A légi áruszállítás költségeinek 10 legfontosabb befolyásoló tényezője és költségelemzése 2025-ben
A globális üzleti környezetben,légi áruszállításA hajózás számos vállalat és magánszemély számára fontos áruszállítási lehetőséggé vált a magas hatékonyság és gyorsaság miatt. A légi áruszállítás költségeinek összetétele azonban viszonylag összetett, és számos tényező befolyásolja.
A légi áruszállítás költségeit befolyásoló tényezők
Először is, asúlyAz áruk súlya az egyik kulcsfontosságú tényező a légi szállítási költségek meghatározásában. A légi szállítmányozási vállalatok általában a kilogrammonkénti egységár alapján számítják ki a szállítási költségeket. Minél nehezebb az áru, annál magasabb a költség.
Az árkategória általában 45 kg, 100 kg, 300 kg, 500 kg, 1000 kg és afelett van (a részleteket lásd atermék). Azonban meg kell jegyezni, hogy a nagy térfogatú és viszonylag könnyű áruk esetében a légitársaságok a térfogat/súly alapján számíthatnak fel díjat.
AtávolságA szállítás szintén fontos tényező, amely befolyásolja a légi áruszállítás logisztikai költségeit. Általánosságban elmondható, hogy minél hosszabb a szállítási távolság, annál magasabb a logisztikai költség. Például a Kínából Kínába történő légi áruszállítás költsége...Európajelentősen magasabb lesz, mint a Kínából légi úton szállított áruk költsége.Délkelet-ÁzsiaEzenkívül különbözőindulási és célrepülőtereka költségekre is hatással lesz.
Aárutípusszintén hatással lesz a légi szállítási költségekre. A különleges áruk, például a veszélyes áruk, a friss élelmiszerek, az értéktárgyak és a hőmérsékleti előírásokkal rendelkező áruk logisztikai költségei általában magasabbak, mint a hagyományos áruké, mivel speciális kezelést és védelmi intézkedéseket igényelnek.
(Például: a hőmérséklet-szabályozott áruk, a gyógyszeripari hűtési lánc speciális berendezéseket igényel, és a költségek 30%-50%-kal emelkednének.)
Ezenkívül aidőszerűségi követelményekA szállítás költsége is tükröződik a költségekben. Ha fel kell gyorsítania a szállítást, és a lehető legrövidebb időn belül kell eljuttatnia az árut a célállomásra, a közvetlen repülőút ára magasabb lesz, mint az átrakodás ára; a légitársaság elsőbbségi kezelést és gyorsított szállítási szolgáltatásokat biztosít ehhez, de a költség ennek megfelelően emelkedik.
Különböző légitársaságokeltérő díjszabási szabványokkal is rendelkeznek. Néhány nagy nemzetközi légitársaságnak lehetnek előnyei a szolgáltatás minősége és az útvonalak lefedettsége tekintetében, de költségeik viszonylag magasak lehetnek; míg egyes kisebb vagy regionális légitársaságok versenyképesebb árakat kínálhatnak.
A fenti közvetlen költségtényezőkön túl néhányközvetett költségekfigyelembe kell venni. Például az áruk csomagolási költsége. Az áruk légi szállítás közbeni biztonságának biztosítása érdekében erős csomagolóanyagokat kell használni, amelyek megfelelnek a légi szállítási szabványoknak, ami bizonyos költségekkel jár. Ezenkívül az üzemanyagköltségek, a vámkezelési költségek, a biztosítási költségek stb. szintén a légi logisztikai költségek részét képezik.
Egyéb tényezők:
Piaci kínálat és kereslet
A kereslet változása: Az e-kereskedelmi bevásárlófesztiválok és a csúcsidőszakok idején jelentősen megnő a teherfuvarozás iránti kereslet. Ha a szállítási kapacitás kínálatát nem lehet időben kielégíteni, a légi áruszállítás árai emelkedni fognak. Például a „Karácsony” és a „Fekete Péntek” bevásárlófesztiválok idején az e-kereskedelmi rakomány mennyisége robbanásszerűen megnő, és a légi áruszállítási kapacitás iránti kereslet erős, ami felhajtja a fuvardíjakat.
(A kínálat és a kereslet egyensúlyhiányának tipikus esete a 2024-es vörös-tengeri válság: a Jóreménység-fokot megkerülő teherhajók meghosszabbították a szállítási ciklust, és egyes áruk a légi szállítás felé fordultak, ami 30%-kal növelte az Ázsia–Európa útvonal áruszállítási díját.)
Kapacitáskínálat változásai: Az utasszállító repülőgépek hasa fontos kapacitásforrás a légi áruszállítás számára, és az utasszállító járatok számának növekedése vagy csökkenése közvetlenül befolyásolja a has rakománykapacitását. Amikor az utasok iránti kereslet csökken, az utasszállító repülőgépek hasának kapacitása csökken, és az áru iránti kereslet változatlan marad vagy növekszik, a légi áruszállítási árak emelkedhetnek. Ezenkívül a befektetett teherszállító repülőgépek száma és a régi teherszállító repülőgépek megszüntetése is befolyásolja a légi szállítási kapacitást, és így az árakat is.
Szállítási költségek
Üzemanyagárak: A repülőgép-üzemanyag a légitársaságok egyik fő működési költsége, és az üzemanyagárak ingadozása közvetlenül befolyásolja a légi áruszállítás költségeit. Amikor az üzemanyagárak emelkednek, a légitársaságok emelik a légi áruszállítás árait, hogy költségnyomást gyakoroljanak.
Repülőtéri díjak: A különböző repülőterek díjszabási szabványai eltérőek, beleértve a leszállási és felszállási díjakat, a parkolási díjakat, a földi szolgáltatási díjakat stb.
Útvonaltényezők
Útvonalforgalmasság: Az olyan népszerű útvonalakon, mint az ázsiai-csendes-óceáni térségből Európa és Amerika, Európa és Amerika a Közel-Keletre stb., a gyakori kereskedelem és a nagy áruszállítási kereslet miatt a légitársaságok nagyobb kapacitást fektettek be ezekre az útvonalakra, de a verseny is kiélezett. Az árakat mind a kínálat, mind a kereslet, valamint a verseny mértéke befolyásolja. Az árak a főszezonban emelkednek, a szezonon kívüli időszakban pedig csökkenhetnek a verseny miatt.
Geopolitikai politika: vámok, útvonalkorlátozások és kereskedelmi súrlódások
A geopolitikai kockázatok közvetve befolyásolják a légi áruszállítás árait:
Vámpolitika: Mielőtt az Egyesült Államok vámokat vetett volna ki Kínára, a vállalatok siettek az áruk szállításával, aminek következtében a Kína–USA útvonalon a fuvardíjak egyetlen hét alatt 18%-kal emelkedtek;
Légtérkorlátozások: Az orosz-ukrán konfliktus után az európai légitársaságok az orosz légtérben repültek, az Ázsia-Európa útvonalon a repülési idő 2-3 órával nőtt, az üzemanyagköltségek pedig 8-12%-kal emelkedtek.
Például
A légi szállítási költségek intuitívabb megértése érdekében egy konkrét esetet fogunk használni a szemléltetéshez. Tegyük fel, hogy egy vállalat 500 kg-os elektronikai terméket szeretne szállítani a kínai Sencsenből a következő városba:Los Angeles, Amerikai Egyesült Államok, és egy ismert nemzetközi légitársaságot választ, amelynek egységára kilogrammonként 6,3 USD. Mivel az elektronikai termékek nem speciális áruk, nincs szükség további kezelési díjra. Ugyanakkor a vállalat a normál szállítási időt választja. Ebben az esetben az áruk légi szállítási költsége körülbelül 3150 USD. De ha a vállalatnak 24 órán belül kell kézbesítenie az árut, és gyorsított szolgáltatást választ, a költség 50%-kal vagy akár magasabbra is emelkedhet.
A légi áruszállítás árainak elemzése 2025-ben
2025-ben a nemzetközi légi áruszállítás árai ingadozhatnak és emelkedhetnek, de a teljesítmény időszakonként és útvonalanként eltérő lesz.
Január:A kínai újév előtti készletfelhalmozás iránti kereslet és az Egyesült Államok által bevezethető új vámpolitikák miatt a vállalatok előre szállították az árukat, a kereslet jelentősen megnőtt, és a főbb útvonalakon, például az ázsiai-csendes-óceáni térségből Európába és az Egyesült Államokba tartó áruszállítási díjak tovább emelkedtek.
Február:A kínai újév után a korábbi árufelhalmozódást kiszállították, a kereslet visszaesett, és az e-kereskedelmi platformokon található áruk mennyisége az ünnepek után kiigazodhat, a globális átlagos fuvardíj pedig csökkenhet januárhoz képest.
Március:Az első negyedévi vám előtti roham utóhatása még mindig érezhető, és egyes áruk még mindig úton vannak. Ugyanakkor a feldolgozóipari termelés fokozatos fellendülése bizonyos mértékben növelheti az árufuvarozási keresletet, és a fuvardíjak kismértékben emelkedhetnek a februárihoz képest.
Áprilistól júniusig:Súlyos vészhelyzet hiányában a kapacitás és a kereslet viszonylag stabil, és a globális átlagos légi áruszállítási díj várhatóan ±5% körül ingadozik.
Júliustól augusztusig:A nyári turisztikai szezonban az utasszállító repülőgépek hasi raktérkapacitásának egy részét az utasok poggyásza stb. foglalja el, és a raktérkapacitás viszonylag szűkös. Ugyanakkor az e-kereskedelmi platformok promóciós tevékenységekre készülnek az év második felében, és a légi áruszállítási díjak 10-15%-kal emelkedhetnek.
Szeptembertől októberig:Közeledik a hagyományos áruszállítási csúcsszezon, az e-kereskedelem „Arany Szeptember és Ezüst Október” promóciós tevékenységeivel párosulva, az áruszállítás iránti kereslet erős, és a fuvardíjak további 10-15%-os emelkedése is várható.
Novembertől decemberig:Az olyan bevásárlófesztiválok, mint a „Black Friday” és a „Karácsony”, robbanásszerű növekedést eredményeztek az e-kereskedelmi áruk piacán, és a kereslet elérte az év csúcsát. A globális átlagos fuvardíj 15-20%-kal emelkedhet szeptemberhez képest. Az év végére azonban, ahogy a bevásárlófesztivál-őrület alábbhagy és beköszönt a holtszezon, az árak csökkenhetnek.
(A fentiek csak tájékoztató jellegűek, kérjük, tekintse meg a tényleges árajánlatot.)
Tehát a légi áruszállítás logisztikai költségeinek meghatározása nem egyetlen tényező, hanem több tényező együttes hatásának eredménye. A légi áruszállítási logisztikai szolgáltatások kiválasztásakor a rakománytulajdonosoknak átfogóan mérlegelniük kell saját igényeiket, költségvetésüket és az áruk jellemzőit, és teljes körűen kommunikálniuk és tárgyalniuk kell a szállítmányozó cégekkel a legoptimálisabb áruszállítási megoldás és a reális árajánlatok megszerzése érdekében.
Hogyan kaphatok gyors és pontos légi szállítmányozási árajánlatot?
1. Mi a terméked?
2. Az áru súlya és térfogata? Vagy küldje el nekünk a beszállítójától kapott csomaglistát?
3. Hol található a beszállítója? Szükségünk van rá, hogy megerősítsük a legközelebbi kínai repülőteret.
4. A házhozszállítási cím irányítószámmal. (Haházról házraszolgáltatás szükséges.)
5. Ha a szállítótól helyes áru-kész állapot dátuma van, az jobb lesz?
6. Különleges figyelmeztetés: túl hosszú vagy túlsúlyos-e; érzékeny árukról, például folyadékokról, elemekről stb. van-e szó; vannak-e hőmérséklet-szabályozási követelmények.
A Senghor Logistics a legfrissebb légi áruszállítási árajánlatot biztosítja az Ön rakományinformációi és igényei alapján. A légitársaságok első kézből érkező ügynökeiként házhozszállítási szolgáltatást tudunk nyújtani, ami gondtalan és munkaerő-takarékos.
Kérjük, töltse ki az űrlapot a konzultációhoz.
Közzététel ideje: 2024. június 25.
