पीएसएस क्या है? शिपिंग कंपनियाँ पीक सीज़न में सरचार्ज क्यों वसूलती हैं?
पीएसएस (पीक सीजन सरचार्ज) पीक सीजन सरचार्ज, शिपिंग कंपनियों द्वारा पीक फ्रेट सीजन के दौरान शिपिंग मांग में वृद्धि के कारण लागत में वृद्धि की भरपाई के लिए लिया जाने वाला अतिरिक्त शुल्क है।
1. पीएसएस (पीक सीजन सरचार्ज) क्या है?
परिभाषा और उद्देश्य:पीएसएस पीक सीजन अधिभार एक अतिरिक्त शुल्क है जो शिपिंग कंपनियों द्वारा कार्गो मालिकों से पीएसएस पीक सीजन के दौरान लिया जाता है।पीक सीजनमजबूत बाजार मांग, सीमित शिपिंग स्थान और बढ़ी हुई शिपिंग लागत (जैसे जहाज के किराए में वृद्धि, ईंधन की बढ़ी हुई कीमतें और बंदरगाह की भीड़भाड़ के कारण अतिरिक्त लागत, आदि) के कारण कार्गो परिवहन की लागत में भारी वृद्धि हुई है। इसका उद्देश्य कंपनी की लाभप्रदता और सेवा गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए अधिभार लगाकर पीक सीज़न के दौरान बढ़ी हुई परिचालन लागत को संतुलित करना है।
चार्जिंग मानक और गणना विधियाँ:पीएसएस के शुल्क मानक आमतौर पर विभिन्न मार्गों, माल के प्रकार, शिपिंग समय और अन्य कारकों के अनुसार निर्धारित किए जाते हैं। आमतौर पर, प्रति कंटेनर एक निश्चित राशि का शुल्क लिया जाता है, या माल के वजन या आयतन अनुपात के अनुसार गणना की जाती है। उदाहरण के लिए, किसी विशेष मार्ग के व्यस्ततम मौसम के दौरान, एक शिपिंग कंपनी प्रत्येक 20-फुट कंटेनर के लिए 500 डॉलर और प्रत्येक 40-फुट कंटेनर के लिए 1,000 डॉलर का पीएसएस शुल्क ले सकती है।
2. शिपिंग कम्पनियां पीक सीजन में अधिभार क्यों वसूलती हैं?
शिपिंग कंपनियाँ कई कारणों से पीक सीज़न सरचार्ज (PSS) लगाती हैं, जो मुख्यतः पीक शिपिंग अवधि के दौरान माँग और परिचालन लागत में उतार-चढ़ाव से संबंधित होते हैं। इन आरोपों के पीछे कुछ प्रमुख कारण इस प्रकार हैं:
(1) बढ़ी हुई मांग:माल ढुलाई के चरम सीजन के दौरान, आयात और निर्यात व्यापार गतिविधियाँ अक्सर होती हैं, जैसेछुट्टियांया बड़े शॉपिंग इवेंट्स, और शिपिंग वॉल्यूम में उल्लेखनीय वृद्धि होती है। मांग में उछाल मौजूदा संसाधनों और क्षमताओं पर दबाव डाल सकता है। बाजार की आपूर्ति और मांग के संतुलन को समायोजित करने के लिए, शिपिंग कंपनियां पीएसएस चार्ज करके कार्गो की मात्रा को नियंत्रित करती हैं और उन ग्राहकों की जरूरतों को पूरा करने को प्राथमिकता देती हैं जो अधिक शुल्क देने को तैयार हैं।
(2) क्षमता बाधाएँ:शिपिंग कंपनियों को अक्सर व्यस्त समय के दौरान क्षमता की कमी का सामना करना पड़ता है। बढ़ती माँग को प्रबंधित करने के लिए, उन्हें अतिरिक्त संसाधन, जैसे अतिरिक्त जहाज या कंटेनर, आवंटित करने पड़ सकते हैं, जिसके परिणामस्वरूप परिचालन लागत बढ़ सकती है।
(3) परिचालन लागत:पीक सीजन के दौरान परिवहन संबंधी लागत बढ़ सकती है, जिसके कारण श्रम लागत में वृद्धि, ओवरटाइम वेतन, तथा उच्च शिपिंग वॉल्यूम को संभालने के लिए अतिरिक्त उपकरण या बुनियादी ढांचे की आवश्यकता जैसे कारक हो सकते हैं।
(4) ईंधन लागत:ईंधन की कीमतों में उतार-चढ़ाव माल ढुलाई की लागत को भी प्रभावित कर सकता है। व्यस्त मौसम के दौरान, शिपिंग लाइनों को ईंधन की अधिक लागत का सामना करना पड़ सकता है, जिसका बोझ ग्राहकों पर अधिभार के रूप में डाला जा सकता है।
(5) बंदरगाह भीड़भाड़:पीक सीज़न के दौरान, बंदरगाहों पर माल की आवाजाही काफ़ी बढ़ जाती है, और शिपिंग गतिविधियों में वृद्धि से बंदरगाहों पर भीड़भाड़ हो सकती है, जिसके परिणामस्वरूप जहाजों का टर्नअराउंड समय बढ़ जाता है। बंदरगाहों पर लोडिंग और अनलोडिंग के लिए जहाजों के लंबे समय तक इंतज़ार करने से न केवल जहाजों की परिचालन क्षमता कम होती है, बल्कि शिपिंग कंपनियों की लागत भी बढ़ जाती है।
(6) बाजार की गतिशीलता:शिपिंग लागत आपूर्ति और मांग की गतिशीलता से प्रभावित होती है। पीक सीज़न के दौरान, ज़्यादा मांग के कारण दरें बढ़ सकती हैं, और अधिभार कंपनियों द्वारा बाज़ार के दबाव का जवाब देने का एक तरीका है।
(7) सेवा स्तर रखरखाव:व्यस्त अवधि के दौरान सेवा स्तर को बनाए रखने और समय पर डिलीवरी सुनिश्चित करने के लिए, शिपिंग कंपनियों को ग्राहकों की अपेक्षाओं को पूरा करने से जुड़ी अतिरिक्त लागतों को कवर करने के लिए अधिभार लगाने की आवश्यकता हो सकती है।
(8) जोखिम प्रबंधन:पीक सीज़न की अनिश्चितता शिपिंग कंपनियों के लिए जोखिम बढ़ा सकती है। अप्रत्याशित परिस्थितियों से होने वाले संभावित नुकसान से बचाव करके अधिभार इन जोखिमों को कम करने में मदद कर सकते हैं।
हालाँकि शिपिंग कंपनियों द्वारा पीएसएस का संग्रह कार्गो मालिकों पर कुछ लागत दबाव डाल सकता है, लेकिन बाज़ार के नज़रिए से, यह शिपिंग कंपनियों के लिए आपूर्ति और माँग के असंतुलन और पीक सीज़न के दौरान बढ़ती लागतों से निपटने का एक ज़रिया भी है। परिवहन का साधन और शिपिंग कंपनी चुनते समय, कार्गो मालिक पीक सीज़न और विभिन्न मार्गों के लिए पीएसएस शुल्कों के बारे में पहले से जान सकते हैं और रसद लागत को कम करने के लिए कार्गो शिपमेंट योजनाओं की उचित व्यवस्था कर सकते हैं।
सेनघोर लॉजिस्टिक्स में विशेषज्ञता हैसमुद्री माल, हवाई माल भाड़ा, औररेल माल ढुलाईचीन से सेवाएँयूरोप, अमेरिका, कनाडा, ऑस्ट्रेलियाऔर अन्य देशों में, हम विभिन्न ग्राहकों की पूछताछ के लिए संबंधित लॉजिस्टिक्स समाधानों का विश्लेषण और अनुशंसा करते हैं। पीक सीज़न से पहले, यह हमारे लिए एक व्यस्त समय होता है। इस समय, हम ग्राहक की शिपमेंट योजना के आधार पर कोटेशन तैयार करेंगे। चूँकि प्रत्येक शिपिंग कंपनी की माल ढुलाई दरें और अधिभार अलग-अलग होते हैं, इसलिए ग्राहकों को अधिक सटीक माल ढुलाई दर संदर्भ प्रदान करने के लिए हमें संबंधित शिपिंग शेड्यूल और शिपिंग कंपनी की पुष्टि करनी होगी। आपका स्वागत हैहमसे परामर्श करेंआपके माल परिवहन के बारे में.
पोस्ट करने का समय: 31 अक्टूबर 2024
