Avis de hausse des prix en décembre ! Les principales compagnies maritimes ont annoncé : les tarifs de fret sur ces itinéraires continuent d'augmenter.
Récemment, plusieurs compagnies maritimes ont annoncé une nouvelle série d'ajustements tarifaires pour le mois de décembre. Des compagnies telles que MSC, Hapag-Lloyd et Maersk ont successivement ajusté les tarifs de certaines liaisons.Europe, la Méditerranée,AustralieetNouvelle-Zélandeitinéraires, etc.
MSC a annoncé l'ajustement du tarif Extrême-Orient vers Europe
Le 14 novembre, MSC Mediterranean Shipping a publié une nouvelle annonce indiquant qu'elle allait ajuster les normes de fret entre l'Extrême-Orient et l'Europe.
MSC a annoncé les nouveaux tarifs de fret Diamond Tier (DT) suivants pour les exportations d'Asie vers l'Europe. En vigueurdu 1er décembre 2024 au 14 décembre 2024 inclus, depuis tous les ports asiatiques (y compris le Japon, la Corée du Sud et l'Asie du Sud-Est) vers l'Europe du Nord, sauf indication contraire.
De plus, en raison de l'impact decanadienGrève portuaire : de nombreux ports sont actuellement congestionnés, MSC a donc annoncé la mise en œuvre d’unSurcharge pour congestion (CGS)pour assurer la continuité du service.
Hapag-Lloyd augmente les tarifs FAK entre l'Extrême-Orient et l'Europe
Le 13 novembre, le site web officiel de Hapag-Lloyd a annoncé une augmentation des tarifs FAK entre l'Extrême-Orient et l'Europe. Cette mesure s'applique aux marchandises transportées en conteneurs secs de 20 et 40 pieds, ainsi qu'en conteneurs frigorifiques, y compris les conteneurs high-cube. Elle entrera en vigueur le1er décembre 2024.
Maersk a publié un avis d'augmentation de prix en décembre
Récemment, Maersk a publié un avis d'augmentation des prix pour décembre : les tarifs de fret pour les conteneurs de 20 et 40 pieds en provenance d'Asie versRotterdamont été relevés à 3 900 $ et 6 000 $ respectivement, soit une augmentation de 750 $ et 1 500 $ par rapport à la période précédente.
Maersk a augmenté la surtaxe de haute saison (PSS) entre la Chine et la Nouvelle-Zélande.Fidji, Polynésie française, etc., qui entreront en vigueur le1er décembre 2024.
Par ailleurs, Maersk a ajusté la surtaxe de haute saison (PSS) de la Chine, de Hong Kong, du Japon, de la Corée du Sud et de la Mongolie vers l'Australie, la Papouasie-Nouvelle-Guinée et les Îles Salomon, et cet ajustement entrera en vigueur le1er décembre 2024La date d'entrée en vigueur deTaïwan, Chine, le 15 décembre 2024.
Il semblerait que les compagnies maritimes et les expéditeurs sur la route Asie-Europe aient entamé les négociations annuelles relatives au contrat 2025. Les compagnies maritimes espèrent augmenter au maximum les taux de fret spot (qui servent de référence pour les taux de fret contractuels). Cependant, le plan de hausse des taux de fret mis en œuvre mi-novembre n'a pas atteint les résultats escomptés. Récemment, les compagnies maritimes ont continué à soutenir les taux de fret par des augmentations de prix, dont l'impact reste à évaluer. Cela témoigne néanmoins de la volonté des principales compagnies maritimes de stabiliser les taux de fret afin de maintenir les prix des contrats à long terme.
L'avis d'augmentation des prix de Maersk en décembre illustre parfaitement la tendance actuelle à la hausse des tarifs de fret sur le marché international du transport maritime.Senghor Logistics rappelle :Les propriétaires de marchandises doivent suivre de près l'évolution des tarifs de fret et confirmer auprès des transitaires les tarifs correspondant à leur calendrier d'expédition afin d'adapter leurs solutions d'expédition et leurs budgets en temps opportun. Les compagnies maritimes ajustent fréquemment leurs tarifs, qui sont par nature volatils. Si vous avez un plan d'expédition, anticipez pour éviter tout retard !
Date de publication : 21 novembre 2024
