Keski- ja Etelä-Amerikan jako kansainvälisessä merenkulussa
Keski- ja Etelä-Amerikan reittien osalta varustamojen julkaisemissa hinnanmuutosilmoituksissa mainittiin Itä-Etelä-Amerikka, Länsi-Etelä-Amerikka, Karibia ja muut alueet (esim.rahtihinnan päivitysuutiset). Miten nämä alueet sitten jakautuvat kansainvälisessä logistiikassa? Senghor Logistics analysoi seuraavaa Keski- ja Etelä-Amerikan reiteillä.
Alueellisia reittejä on yhteensä kuusi, jotka on kuvattu yksityiskohtaisesti alla.
1. Meksiko
Ensimmäinen divisioona onMeksikoMeksiko rajautuu pohjoisessa Yhdysvaltoihin, etelässä ja lännessä Tyyneenmereen, kaakossa Guatemalaan ja Belizeen sekä idässä Meksikonlahteen. Sen maantieteellinen sijainti on erittäin tärkeä ja se on tärkeä yhteys Pohjois- ja Etelä-Amerikan välillä. Lisäksi satamia, kutenManzanillon satama, Lazaro Cardenasin satama ja Veracruzin satamaMeksikossa ovat tärkeitä merikaupan portteja, jotka vahvistavat entisestään sen asemaa maailmanlaajuisessa logistiikkaverkostossa.
2. Keski-Amerikka
Toinen divisioona on Keski-Amerikan alue, joka koostuuGuatemala, El Salvador, Honduras, Nicaragua, Belize ja Costa Rica.
SatamatGuatemalaovat: Guatemala City, Livingston, Puerto Barrios, Puerto Quetzal, Santo Tomas de Castilla jne.
SatamatEl Salvadorissaovat: Acajutla, San Salvador, Santa Ana jne.
SatamatHondurasovat: Puerto Castilla, Puerto Cortes, Roatán, San Lorenzo, San Peter Sula, Tegucigalpa, Villanueva, Villanueva jne.
SatamatNicaraguaovat: Corinto, Managua jne.
SatamaBelizeon: Belize City.
SatamatCosta Ricaovat: Caldera, Puerto Limon, San Jose jne.
3. Panama
Kolmas alue on Panama. Panama sijaitsee Keski-Amerikassa ja rajoittuu pohjoisessa Costa Ricaan, etelässä Kolumbiaan, idässä Karibianmereen ja lännessä Tyyneenmereen. Sen merkittävin maantieteellinen piirre on Atlantin ja Tyynenmeren yhdistävä Panaman kanava, mikä tekee siitä tärkeän meriliikenteen kauttakulkupaikan.
Kansainvälisen logistiikan kannalta Panaman kanavalla on keskeinen rooli, sillä se lyhentää huomattavasti merikuljetusten aikaa ja kustannuksia kahden valtameren välillä. Tämä kanava on yksi maailman vilkkaimmista merireiteistä, ja se helpottaa tavaroiden kuljetusta valtamerten välillä.Pohjois-Amerikka, Etelä-Amerikka, Eurooppaja Aasiassa.
Sen portteihin kuuluvat:Balboa, Colonin vapaakauppa-alue, Cristobal, Manzanillo, Panaman kaupunki, jne.
4. Karibia
Neljäs divisioona on Karibia. Se sisältääKuuba, Caymansaaret,Jamaika, Haiti, Bahama, Dominikaaninen tasavalta,Puerto Rico, Brittiläiset Neitsytsaaret, Dominica, Saint Lucia, Barbados, Grenada, Trinidad ja Tobago, Venezuela, Guyana, Ranskan Guayana, Suriname, Antigua ja Barbuda, Saint Vincent ja Grenadiinit, Aruba, Anguilla, Sint Maarten, Yhdysvaltain Neitsytsaaret jne..
SatamatKuubaovat: Cardenas, Havanna, La Habana, Mariel, Santiago de Cuba, Vita jne.
Siellä on kaksi porttiaCaymansaaret, nimittäin: Grand Cayman ja George Town.
SatamatJamaikaovat: Kingston, Montego Bay jne.
SatamatHaitiovat: Cap Haitien, Port-au-Prince jne.
SatamatBahamaovat: Freeport, Nassau jne.
SatamatDominikaaninen tasavaltaovat: Caucedo, Puerto Plata, Rio Haina, Santo Domingo jne.
SatamatPuerto Ricoovat: San Juan jne.
SatamatBrittiläiset Neitsytsaaretovat: Road Town jne.
SatamatDominicaovat: Dominica, Roseau jne.
SatamatSaint Luciaovat: Castries, Saint Lucia, Vieux Fort jne.
SatamatBarbadosovat: Barbados, Bridgetown.
SatamatGrenadaovat: St. George’s ja Grenada.
SatamatTrinidad ja Tobagoovat: Point Fortin, Point Lisas, Port of Spain jne.
SatamatVenezuelaovat: El Guamache, Guanta, La Guaira, Maracaibo, Puerto Cabello, Caracas jne.
SatamatGuyanaovat: Georgetown, Guyana jne.
SatamatRanskan Guayanaovat: Cayenne, Degrad des cannes.
SatamatSurinameovat: Paramaribo jne.
SatamatAntigua ja Barbudaovat: Antigua ja St. John's.
SatamatSaint Vincent ja Grenadiinitovat: Georgetown, Kingstown, St. Vincent.
SatamatArubaovat: Oranjestad.
SatamatAnguillaovat: Anguilla, laakso jne.
SatamatSint Maartenovat: Philipsburg.
SatamatYhdysvaltain Neitsytsaaretkuuluvat: St. Croix, St. Thomas jne.
5. Etelä-Amerikan länsirannikko
SatamatKolumbiasisältävät: Barranquilla, Buenaventura, Cali, Cartagena, Santa Marta jne.
SatamatEcuadorsisältävät: Esmeraldas, Guayaquil, Manta, Quito jne.
SatamatPerusisältävät: Ancon, Callao, Ilo, Lima, Matarani, Paita, Chancay jne.
Boliviaon sisämaavaltio, jolla ei ole satamia, joten se on jälleenlaivattava ympäröivien maiden satamien kautta. Se voidaan yleensä tuoda Arican satamasta, Iquiquen satamasta Chilessä, Callaon satamasta Perussa tai Santosin satamasta Brasiliassa ja kuljettaa sitten maitse Cochabambaan, La Paziin, Potosiin, Santa Cruziin ja muihin paikkoihin Boliviassa.
Chilesillä on monia satamia kapean ja pitkän maaston ja pitkän pohjoisen etelän välisen etäisyyden vuoksi, mukaan lukien: Antofagasta, Arica, Caldera, Coronel, Iquique, Lirquen, Puerto Angamos, Puerto Montt, Punta Arenas, San Antonio, San Vicente, Santiago, Talcahuano, Valparaiso jne.
6. Etelä-Amerikan itärannikko
Viimeinen divisioona on Etelä-Amerikan itärannikko, joka sisältää pääasiassaBrasilia, Paraguay, Uruguay ja Argentiina.
SatamatBrasiliaovat: Fortaleza, Itaguaí, Itajai, Itapoa, Manaus, Navegantes, Paranagua, Pecem, Rio de Janeiro, Rio Grande, Salvador, Santos, Sepetiba, Suape, Vila do Conde, Vitoria jne.
Paraguayon myös sisämaavaltio Etelä-Amerikassa. Sillä ei ole merisatamia, mutta sillä on useita tärkeitä sisämaan satamia, kuten Asunción, Caacupemi, Fenix, Terport, Villeta jne.
SatamatUruguayovat: Porto Montevideo jne.
SatamatArgentiinaovat: Bahia Blanca, Buenos Aires, Concepcion, Mar del Plata, Puerto Deseado, Puerto Madryn, Rosario, San Lorenzo, Ushuaia, Zarate jne.
Onko tämän jaon jälkeen kaikkien nähtävissä varustamojen julkaisemat päivitetyt rahtihinnat selkeämpää?
Senghor Logisticsilla on yli 10 vuoden kokemus kuljetuksista Kiinasta Keski- ja Etelä-Amerikkaan, ja sillä on ensi käden rahtisopimuksia varustamojen kanssa.Tervetuloa tutustumaan uusimpiin rahtihintoihin.
Julkaisun aika: 17. kesäkuuta 2025
