2023. godina se bliži kraju, a međunarodno tržište teretnog prijevoza je kao i prethodnih godina. Prije Božića i Nove godine doći će do nedostatka prostora i povećanja cijena. Međutim, neke rute ove godine također su pogođene međunarodnom situacijom, kao što jeIzraelsko-palestinski sukob, the Crveno more postaje "ratna zona"iSueski kanal je "zaustavljen".
Od izbijanja novog kruga izraelsko-palestinskog sukoba, oružane snage Huta u Jemenu kontinuirano napadaju brodove "povezane s Izraelom" u Crvenom moru. Nedavno su počeli izvoditi neselektivne napade na trgovačke brodove koji ulaze u Crveno more. Na taj način se na Izrael može izvršiti određeni stupanj odvraćanja i pritiska.
Napetosti u vodama Crvenog mora znače da se pojačao rizik od prelijevanja izraelsko-palestinskog sukoba, što je utjecalo na međunarodni brodarski promet. S obzirom na to da je niz teretnih brodova nedavno prošao kroz tjesnac Bab el-Mandeb, a u Crvenom moru došlo je do napada, četiri vodeće europske tvrtke za prijevoz kontejnera u svijetu...Maersk, Hapag-Lloyd, Mediterranean Shipping Company (MSC) i CMA CGMsu uzastopno najavljivaliobustava cjelokupnog njihovog kontejnerskog prijevoza kroz Crveno more.
To znači da će teretni brodovi izbjegavati rutu Sueskog kanala i zaobilaziti Rt Dobre Nade na južnom vrhuAfrika, što će produžiti vrijeme plovidbe od Azije do SjeverneEuropai istočnog Mediterana, što ponovno povećava cijene brodova. Trenutna situacija s pomorskom sigurnošću je napeta, a geopolitički sukobi ćepovećanje vozarinei imajuznačajan utjecaj na globalnu trgovinu i lance opskrbe.
Nadamo se da ćete vi i klijenti s kojima surađujemo razumjeti trenutnu situaciju na ruti Crvenog mora i mjere koje su poduzele brodarske tvrtke. Ova promjena rute je neophodna kako bi se osigurala sigurnost vašeg tereta.Imajte na umu da će ovo preusmjeravanje produžiti vrijeme dostave za otprilike 10 ili više dana.Razumijemo da ovo može utjecati na vaš lanac opskrbe i rasporede isporuke.
Stoga vam toplo preporučujemo da planirate u skladu s tim i razmotrite sljedeće mjere:
Ruta zapadne obale:Ako je izvedivo, preporučujemo istraživanje alternativnih ruta poput rute Zapadne obale kako biste smanjili utjecaj na vrijeme isporuke. Naš tim vam može pomoći u procjeni izvedivosti i utjecaja na troškove ove opcije.
Povećanje vremena isporuke:Za učinkovito upravljanje rokovima preporučujemo povećanje vremena isporuke proizvoda. Dodatnim vremenom tranzita možete smanjiti potencijalna kašnjenja i osigurati nesmetan protok pošiljke.
Usluge pretovara:Kako biste ubrzali kretanje svojih pošiljki i ispoštovali rokove, preporučujemo da razmislite o pretovaru hitnijih pošiljki s naše zapadne obale.skladište.
Ubrzane usluge zapadne obale:Ako je vremenska osjetljivost ključna za vašu pošiljku, preporučujemo da istražite ubrzane usluge. Ove usluge daju prioritet brzom prijevozu vaše robe, minimizirajući kašnjenja i osiguravajući pravovremenu dostavu.
Drugi načini prijevoza:Za prijevoz robe iz Kine u Europu, osimpomorski prijevoz teretaizračni prijevoz tereta, željeznički prijevoztakođer se može odabrati.Pravovremenost je zajamčena, brže od pomorskog prijevoza i jeftinije od zračnog prijevoza.
Vjerujemo da buduća situacija još uvijek nije poznata, a i provedeni planovi će se promijeniti.Senghor LogisticsNastavit ćemo pratiti ovaj međunarodni događaj i rutu te izrađivati predviđanja i planove odgovora za teretnu industriju kako bismo osigurali da naši klijenti budu što manje pogođeni takvim događajima.
Vrijeme objave: 20. prosinca 2023.
