Zašto aviokompanije mijenjaju međunarodne zračne rute i kako se nositi s otkazivanjem ili promjenama ruta?
Zračni prijevoz teretaključno je za uvoznike koji žele brzo i učinkovito slati robu. Međutim, jedan od izazova s kojima se uvoznici mogu suočiti su česte prilagodbe zračnih teretnih ruta koje provode zrakoplovne tvrtke. Te promjene mogu utjecati na rasporede dostave i cjelokupno upravljanje lancem opskrbe. U ovom ćemo članku istražiti razloge tih prilagodbi i pružiti uvoznicima učinkovite strategije za suočavanje s privremenim otkazivanjem ruta.
Zašto aviokompanije mijenjaju ili otkazuju rute zračnog teretnog prijevoza?
1. Fluktuacije ponude i potražnje na tržištu
Fluktuacije ponude i potražnje na tržištu potiču preraspodjelu kapaciteta. Sezonske ili nagle promjene u potražnji za teretom su najčešćeizravnopokretači prilagodbi ruta. Na primjer, prije Crnog petka, Božića i Nove godine (od rujna do prosinca svake godine), potražnja za e-trgovinom naglo raste uEuropaiSjedinjene Američke DržaveZrakoplovne tvrtke privremeno će povećati učestalost letova iz Kine za Europu i Sjedinjene Američke Države te dodati letove isključivo za teret. Tijekom izvansezone (kao što je razdoblje nakon Kineske nove godine u siječnju i veljači), kada potražnja opadne, neke rute mogu biti ukinute ili će se koristiti manji zrakoplovi kako bi se izbjegli neiskorišteni kapaciteti.
Nadalje, regionalne ekonomske promjene također mogu utjecati na rute. Na primjer, ako zemlja jugoistočne Azije doživi porast izvoza proizvodnje od 20%, zrakoplovne tvrtke mogu dodati nove kineske...Jugoistočna Azijatranzitne rute kako bi osvojile ovo rastuće tržište.
2. Promjenjive cijene goriva i operativni troškovi
Mlazno gorivo je najveći trošak zrakoplovne tvrtke. Kada cijene naglo porastu, ultra-duge ili manje teretne rute mogu brzo postati neprofitabilne.
Na primjer, zrakoplovna kompanija može obustaviti izravne letove iz kineskog grada za Europu tijekom razdoblja visokih troškova goriva. Umjesto toga, mogu konsolidirati teret putem glavnih čvorišta poput Dubaija, gdje mogu postići veći faktor opterećenja i operativnu učinkovitost.
3. Vanjski rizici i ograničenja politike
Vanjski čimbenici poput geopolitičkih čimbenika, politika i propisa te prirodnih katastrofa mogu prisiliti zrakoplovne tvrtke da privremeno ili trajno prilagode svoje rute.
Na primjer, nakon sukoba Rusije i Ukrajine, europske zrakoplovne tvrtke potpuno su otkazale rute Azija-Europa koje su prelazile ruski zračni prostor, prelazeći na rute oko Arktika ili Bliskog istoka. To je povećalo vrijeme leta i zahtijevalo promjenu rasporeda zračnih luka za polijetanje i slijetanje. Ako bi neka zemlja iznenada uvela ograničenja uvoza (poput nametanja visokih carina na određenu robu), što bi uzrokovalo nagli pad količine tereta na toj ruti, zrakoplovne tvrtke bi brzo obustavile relevantne letove kako bi izbjegle gubitke. Nadalje, izvanredne situacije poput epidemija i tajfuna mogu privremeno poremetiti planove letova. Na primjer, neki letovi na obalnoj ruti Kina-Jugoistočna Azija mogu biti otkazani tijekom sezone tajfuna.
4. Razvoj infrastrukture
Nadogradnje ili promjene infrastrukture zračne luke mogu utjecati na redove letenja i rute. Zrakoplovne tvrtke moraju se prilagoditi tim promjenama kako bi osigurale usklađenost sa sigurnosnim standardima i poboljšale operativnu učinkovitost, što može rezultirati prilagodbama ruta.
Osim toga, postoje i drugi razlozi, poput strateškog rasporeda zrakoplovnih kompanija i konkurentskih strategija. Vodeće zrakoplovne kompanije mogu prilagoditi svoje rute kako bi učvrstile tržišni udio i istisnule konkurente.
Strategije za privremenu promjenu ili otkazivanje ruta zračnog teretnog prijevoza
1. Rano upozorenje
Odredite rute visokog rizika i rezervirajte alternative. Prije otpreme provjerite nedavnu stopu otkazivanja rute kod službene web stranice špeditera ili zrakoplovne tvrtke. Ako ruta ima stopu otkazivanja veću od 10% u proteklom mjesecu (kao što su rute jugoistočne Azije tijekom sezone tajfuna ili rute do geopolitičkih sukoba), unaprijed potvrdite alternativne rute sa špediterom.
Na primjer, ako ste izvorno planirali slati robu izravnim letom iz Kine u Europu, možete se unaprijed dogovoriti o prelasku na povezujuću rutu iz Kine u Dubai i u Europu u slučaju otkazivanja. Navedite vrijeme tranzita i dodatne troškove (npr. hoće li biti potrebna razlika u troškovima prijevoza). Za hitne pošiljke izbjegavajte rute s niskom učestalošću, s jednim ili dva leta tjedno. Dajte prednost rutama s visokom učestalošću, s dnevnim ili više letova tjedno, kako biste smanjili rizik od nedostatka alternativnih letova u slučaju otkazivanja.
2. Iskoristite ključne zračne luke
Rute između glavnih globalnih čvorišta (npr. AMS, DXB, SIN, PVG) imaju najveću učestalost i najviše opcija prijevoznika. Usmjeravanje robe preko ovih čvorišta, čak i s konačnim prijevozom kamionom, često pruža pouzdanije opcije od izravnog leta do sekundarnog grada.
Naša uloga: Naši logistički stručnjaci osmislit će najodrživiju rutu za vaš teret, koristeći modele hub-and-spoke kako bi osigurali više dostupnih puteva za nepredviđene situacije.
3. Trenutni odgovor
Brzo rješavajte specifične scenarije kako biste smanjili kašnjenja i gubitke.
Ako roba nije otpremljena: Možete kontaktirati špeditera kako biste promijenili zrakoplovnu tvrtku, dajući prioritet letovima s istom lukom polaska i odredišta. Ako nema raspoloživog mjesta, dogovorite transfer preko obližnje zračne luke (npr. let iz Šangaja za Los Angeles može se premjestiti u Guangzhou, a roba se zatim preveze u Šangaj radi preuzimanja cestom).
Ako je roba stavljena u skladište zračne luke: možete kontaktirati špeditera i pokušati "priorizirati prijevoz", odnosno dati prioritet raspodjeli robe na sljedeće dostupne letove (na primjer, ako je izvorni let otkazan, dati prioritet organiziranju leta na istoj ruti sljedeći dan). Istovremeno, pratiti status robe kako biste izbjegli dodatne troškove skladištenja zbog zadržavanja u skladištu. Ako vremenski okvir sljedećeg leta nije dovoljan za ispunjavanje uvjeta dostave, zatražite "hitnu dostavu" za otpremu s druge zračne luke (npr. let iz Šangaja za London može se premjestiti u Shenzhen). Uvoznici također mogu pregovarati s distributerima o kasnijoj isporuci.
4. Planirajte unaprijed
Planirajte svoje pošiljke unaprijed kako biste predvidjeli potencijalne promjene, što govorimo i našim redovitim kupcima, posebno tijekom vrhunca međunarodne logističke sezone, kada su kapaciteti zračnog prijevoza često puni. Ovaj proaktivni pristup omogućuje vam prilagodbu logističke strategije, bilo da se radi o rezerviranju alternativnih ruta ili dodavanju zaliha kako biste se zaštitili od kašnjenja.
Senghor Logistics može pružiti podršku za vašu uvoznu logistiku. Imamougovoris renomiranim avioprijevoznicima kao što su CA, CZ, TK, O3 i MU, a naša široka mreža omogućuje nam trenutnu prilagodbu.
S više od 10 godinaiskustvo, možemo vam pomoći analizirati vaš lanac opskrbe kako biste utvrdili gdje najučinkovitije možete dodati rezerve, pretvarajući potencijalne krize u upravljive prepreke.
Senghor Logistics također nudi usluge kao što supomorski prijevoz teretaiželjeznički teretni promet, uz zračni prijevoz, te je posvećen pružanju kupcima raznolikih mogućnosti dostave iz Kine.
Pružamoproaktivna ažuriranjai usluge praćenja, tako da nećete ostati u mraku. Ako uočimo potencijalni poremećaj u poslovanju, odmah ćemo vas obavijestiti i predložiti preventivni Plan B.
Razumijevanjem razloga koji stoje iza tih promjena i primjenom proaktivnih strategija, tvrtke mogu bolje upravljati potrebama zračnog prijevoza i održavati otporan lanac opskrbe.Kontaktirajte Senghor Logisticstim danas kako bismo razgovarali o tome kako možemo izgraditi otporniju i responzivniju strategiju zračnog prijevoza za vaše poslovanje.
Vrijeme objave: 24. listopada 2025.
