Les tarifs du fret maritime sont restés élevés ces derniers temps, ce qui a inquiété de nombreux armateurs et négociants. Comment les tarifs évolueront-ils ensuite ? La pénurie d'espace peut-elle être atténuée ?
Sur leAmérique latineroute, le tournant s'est produit fin juin-début juillet. Les tarifs de fret surMexiqueLes lignes d'Amérique du Sud Ouest et d'Amérique du Sud ont lentement diminué, et la pénurie d'espace s'est atténuée. Cette tendance devrait se poursuivre fin juillet. De fin juillet à août, si l'offre sur les lignes d'Amérique du Sud Est et des Caraïbes est libérée, la hausse des tarifs de fret sera maîtrisée. Parallèlement, les armateurs sur la ligne mexicaine ont ouvert de nouveaux navires réguliers et investi dans des navires en heures supplémentaires. Le volume d'expédition et l'offre de capacité devraient se rééquilibrer, créant des conditions favorables pour les expéditeurs qui expédient pendant la haute saison.
La situation surRoutes européennesC'est différent. Début juillet, les tarifs de fret sur les lignes européennes étaient élevés et l'offre d'espace reposait principalement sur les places disponibles. En raison de la hausse continue des tarifs de fret européens, à l'exception des marchandises de grande valeur ou soumises à des exigences de livraison strictes, le rythme global d'expédition du marché a ralenti et la hausse des tarifs de fret n'est plus aussi forte qu'auparavant. Il convient toutefois de rester vigilant quant à l'apparition possible en août de la pénurie cyclique de capacités causée par le détournement de la mer Rouge. Compte tenu des préparatifs précoces pour la période de Noël, les tarifs de fret sur la ligne européenne ne devraient pas baisser à court terme, mais l'offre d'espace devrait légèrement se détendre.
PourRoutes nord-américainesLes tarifs de fret sur la ligne américaine étaient élevés début juillet, et l'offre d'espace reposait principalement sur l'espace existant. Depuis début juillet, de nouvelles capacités ont été continuellement ajoutées sur la ligne de la côte ouest des États-Unis, notamment des navires en heures supplémentaires et de nouvelles compagnies maritimes, ce qui a progressivement freiné la hausse rapide des tarifs de fret américains et a montré une tendance à la baisse des prix au cours de la seconde quinzaine de juillet. Bien que juillet et août soient traditionnellement la haute saison pour les expéditions, celle-ci est avancée cette année et la possibilité d'une forte augmentation des expéditions en août et septembre est faible. Par conséquent, sous l'effet du rapport entre l'offre et la demande, il est peu probable que les tarifs de fret sur la ligne américaine continuent d'augmenter fortement.
Sur la ligne méditerranéenne, les taux de fret se sont détendus début juillet, et l'offre d'espace repose principalement sur l'espace existant. La pénurie de capacité de transport maritime rend difficile une baisse rapide des taux de fret à court terme. Parallèlement, la possible suspension des horaires des navires en août entraînera une hausse des taux de fret à court terme. Cependant, globalement, l'offre d'espace se détendra et la hausse des taux de fret ne sera pas trop forte.
Globalement, l'évolution des taux de fret et les conditions d'espace des différents itinéraires présentent des caractéristiques spécifiques. Senghor Logistics rappelle :Les propriétaires de fret et les commerçants doivent prêter une attention particulière aux tendances du marché, organiser la logistique du fret de manière raisonnable en fonction de leurs propres besoins et des changements du marché, afin de faire face à l'évolution du marché du transport maritime et d'obtenir un fret efficace et économique.
Si vous souhaitez connaître l'actualité du secteur du fret et de la logistique, que vous ayez besoin d'expédier ou non, n'hésitez pas à nous contacter.Senghor Logistiquese connecte directement avec les compagnies maritimes, nous pouvons fournir les dernières références de tarifs de fret, ce qui peut vous aider à élaborer des plans d'expédition et des solutions logistiques.
Date de publication : 08/07/2024
