat izanik, Estatu Batuek 3 eguneko greba amaitu zuten Estatu Batuetako Ekialdeko Kostaldeko eta Golkoko Kostaldeko portu nagusietan urriaren hasieran. Hala ere,operazioak berriro hasi diren arren, oraindik atzerapenak eta pilaketak daude terminalean.Beraz, Txinako Egun Nazionalaren jaiegunaren aurretik bezeroei jakinarazi genien edukiontzi-ontziak portura sartzeko ilaran egongo zirela, eta horrek deskargatzean eta entregatzean eragina izango zuela.
Beraz, opor edo promozio garrantzitsu bakoitzaren aurretik, bezeroei gogoraraziko diegu ahalik eta azkarren bidaltzeko, ezinbesteko kasuen eragina eta bidalketa-enpresen prezioen igoeren eragina murrizteko.Ongi etorri Senghor Logistics-en azken garraio-tarifeen berri izateko.
Argitaratze data: 2024ko urriaren 15a
