De priisferheging fan desimber! Grutte rederijen hawwe oankundige: Frachttariven op dizze rûtes bliuwe omheech gean.
Koartlyn hawwe ferskate rederijen in nije ronde fan oanpassingsplannen foar frachttariven foar desimber oankundige. Rederijen lykas MSC, Hapag-Lloyd en Maersk hawwe de tariven fan guon rûtes opienfolgjend oanpast, wêrby't...Europa, de Middellânske See,AustraaljeenNij Seelânrûtes, ensfh.
MSC kundige de oanpassing fan it taryf foar it Fiere Easten nei Europa oan
Op 14 novimber hat MSC Mediterranean Shipping de lêste oankundiging útjûn dat it de frachtnormen fan it Fiere Easten nei Europa oanpasse sil.
MSC hat de folgjende nije Diamond Tier Freight Rates (DT) oankundige foar eksport fan Aazje nei Europa.fan 1 desimber 2024 ôf, mar net letter as 14 desimber 2024, fan alle Aziatyske havens (ynklusyf Japan, Súd-Korea en Súdeast-Aazje) nei Noard-Europa, útsein as oars oanjûn.
Derneist, fanwegen de ynfloed fan 'eKanadeeskhavenstaking, in protte havens sitte op it stuit drok, dêrom hat MSC oankundige dat it inoerlêstheffing (CGS)om tsjinstkontinuïteit te garandearjen.
Hapag-Lloyd ferheget FAK-tariven tusken it Fiere Easten en Europa
Op 13 novimber kundige de offisjele webside fan Hapag-Lloyd oan dat it de FAK-tariven tusken it Fiere Easten en Europa ferheegje soe. Jildich foar guod dat ferfierd wurdt yn droege konteners fan 20 foet en 40 foet en kuolle konteners, ynklusyf konteners mei hege kubus. It sil fan krêft wurde op1 desimber 2024.
Maersk hat in priisferheging yn desimber útjûn.
Koartlyn hat Maersk in desimber in priisferheging útjûn: de frachttariven foar 20ft konteners en 40ft konteners fan Aazje neiRotterdambinne ferhege nei respektivelik US$ 3.900 en $ 6.000, in ferheging fan US$ 750 en $ 1.500 yn ferliking mei de foarige kear.
Maersk ferhege de pykseizoentoeslach PSS fan Sina nei Nij-Seelân,Fidzjy, Frânsk-Polyneezje, ensfh., dy't fan krêft wurde sille op1 desimber 2024.
Derneist hat Maersk de PSS-toeslach foar it heechseizoen fan Sina, Hongkong, Japan, Súd-Korea, Mongoalje nei Austraalje, Papoea Nij-Guinea en de Salomonseilannen oanpast, dy't fan krêft wurdt op1 desimber 2024De yngongsdatum foarTaiwan, Sina is 15 desimber 2024.
Der wurdt rapportearre dat rederijen en ferfierders op 'e Azië-Europa-rûte no jierlikse ûnderhannelings begûn binne oer it kontrakt fan 2025, en rederijen hoopje de spotfrachttariven (as in hantlieding foar it nivo fan kontraktfrachttariven) safolle mooglik te ferheegjen. It plan foar it ferheegjen fan de frachttariven fan healwei novimber hat lykwols net de ferwachte resultaten helle. Koartlyn hawwe rederijen de frachttariven stipe mei priisferhegingsstrategyen, en it effekt moat noch waarnommen wurde. Mar it lit ek de fêstberadenheid sjen fan mainstream rederijen om frachttariven te stabilisearjen om kontraktprizen op lange termyn te behâlden.
De priisferheging fan Maersk fan desimber is in mikrokosmos fan 'e hjoeddeiske trend fan tanimmende frachttariven yn 'e ynternasjonale skipfeartmerk.Senghor Logistics herinnert deroan:Frachteigners moatte goed omtinken jaan oan feroarings yn frachttariven en mei frachtferfierders de frachttariven befêstigje dy't oerienkomme mei jo ferstjoerskema, sadat ferstjoeroplossingen en kostenbudzjetten op 'e tiid oanpast wurde kinne. Rederijen meitsje faak oanpassingen oan frachttariven, en frachttariven binne volatyl. As jo in ferstjoerplan hawwe, meitsje dan betiid tariedings om ynfloed op ferstjoeringen te foarkommen!
Pleatsingstiid: 21 novimber 2024
