WCA Fokus na međunarodno poslovanje s morskim zrakom do vrata
Senghor Logistics
banenr88

VIJESTI

Sveobuhvatna analiza procesa pomorskog prijevoza tereta iz Kine u Australiju i koje luke nude veću učinkovitost carinjenja

Za uvoznike koji žele slati robu iz Kine uAustralijaRazumijevanje procesa pomorskog prijevoza ključno je za osiguranje pravovremenog, isplativog i nesmetanog planiranja logistike. Kao profesionalni špediteri, pružit ćemo detaljan pregled cijelog procesa otpreme i istaknuti učinkovitost carinjenja u raznim australskim lukama kako bismo vam pomogli optimizirati vaš lanac opskrbe.

Razumijevanje pomorskog prijevoza

Pomorski prijevozjedan je od najisplativijih načina prijevoza rasutog tereta na velike udaljenosti. Koristi kontejnerske brodove za prijevoz širokog spektra proizvoda, od sirovina do gotovih proizvoda. Za australske uvoznike, dostava iz Kine posebno je popularna zbog geografske blizine i brojnih brodskih ruta.

Ključne prednosti pomorskog prijevoza

1. Isplativost: Pomorski prijevoz je općenito jeftiniji od zračnog prijevoza, posebno za prijevoz rasutog tereta.

2. Kapacitet: Kontejnerski brodovi mogu prevoziti velike količine tereta, što ih čini idealnim za uvoznike s visokim logističkim zahtjevima.

3. Utjecaj na okoliš: Pomorski prijevoz ima niže emisije ugljika u usporedbi szračni prijevoz tereta.

Pregled procesa pomorskog prijevoza iz Kine u Australiju

Korak 1: Priprema i rezervacija

- Klasifikacija proizvoda: Odredite ispravan HS kod za svoju robu, jer to utječe na carine, poreze i uvozne propise.

- Odaberite incoterm: Jasno definirajte odgovornosti (npr. FOB, CIF, EXW) s vašim dobavljačem.

- Rezervirajte prostor za otpremu: Surađujte sa špediterom kako biste osigurali kontejnerski prostor (FCL ili LCL) na brodovima koji plove iz kineskih luka za Australiju. Za uobičajena razdoblja, provjerite rasporede otpreme i brodarsku tvrtku sa špediterom 1 do 2 tjedna unaprijed; za vrhunce sezone poput Božića, Crnog petka ili prije Kineske Nove godine, planirajte još ranije. Za LCL (manje od kontejnerskog utovara) pošiljke, dostavite u skladište koje je odredio špediter; za FCL (puni kontejnerski utovar) pošiljke, špediter će organizirati prijevoz kamionom do određene lokacije za utovar.

Korak 2: Izvozno carinjenje u Kini

- Vaš dobavljač ili špediter obrađuje izvozne deklaracije.

- Potrebni dokumenti obično uključuju:

- Komercijalna faktura

- Popis za pakiranje

- Teretnica

- Potvrda o podrijetlu (ako je primjenjivo)

- Potvrda o fumigaciji (Ako roba sadrži drvenu ambalažu, fumigacija se mora obaviti unaprijed, a relevantni certifikati moraju se pripremiti kako bi se izbjegle naknadne prepreke u carinjenju.)

- Roba se prevozi do luke utovara (npr. Šangaj, Ningbo, Shenzhen).

Korak 3: Pomorski prijevoz i tranzit

- Glavne kineske luke: Shanghai, Ningbo, Shenzhen, Qingdao, Tianjin, Xiamen itd.

- Glavne australske luke: Sydney, Melbourne, Brisbane, Fremantle, Adelaide.

- Vrijeme tranzita:

- Istočna obala Australije (Sydney, Melbourne): 14 do 22 dana

- Zapadna obala (Fremantle): 10 do 18 dana

- Brodovi obično prolaze kroz glavna pretovarna čvorišta poput Singapura ili Port Klanga.

Tijekom ove faze, status tereta može se pratiti u stvarnom vremenu putem sustava za praćenje tereta brodarske tvrtke.

Korak 4: Dokumentacija prije dolaska i australski zahtjevi

- Australska carinska deklaracija: Podnosi se putem Integriranog teretnog sustava (ICS) prije dolaska.

- Ministarstvo poljoprivrede, voda i okoliša (DAWE): Za mnoge proizvode potreban je pregled ili tretman radi biosigurnosti.

- Ostali certifikati: Ovisno o robi (npr. električni uređaji, igračke), mogu biti potrebna dodatna odobrenja.

Korak 5: Lučke operacije i carinjenje u Australiji

Nakon što roba stigne u luku, ulazi u proces carinjenja. Špediter ili carinski posrednik pomoći će u podnošenju dokumenata kao što su teretnica, račun i potvrda o fumigaciji australskoj carini. Zatim će se platiti carine i otprilike 10% poreza na robu i usluge (GST) prema vrsti robe. Neka roba koja ispunjava uvjete može biti oslobođena poreza.

- Ako je odobreno, kontejneri se puštaju u promet za preuzimanje.

- Ako su potrebni pregledi, mogu nastati kašnjenja i dodatni troškovi.

Korak 6: Prijevoz do konačnog odredišta

- Kontejneri se prevoze kamionima ili željeznicom iz luke u vaše skladište ili možete organizirati kamione za preuzimanje robe u luci.

- Prazni kontejneri se vraćaju u za to određena odlagališta.

Analiza učinkovitosti carinjenja u australskim lukama

Luka Melbourne:

Prednosti:Kao najveća i najprometnija kontejnerska luka u Australiji, koja opslužuje otprilike 38% kontejnerskog prometa na vodnim putovima u zemlji, može se pohvaliti gustom mrežom brodskih ruta i dobro razvijenom lučkom infrastrukturom. Ne samo da ima namjenske terminale za različite vrste tereta, već i koristi zreli sustav suradnje u carinjenju, zajedno s lokalnim profesionalnim timovima za carinjenje, za učinkovito rukovanje širokim rasponom robe, uključujući strojeve, autodijelove i građevinski materijal, što je čini preferiranom lukom za carinjenje industrijskog tereta.

Nedostaci:Povremeni nedostatak radne snage ili kašnjenja zbog vremenskih uvjeta.

Najbolje za:Opći teret, uvoz proizvodnih proizvoda, distribucija u jugoistočnoj Australiji.

Luka Sydney (Port Botany):

Prednosti:Kao glavna prirodna dubokovodna luka i vodeća luka po volumenu tereta u Australiji, njezine prednosti carinjenja leže u visokoj razini digitalizacije i raznolikim kanalima carinjenja. Luka je povezana s australskim carinskim sustavom prethodnog carinjenja, što omogućuje dostavu podataka o teretu 72 sata unaprijed putem ICS sustava, smanjujući vrijeme čekanja na terminalu za 60%. Za osobne predmete vrijednosti ≤ 1000 AUD dostupan je pojednostavljeni postupak carinjenja, a obrada se obavlja u prosjeku od 1 do 3 radna dana. Nakon deklaracije, rutinski teret prolazi elektroničko odobrenje i nasumične preglede, a carinjenje se obično obavlja u roku od 3 do 7 radnih dana. 85% rutinskog tereta pušta se u roku od 5 radnih dana, zadovoljavajući potrebe brzog carinjenja robe e-trgovine poput robe široke potrošnje i namještaja.

Nedostaci:Može doći do gužve, posebno tijekom sezone.

Najbolje za:Veliki uvoz, roba široke potrošnje, uski lanci opskrbe.

Luka Brisbane:

Prednosti:Kao najveća kontejnerska luka u Queenslandu, može se pohvaliti s 29 operativnih vezova s ​​visokom učinkovitošću utovara i istovara. Također ima namjenske terminale za različite vrste tereta, uključujući rasuti teret i ro-ro (roll-on/roll-off) prijevoz, sposobne za carinjenje i pretovar robe kao što su kućanski aparati, građevinski materijal i alati. Proces carinjenja prikladan je za potrebe prijevoza rasutog i općeg tereta, sa stabilnim ukupnim vremenima carinjenja i minimalnim dugim zaostatcima, što ga čini pogodnim za robu namijenjenu Queenslandu i okolnim područjima.

Nedostaci:Manji kapacitet, može imati manje izravnih brodskih linija.

Najbolje za:Uvoznici u Queenslandu i sjevernom Novom Južnom Walesu.

Luka Fremantle (Perth):

Prednosti:Brzo carinjenje za robu bez ograničenja, manje gužve, učinkovito za teret koji ide prema Zapadnoj Australiji.

Nedostaci:Dulje vrijeme tranzita iz Kine, manje tjednih plovidbi.

Najbolje za:Rudarska oprema, uvoz poljoprivrednih proizvoda, tvrtke usmjerene na Zapadni Wales.

Adelaide i ostali

Manje luke mogu imati sporije carinjenje zbog rjeđeg zapošljavanja osoblja i manje integriranih sustava.

Može biti učinkovito za specifičan teret niskog rizika s unaprijed pripremljenom dokumentacijom.

Savjeti za ubrzanje carinjenja u bilo kojoj luci

1. Točnost dokumenata: Osigurajte da su svi dokumenti potpuno dosljedni.

2. Koristite usluge licenciranih carinskih posrednika: Oni razumiju australske propise i mogu unaprijed podnijeti dokumente.

3. Pridržavajte se propisa o biosigurnosti: Pravilno rukujte drvom, ambalažom i organskim materijalima.

4. Prethodno carinjenje: Podnesite dokumente što je prije moguće putem sustava ICS (Neovisna carinska služba).

5. Prethodna priprema: Ako je izvedivo, pripremite robu unaprijed tijekom vrhunca sezone i posavjetujte se sa špediterima te rezervirajte prostor unaprijed.

Senghor Logistics ima preko 10 godina iskustva u međunarodnoj logistici, a ruta dostave iz Kine u Australiju dosljedno je jedna od naših glavnih ruta usluga. S godinama iskustva stekli smo i niz vjernihAustralski klijentikoji od tada surađuju s nama. Pružamo usluge pomorskog prijevoza od glavnih kineskih luka do Australije, uključujući carinjenje i dostavu od vrata do vrata, osiguravajući nesmetan i isplativ proces prijevoza.

 

Da biste saznali kako vam možemo pomoći s vašim potrebama za uvoznom logistikom, molimo vaskontaktirajte nasdanas.


Vrijeme objave: 19. prosinca 2025.