Companaidh stèidhichte sna SA, dìreach air crìoch a chur air ceannach òrdughan toraidh bho sholaraichean Sìonach, a’ coimhead airson companaidh bathair àrd-inbhe aig prìs reusanta?
Is dòcha nach eil beachd agad ciamar a thaghas tu companaidh bathair Sìneach, agus a rèir dè an seòrsa inbhean.
Is dòcha gu bheil thu air grunn luchd-cur air adhart a choimeas ri beachdachadh, ach nach eil fios agad cò leis a cho-dhùnas tu obrachadh mu dheireadh.
Is dòcha gu bheil ceistean agad mun luchd agad agus tha thu an dòchas gun urrainn do chuideigin na freagairtean a thoirt dhut.
Ma tha seo thusa, is urrainn dhuinn do chuideachadh.
Logistics Senghorna bhall de WCA agus NVOCC, agus tha àireamh mhòr de ghoireasan buidhnean thall thairis aice.
Tha riochdairean againn sa chiad làimh anns a h-uile àite50 stàitean nan Stàitean Aonaichte, mar sin thuchan fheum thu a bhith draghail mu dhuilgheadasan le ceadachadh cleachdaidhean no dàil air lìbhrigeadh a thaobh sheirbheisean, agus chan fheum thu a bhith draghail mu chosgaisean falaichte a thaobh phrìsean.
Is urrainn dhuinn do chuideachadh le bhith a’ cur bathar bho fhactaraidhean agus solaraichean ann an Sìona gu LA, LB, New York, Oakland, Miami agus puirt eile anns na Stàitean Aonaichte. Ma tha do sheòladh san sgìre a-staigh, is urrainn dhuinn lìbhrigeadh a chuir air dòigh cuideachd.
√Mar eisimpleir, tha neach-ceannach stuthan pacaidh againn aig a bheil toraidhean a’ lìonadh soitheach slàn agus a’ cuideam 28 tunna, ach feumar an lìbhrigeadh gu Salt Lake City agus Phoenix fa leth. An toiseach, cuiridh sinn an soitheach seo gu taigh-bathair LA, agus an uairsin cuiridh sinn às a chèile an soitheach agus cuiridh sinn toraidhean gu na dà àite.
’S e Miami am port as motha ann am Florida, agus port cudromach ann an ceann a deas nan Stàitean Aonaichte. ’S e Hong Kong, Sìona, an dàrna com-pàirtiche luingeis chontainearan as motha aig Miami, agus tha Senghor Logistics suidhichte ann an Shenzhen, Guangdong, faisg air Hong Kong.
A bharrachd air a bhith comasach air luingearachd a dhèanamh bho phrìomh phuirt ann an tìr-mòr Shìona (leithidShenzhen, Guangzhou, Xiamen, Ningbo, Shanghai, Qingdao, Dalian, etc.), is urrainn dhuinn obrachadh à Hong Kong cuideachd. Tha soithichean mara dìreach ann airson soithichean a chuir air falbh bhoShenzhen gu Miami, agus tha an ùine seòlaidh mu37-41 lathaan ùine luingeis airson soithichean dìreach bhoHong Kong gu Miamimu dheidhinn40-45 latha.
(Chan eil an t-àm gu h-àrd ach airson fiosrachaidh. Nuair a bhios tu a’ cur ceist, bheir sinn dhut an ceann-latha luingeis co-fhreagarrach anns a’ luachan. Nì ar luchd-obrach sgrùdadh agus cuiridh iad fios thugad mu inbhe na luinge ann an àm fìor às dèidh seòladh.)
Aig an aon àm, mar àite-siubhail airsonbathar adhair, tha Miami cuideachd a’ ceangal Àisia agusAmeireagaidh LaidinnMa tha feumalachdan còmhdhail co-fhreagarrach agad, tha fàilte ort cuideachd bruidhinn.
Às dèidh dhut coimeas a dhèanamh eadar uimhir de chompanaidhean, is dòcha gu bheil thu fhathast troimh-chèile. Tha na h-aon sgilean labhairt aig a h-uile duine, agus tha e coltach gu bheil an neart coltach ri chèile cuideachd.
Ach, tha sinn den bheachd nach gabh eòlas ath-aithris. Chan urrainn earbsachd agus eòlas breug a dhèanamh, agus chan eil dad nas fheàrr na aithneachadh luchd-ceannach.
Tha eòlas beairteach aig an sgioba stèidheachaidh. Gus 2023, bha iad ag obair san ghnìomhachas airson 13, 11, 10, 10 agus 8 bliadhna fa leth. Roimhe seo, bha gach fear dhiubh nan daoine cudromach ann an companaidhean roimhe agus lean iad air adhart le mòran phròiseactan iom-fhillte, leithid logistics taisbeanaidh bhoSìona gu Roinn Eòrpaagus Ameireagaidh, iom-fhilltetaigh-bathairsmachd agusdoras gu dorasloidsistigs, loidsistigs pròiseict cairt adhair; Prionnsapal buidheann seirbheis teachdaiche VIP, air a mholadh gu mòr agus earbsa mhòr bho luchd-ceannach, agustha na h-obraichean iom-fhillte seo taobh a-muigh ruigsinneachd mòran de luchd-cur-air-adhart bathair.
Ge bith dè an dùthaich às a bheil thu, ceannaiche no ceannaiche, is urrainn dhuinn fiosrachadh conaltraidh luchd-ceannach co-obrachail ionadail a thoirt dhut. Faodaidh tu barrachd ionnsachadh mun chompanaidh againn, a bharrachd air na seirbheisean againn, fios-air-ais, proifeiseantachd, msaa., tro luchd-ceannach anns an dùthaich ionadail agad fhèin.
A thaobh nan cùisean in-mhalairt is còmhdhail agad, ge bith a bheil thu eòlach orra no nach eil, ma tha ceistean sam bith agad, mìnichidh sinn iad dhut.
A thaobh an rannsachaidh, chan fheum thu ach fiosrachadh mu bhathar, seòladh agus fiosrachadh conaltraidh an t-solaraiche innse dhuinn, agus faodaidh tu a bhith cinnteach.
Eadhon ged is urrainn dhuinn fiosrachadh luachmhor a thoirt dhut. Mar eisimpleir,’S e na factaraidhean leis an do cho-obraich sinn cuideachd na goireasan solaraiche a dh’fhaodadh a bhith agad, a bharrachd air ro-innsean suidheachadh gnìomhachais, a dh’fhaodas dealbhadh agus buidseat a dhèanamh airson na luchdan agad san àm ri teachd.
Logistics Senghora’ cumail ri prionnsapal buannachd dha chèile le luchd-ceannach, ag obair còmhla riut gu dùrachdach, agus gu dùrachdach ag iarraidh do dhèanamh na charaid.
Ma tha thu airson barrachd fhaighinn a-mach, agus ma tha ùidh agad a’ chiad cho-obrachadh luingeis againn fhuasgladh, feuch an cuir thu fios thugainn.Cuir fios thugainnis urrainn dhuinn tuilleadh deasbaid a dhèanamh.
C1: Dè cho fada ’s a bheir e gus bathar a chuir à Sìona gu Miami, na SA?
A: Tha an ùine gluasaid an urra ris an dòigh luingeis agus baile-mòr tùsail ann an Sìona.
Bathar mara: Mu 25 gu 45 latha bho phrìomh phuirt leithid Shanghai, Shenzhen, no Ningbo gu Port Miami.
Bathar adhair: Mar as trice 3 gu 7 làithean, a’ gabhail a-steach ceadachadh cleachdaidhean.
Dh’fhaodadh gum bi feum air barrachd ùine airson lìbhrigeadh bho dhoras gu doras a rèir cleachdaidhean agus còmhdhail a-staigh.
C2: Dè na seòrsaichean bathar a ghabhas a chuir à Sìona gu Miami?
A: Faodar diofar sheòrsaichean bathar a chuir air falbh, nam measg electronics, aodach, innealan, àirneis, solar meidigeach agus cuid de bhathar cunnartach leithidcungaidhean-leigheisagus snas ìnean. Feumaidh iad sin MSDS (Duilleag Dàta Sàbhailteachd Stuthan). Tha e deatamach dèanamh cinnteach gu bheil am bathar a’ gèilleadh ri riaghailtean às-mhalairt Shìona agus riaghailtean in-mhalairt na SA.
C3: Dè na sgrìobhainnean a tha a dhìth gus bathar a chuir à Sìona gu Miami?
A: Am measg nan sgrìobhainnean cumanta tha:
Cunntas Malairteach
Liosta Pacaidh
Bile Luchdaidh (Cuan) no Bile-siubhail Adhair (Adhair)
Foirm Dearbhaidh Tèarainteachd Luchd-in-mhalairt (ISF 10+2)
Gealladh Cusbainn (airson luchd-in-mhalairt sna SA)
Agus sgrìobhainnean a tha riatanach airson in-mhalairt/às-mhalairt thoraidhean sònraichte, leithid an MSDS a chaidh ainmeachadh gu h-àrd.
Cuidichidh an sgioba againn thu le bhith ag ullachadh nan sgrìobhainnean gus dèanamh cinnteach à pròiseas rèidh glanadh chustam na SA ann am Miami.
C4: Am feum mi dleasdanasan no cìsean in-mhalairt a phàigheadh anns na SA?
A: 'S e, tha a' mhòr-chuid de bhathar a thig a-steach do na SA fo ùmhlachd dleasdanasan in-mhalairt, chìsean agus cìsean cleachdaidhean. Bidh ìrean cìse ag atharrachadh a rèir seòrsa, luach agus dùthaich thùsail an toraidh. Thathar a' moladh gun bruidhinn thu ri brocair cleachdaidhean no ri Dìon Crìochan is Cusbainn na SA (CBP) airson fiosrachadh sònraichte. Air neo, faodaidh tu a chleachdadhDDPseirbheis bathair bho Senghor Logistics, seirbheis luingeis aon-stad le prìsean a’ gabhail a-steach dleasdanasan agus cìsean.
C5: Ciamar as urrainn dhomh sùil a chumail air mo luchd?
A: Faodaidh tu sùil a chumail air do luchd le bhith a’ cleachdadh an àireamh tracadh a thug an neach-cur-air-adhart no an giùlan agad dhut:
- Bathar Mara: Lorg le bhith a’ cleachdadh àireamh a’ chontaineir air làrach-lìn oifigeil a’ chompanaidh lìbhrigidh (me, Maersk, COSCO, MSC).
- Bathar Adhair: Lorg bathar le bhith a’ cleachdadh àireamh a’ bhile-adhair air làrach-lìn na companaidh-adhair (me, DHL, FedEx, UPS) no àrd-ùrlar tracadh bathar adhair.
Tha deagh chliù aig Senghor Logistics; bidh neach sònraichte a’ leantainn gach luchd, agus thèid ùrachaidhean fìor-ùine a thoirt do luchd-ceannach tro phost-d.