Dè a th’ ann am PSS? Carson a bhios companaidhean luingeis a’ cur cosgaisean a bharrachd air an t-seusan trang?
Tha PSS (Peak Season Surcharge) a’ toirt iomradh air cìs a bharrachd a bhios companaidhean luingeis a’ cur orra gus dìoladh a dhèanamh airson àrdachadh ann an cosgaisean air adhbhrachadh le iarrtas nas motha airson luingearachd aig àm seusan nan seirbheisean bathair as trainge.
1. Dè a th’ ann an PSS (Cìs-bharrachd airson Prìomh Ràithe)?
Mìneachadh agus adhbhar:’S e cìs a bharrachd a th’ ann an cìs-bharrachd PSS a bhios companaidhean luingeis a’ cur air sealbhadairean bathair rè na h-ùine aig àm na prìomh-seusan.prìomh-seusancòmhdhail bathair air sgàth iarrtas làidir sa mhargaidh, àite teann air luingearachd, agus cosgaisean luingearachd nas àirde (leithid màl shoithichean nas àirde, prìsean connaidh nas àirde, agus cosgaisean a bharrachd air adhbhrachadh le dùmhlachd phuirt, msaa.). ’S e an t-amas aige na cosgaisean obrachaidh nas àirde a chothromachadh rè na prìomh sheusan le bhith a’ cur cosgaisean a bharrachd air dòigh gus dèanamh cinnteach à prothaid agus càileachd seirbheis na companaidh.
Inbhean cosgais agus dòighean àireamhachaidh:Mar as trice, bidh ìrean cosgais PSS air an dearbhadh a rèir diofar shlighean, seòrsaichean bathar, ùine luingeis agus factaran eile. San fharsaingeachd, thèid suim àraid de chìsean a ghearradh gach soitheach, no thèid an obrachadh a-mach a rèir co-mheas cuideam no meud a’ bhathair. Mar eisimpleir, rè seusan trang slighe sònraichte, faodaidh companaidh luingeis PSS de $500 a ghearradh airson gach soitheach 20-troigh agus PSS de $1,000 airson gach soitheach 40-troigh.
2. Carson a bhios companaidhean luingeis a’ cur cosgaisean a bharrachd air an t-seusan trang?
Bidh loidhnichean luingeis a’ cur cosgaisean-cuibhreachaidh an sàs aig àm prìomh-seusan (PSS) airson grunn adhbharan, gu h-àraidh co-cheangailte ri atharrachaidhean ann an iarrtas agus cosgaisean obrachaidh aig àm prìomh-amannan luingeis. Seo cuid de na prìomh adhbharan air cùl nan casaidean seo:
(1) Iarrtas nas motha:Rè seusan trang bathair, bidh gnìomhachdan malairt in-mhalairt is às-mhalairt tric, leithidsaor-làitheanno tachartasan ceannach mòra, agus meudan luingeis ag àrdachadh gu mòr. Dh’ fhaodadh àrdachadh ann an iarrtas cuideam a chuir air goireasan agus comasan a th’ ann mar-thà. Gus cothromachadh solar is iarrtas a’ mhargaidh atharrachadh, bidh companaidhean luingeis a’ cumail smachd air meud a’ bhathair le bhith a’ cur cosgais air PSS agus a’ toirt prìomhachas do bhith a’ coinneachadh ri feumalachdan luchd-ceannach a tha deònach cìsean nas àirde a phàigheadh.
(2) Cuingealachaidhean Comas:Bidh companaidhean luingeis gu tric a’ fulang le gainnead comas aig àmannan trang. Gus dèiligeadh ri iarrtas a tha a’ sìor fhàs, is dòcha gum feum iad goireasan a bharrachd a riarachadh, leithid soithichean no soithichean a bharrachd, agus dh’ fhaodadh sin cosgaisean obrachaidh nas àirde adhbhrachadh.
(3) Cosgaisean Obrachaidh:Dh’fhaodadh cosgaisean co-cheangailte ri còmhdhail èirigh aig àmannan trang air sgàth nithean leithid cosgaisean saothair nas àirde, pàigheadh ùine a bharrachd, agus an fheum air uidheamachd no bun-structar a bharrachd gus dèiligeadh ri meudan luingeis nas àirde.
(4) Cosgais connaidh:Faodaidh atharrachaidhean ann am prìsean connaidh buaidh a thoirt air cosgaisean bathair cuideachd. Aig àmannan trang, is dòcha gum bi cosgaisean connaidh nas àirde aig loidhnichean luingeis, agus faodar seo a thoirt do luchd-ceannach tro chìsean a bharrachd.
(5) Dùmhlachd nam Port:Rè na h-ùine as trainge, bidh an ìre bathar a bhios a’ dol tro phuirt ag àrdachadh gu mòr, agus dh’ fhaodadh barrachd gnìomhachd luingeis leantainn gu dùmhlachd phuirt, agus mar thoradh air sin bidh amannan tionndaidh shoithichean nas fhaide. Chan e a-mhàin gu bheil an ùine a bhios soithichean a’ feitheamh airson luchdachadh is dì-luchdachadh aig puirt a’ lughdachadh èifeachdas obrachaidh shoithichean, ach bidh e cuideachd ag àrdachadh chosgaisean chompanaidhean luingeis.
(6) Daineamaigs a’ Mhargaidh:Tha buaidh aig daineamaigs solar is iarrtas air cosgaisean luingeis. Rè ràithean trang, faodaidh iarrtas nas àirde ìrean àrdachadh, agus tha cosgaisean a bharrachd mar aon dhòigh anns am bi companaidhean a’ dèiligeadh ri cuideaman margaidh.
(7) Cumail suas Ìre Seirbheis:Gus ìrean seirbheis a chumail suas agus dèanamh cinnteach à lìbhrigeadh ann an deagh àm aig amannan trang, is dòcha gum feum companaidhean luingeis cosgaisean a bharrachd a chuir an sàs gus na cosgaisean a bharrachd a tha an lùib coinneachadh ri dùilean luchd-ceannach a chòmhdach.
(8) Riaghladh Chunnartan:Faodaidh neo-sheasmhachd an t-seusain as trainge leantainn gu barrachd chunnartan do chompanaidhean luingeis. Faodaidh cosgaisean a bharrachd cuideachadh le bhith a’ lughdachadh nan cunnartan sin le bhith a’ dìon an aghaidh call a dh’ fhaodadh a bhith ann mar thoradh air suidheachaidhean ris nach robh dùil.
Ged a dh’ fhaodadh cruinneachadh PSS le companaidhean luingeis cuideam cosgais sònraichte a chuir air sealbhadairean bathair, bho shealladh a’ mhargaidh, tha e cuideachd na dhòigh airson companaidhean luingeis dèiligeadh ri mì-chothromachadh solair is iarrtas agus cosgaisean ag èirigh aig àm an t-seusain as trainge. Nuair a thaghas iad modh còmhdhail agus companaidh luingeis, faodaidh sealbhadairean bathair ionnsachadh mu na ràithean as trainge agus cosgaisean PSS airson diofar shlighean ro-làimh agus planaichean luingeis bathair a chuir air dòigh gu reusanta gus cosgaisean logistics a lughdachadh.
Tha Senghor Logistics a’ speisealachadh ann anbathar mara, bathar adhair, agusbathar rèileseirbheisean à Sìona guAn Roinn Eòrpa, Ameireagaidh, Canada, Astràiliaagus dùthchannan eile, agus a’ dèanamh anailis agus a’ moladh fuasglaidhean logistics co-fhreagarrach airson diofar cheistean luchd-ceannach. Mus tig an seusan as àirde, tha e na àm trang dhuinn. Aig an àm seo, nì sinn luachan stèidhichte air plana luingeis an neach-ceannach. Leis gu bheil ìrean bathair agus cosgaisean a bharrachd gach companaidh luingeis eadar-dhealaichte, feumaidh sinn an clàr-ama luingeis agus a’ chompanaidh luingeis co-fhreagarrach a dhearbhadh gus iomradh ìre bathair nas cruinne a thoirt do luchd-ceannach. Fàilte gubruidhinn rinnmu do ghiùlan bathar.
Àm puist: 31 Dàmhair 2024
