Jirgin Sama

Tsarin fitarwa:

• 1. Tambaya: Da fatan za a ba da cikakkun bayanai game da kaya zuwa Senghor Logistics, kamar suna, nauyi, girma, girman, filin jirgin sama na tashi, tashar jirgin sama, lokacin da aka kiyasta lokacin jigilar kaya, da dai sauransu, kuma za mu bayar da tsare-tsaren sufuri daban-daban da farashin daidai.
• 2. Order: Bayan tabbatar da farashin, mai aikawa (ko mai ba da kaya) ya ba da hukumar sufuri zuwa gare mu, kuma mun yarda da hukumar kuma muna yin rikodin bayanan da suka dace.
• 3. Buɗewa: Mai jigilar kaya (Senghor Logistics) zai yi jigilar jiragen da suka dace da sararin samaniya tare da jirgin sama bisa ga buƙatun abokin ciniki da ainihin yanayin kayan, kuma ya sanar da abokin ciniki bayanan jirgin da abubuwan da suka dace. (Lura:A lokacin kololuwar lokacin, dole ne a yi rajistar kwanaki 3-7 a gaba don guje wa m sarari; idan kayan yana da girma ko kiba, kamfaninmu yana buƙatar tabbatar da kamfanin jirgin sama a gaba ko za a iya loda shi.)
• 4. Shirye-shiryen Kayayyaki: Fakitin jigilar kayayyaki, alama da kare kaya daidai da buƙatun sufurin iska don tabbatar da cewa kayan sun cika yanayin jigilar kaya na iska, kamar wurin zuwa, mai karɓa, lambar ajiyar, da sauransu don guje wa haɗuwa.
• 5. Bayarwa ko ɗaukar kaya da ajiyar kaya: Mai aikawa yana isar da kayan zuwa wurin da aka keɓe bisa ga bayanin ajiyar da Senghor Logistics ya bayar; ko Senghor Logistics ya shirya abin hawa don ɗaukar kayan. Za a aika da kayan zuwa ma'ajin, inda za a kirga shi kuma a adana shi na ɗan lokaci, ana jiran lodi. Dole ne a adana kaya na musamman (kamar kaya mai sarrafa zafin jiki) a cikin keɓaɓɓen sito.
• 6. Sanarwa na Kwastam: Mai dakon kaya ya shirya kayan aikin kwastam, kamar takardar shedar kwastam, daftari, lissafin kaya, kwangila, fam ɗin tantancewa da sauransu, sannan ya ba dillalan kaya ko dillalan kwastam, wanda zai bayyana wa hukumar kwastam a madadinsu. Bayan hukumar kwastam ta tabbatar da cewa daidai ne, za su buga tambarin saki a kan titin jirgin.
• 7. Binciken tsaro da auna kaya: shi kaya ya wuce binciken tsaro na filin jirgin sama (yana duba ko yana dauke da kaya masu hadari ko abubuwan da aka haramta), kuma ana aunawa da aunawa da girma (ana lissafin ma'aunin nauyi).
• 8. Palletizing da Loading: Ana rarraba kaya ta jirgin sama da inda aka nufa, ana ɗora su cikin ULDs ko pallets (wanda aka gyara tare da pallets), kuma a kai shi zuwa gaɓar ma'aikatan ƙasa kuma a loda su cikin jigilar kaya na jirgin daidai.
• 9. Sa ido kan kaya: Senghor Logistics zai bin diddigin jirgin da kaya, kuma cikin hanzari ya aika lambar waya, lambar jirgin, lokacin jigilar kaya da sauran bayanai ga abokin ciniki ta yadda abokin ciniki ya fahimci matsayin jigilar kaya.

Tsarin shigo da kaya:

• 1. Hasashen filin jirgin sama: Kamfanin jirgin sama ko wakilinsa (Senghor Logistics) zai yi hasashen bayanan jirgin da ke shigowa zuwa filin jirgin sama da sassan da suka dace a gaba bisa ga tsarin jirgin, gami da lambar jirgin, lambar jirgin, kiyasin lokacin isowa, da dai sauransu, kuma za su cika rikodin hasashen jirgin.
• 2. Bitar daftarin aiki: Bayan jirgin ya zo, ma’aikatan za su karbi jakar kasuwanci, su duba ko takardun jigilar kaya kamar lissafin kaya, da kaya da bayyani na wasiku, takardar wasiƙa, da dai sauransu sun cika, sannan a rubuta tambari ko rubuta lambar jirgin da kwanan watan isowar jirgin a kan ainihin lissafin kaya. A lokaci guda kuma, za a sake nazarin bayanai daban-daban game da lissafin titin, kamar filin jirgin da zai nufa, kamfanin dillalan jigilar jiragen sama, sunan samfur, jigilar kaya da matakan tsaro da dai sauransu. Don lissafin jigilar kaya masu haɗawa, za a mika shi ga sashen sufuri don sarrafawa.
• 3. Kula da Kwastam: Ana aikawa da takardar kudin kaya zuwa ofishin kwastam, kuma ma’aikatan kwastam za su buga tambarin kula da kwastam a kan kudin dakon kaya domin kula da kaya. Don kayan da ke buƙatar bin hanyoyin shigar da kwastam, bayanan shigo da kaya za a tura su zuwa kwastan don riƙewa ta hanyar kwamfuta.
• 4.Tallying da Ware Housing: Bayan kamfanin jirgin sama ya karbi kayan, za a yi jigilar kayan zuwa wurin ajiyar kaya don tsara aikin kirgawa da ajiyar kaya. Bincika adadin guntuwar kowane kaya daya bayan daya, a duba barnar da kayan suka yi, sannan a tara su da adana su daidai da nau'in kayan. A lokaci guda, yi rajistar lambar wurin ajiya na kowane kaya kuma shigar da shi cikin kwamfutar.
• 5. Gabatar da takaddun kwastam na shigo da kaya: Mai shigo da kaya ko wakilin gida yana ba da takaddun izinin kwastam ga kwastam na ƙasar da aka nufa, gami da daftarin kasuwanci, lissafin tattara kaya, lissafin kaya (Air Waybill), lasisin shigo da kaya (idan ya cancanta), fom ɗin sanarwar kuɗin fito, da sauransu.
• 6. Ba da izinin shigo da kwastam da dubawa: Hukumar kwastam ta ƙasar da za ta yi bitar takardun, tana tabbatar da rarrabuwa da farashin kaya, ƙididdigewa da karɓar kuɗin fito, harajin ƙima (VAT), da sauransu.
• 7. Daukewa da kaiwa: Bayan izinin kwastam, mai shi ko wakili ya karɓi kayan a ɗakin ajiyar kaya na filin jirgin tare da lissafin jigilar kaya, ko kuma ya ba kamfanin kayan aiki na gida da ya kai kayan zuwa adireshin ƙarshe. (Lura:Lokacin ɗaukar kayan, ya zama dole a bincika ko adadin kayan da marufi ba su da inganci; hanyar haɗin kai za ta iya zaɓar isar da kai tsaye, manyan motoci, da sauransu, kuma a sauƙaƙe zaɓi bisa ga buƙatun lokaci.)