Fios mu àrdachadh prìsean san Dùbhlachd! Prìomh chompanaidhean luingeis air an ainmeachadh: Tha ìrean bathair air na slighean seo a’ sìor dhol suas.
O chionn ghoirid, tha grunn chompanaidhean luingeis air sreath ùr de phlanaichean atharrachaidh ìrean bathair san Dùbhlachd ainmeachadh. Tha companaidhean luingeis leithid MSC, Hapag-Lloyd, agus Maersk air ìrean cuid de shlighean atharrachadh mean air mhean, a’ toirt a-steachAn Roinn Eòrpa, a' Mhuir Mheadhan-thìreach,AstràiliaagusNa Seulan Nuadhslighean, msaa.
Dh’ainmich MSC atharrachadh ìre an Ear Chèin gu Roinn Eòrpa
Air 14 Samhain, chuir MSC Mediterranean Shipping a-mach an naidheachd as ùire gun atharraich iad na h-inbhean bathair bhon Ear Chèin gu Roinn Eòrpa.
Dh’ainmich MSC na Reataichean Bathair (DT) ùra a leanas ann an Daoimean na Roinn Eòrpa airson às-mhalairt à Àisia.bho 1 Dùbhlachd 2024, ach gun a bhith nas fhaide na 14 Dùbhlachd 2024, bho gach port Àisianach (a’ gabhail a-steach Iapan, Corea a Deas agus Ear-dheas Àisia) gu Ceann a Tuath na Roinn Eòrpa, mura h-eilear ag ràdh a chaochladh.
A bharrachd air sin, air sgàth buaidh anCanèidianachstailc phuirt, tha mòran phuirt an-dràsta fo dhragh, agus mar sin dh’ainmich MSC gun cuir iad an gnìomhcìs-phàighidh dùmhlachd (CGS)gus dèanamh cinnteach à leantainneachd na seirbheis.
Tha Hapag-Lloyd ag àrdachadh ìrean FAK eadar an Ear Chèin agus an Roinn Eòrpa.
Air 13 Samhain, dh’ainmich làrach-lìn oifigeil Hapag-Lloyd gun àrdaicheadh iad ìrean FAK eadar an Ear Chèin agus an Roinn Eòrpa. A’ buntainn ri bathar a thèid a ghiùlan ann an soithichean tioram 20-troigh agus 40-troigh agus soithichean fuarachaidh, a’ gabhail a-steach soithichean ciùbach àrd. Thig e gu buil air1 Dùbhlachd, 2024.
Dh’fhoillsich Maersk fios mu àrdachadh prìsean san Dùbhlachd
O chionn ghoirid, chuir Maersk a-mach fios mu àrdachadh prìsean san Dùbhlachd: na reataichean bathair airson soithichean 20 troigh agus soithichean 40 troigh à Àisia guRotterdamair an àrdachadh gu US$3,900 agus $6,000, fa leth, àrdachadh de US$750 agus $1,500 bhon turas roimhe.
Thog Maersk a’ chìs a bharrachd PSS airson prìomh seusan na bliadhna bho Shìona gu Sealan Nuadh.Fìdi, Polynesia Frangach, msaa., a thig gu buil air1 Dùbhlachd, 2024.
A bharrachd air sin, dh’atharraich Maersk an cìs a bharrachd PSS airson prìomh sheusan bho Shìona, Hong Kong, Iapan, Corea a Deas, Mongolia gu Astràilia, Papua New Guinea, agus Eileanan Sholaimh, a thig gu buil air1 Dùbhlachd, 2024An ceann-latha èifeachdach airsonTaiwan, Sìona air 15 Dùbhlachd, 2024.
Thathar ag aithris gu bheil companaidhean luingeis agus luchd-luingeis air an t-slighe Àisia-Roinn Eòrpa air tòiseachadh a-nis air còmhraidhean bliadhnail a thòiseachadh air a’ chùmhnant airson 2025, agus tha companaidhean luingeis an dòchas ìrean bathair spot (mar stiùireadh air ìre ìrean bathair cùmhnantail) a mheudachadh cho mòr ‘s as urrainn dhaibh. Ach, cha do shoirbhich leis a’ phlana àrdachadh ìre bathair ann am meadhan na Samhna na toraidhean ris an robh dùil a choileanadh. O chionn ghoirid, tha companaidhean luingeis air leantainn air adhart a’ toirt taic do ìrean bathair le ro-innleachdan àrdachadh prìsean, agus tha a’ bhuaidh fhathast ri fhaicinn. Ach tha e cuideachd a’ sealltainn cho diongmhalta ‘s a tha companaidhean luingeis prìomh-shruthach ìrean bathair a dhèanamh seasmhach gus prìsean cùmhnantail fad-ùine a chumail suas.
Tha brath àrdachadh prìsean Maersk san Dùbhlachd na mhion-riochdachadh den ghluasad làithreach de ìrean bathair ag èirigh ann am margaidh luingeis eadar-nàiseanta.Tha Senghor Logistics a’ cur nar cuimhne:Feumaidh sealbhadairean bathar aire shònraichte a thoirt do atharrachaidhean ann an ìrean bathair agus dearbhadh le luchd-cur-air-adhart bathair na h-ìrean bathair a tha a rèir clàr-ama luingeis gus fuasglaidhean luingeis agus buidseatan cosgais atharrachadh ann an deagh àm. Bidh companaidhean luingeis tric a’ dèanamh atharrachaidhean air ìrean bathair, agus tha ìrean bathair caochlaideach. Ma tha plana luingeis agad, dèan ullachaidhean tràth gus nach bi buaidh aig seo air luchdan!
Àm puist: 21 dhen t-Samhain 2024
