यदि कंटेनर का कुल वजन 20 टन के बराबर या उससे अधिक है, तो 200 अमेरिकी डॉलर/टीईयू का अधिक वजन अधिभार लगाया जाएगा।
1 फ़रवरी, 2024 (लोडिंग तिथि) से, CMA अधिक वजन पर अधिभार लगाएगा(ओडब्ल्यूएस) एशिया पर-यूरोपमार्ग.
विशिष्ट शुल्क पूर्वोत्तर एशिया, दक्षिण पूर्व एशिया, चीन, हांगकांग, चीन, मकाऊ, चीन से उत्तरी यूरोप, स्कैंडिनेविया, तक के कार्गो के लिए हैं।पोलैंड और बाल्टिक सागर। यदि कंटेनर का कुल वजन 20 टन के बराबर या उससे अधिक है, तो अतिरिक्त वजन के लिए 200 अमेरिकी डॉलर/टीईयू का अतिरिक्त शुल्क लिया जाएगा।
सीएमए सीजीएम ने पहले ही घोषणा कर दी थी कि वह माल ढुलाई दरों में वृद्धि करेगा(FAK) एशिया-भूमध्यसागरीय मार्ग पर15 जनवरी, 2024 से लागू होगा, जिसमें सूखे कंटेनर, विशेष कंटेनर, रेफर कंटेनर और खाली कंटेनर शामिल होंगे।
इनमें माल ढुलाई दरें भी शामिल हैं।एशिया-पश्चिमी भूमध्यसागरीय रेखा1 जनवरी, 2024 को US$2,000/TEU और US$3,000/FEU से बढ़कर 15 जनवरी, 2024 को US$3,500/TEU और US$6,000/FEU हो गई है, जिसमें 100% तक की वृद्धि हुई है।
माल ढुलाई दरेंएशिया-पूर्वी भूमध्यसागरीयमार्ग की लागत 1 जनवरी, 2024 को US$2,100/TEU और US$3,200/FEU से बढ़कर 15 जनवरी, 2024 को US$3,600/TEU और US$6,200/FEU हो जाएगी।
सामान्यतः कहा जाए तो चीनी नव वर्ष से पहले कीमतों में वृद्धि होगी।सेनघोर लॉजिस्टिक्स आमतौर पर ग्राहकों को शिपमेंट योजना और बजट पहले से बनाने की याद दिलाता है।चीनी नव वर्ष से पहले मूल्य वृद्धि के अलावा, मूल्य वृद्धि के अन्य कारण भी हैं, जैसे कि ऊपर उल्लिखित अधिक वजन शुल्क, और इसके कारण मूल्य वृद्धिलाल सागर मुद्दा.
यदि आपको इस अवधि के दौरान शिपिंग की आवश्यकता है, तो कृपया हमसे प्रासंगिक शुल्क संरचना के बारे में पूछें।सेनघोर लॉजिस्टिक्स का कोटेशन पूरा है और हर शुल्क का विस्तृत विवरण दिया जाएगा। कोई छिपा हुआ शुल्क नहीं है या अन्य शुल्कों की सूचना पहले ही दे दी जाएगी।आपका स्वागत हैपरामर्श करें.
पोस्ट करने का समय: 23 जनवरी 2024
