Az utóbbi időben a tengeri fuvardíjak továbbra is magas szinten maradtak, és ez a tendencia sok rakománytulajdonost és kereskedőt aggaszt. Hogyan változnak a fuvardíjak a továbbiakban? Enyhíthető-e a szűkös hely problémája?
ALatin-amerikaiútvonalon a fordulópont június végén és július elején jött el. Fuvardíjak a következőn:MexikóA dél-amerikai és a dél-amerikai nyugati útvonalak kínálata lassan csökkent, és a szűkös helykínálat enyhült. Várhatóan ez a tendencia július végén is folytatódni fog. Július végétől augusztusig, ha a dél-amerikai keleti és a karibi útvonalak kínálata felszabadul, a fuvardíjak emelkedésének heve kontroll alatt marad. Ugyanakkor a mexikói útvonalon közlekedő hajótulajdonosok új rendszeres hajókat nyitottak és hosszabb távú hajókba fektettek be, és a szállítmányozási volumen és a kapacitáskínálat várhatóan egyensúlyba kerül, kedvező feltételeket teremtve a szállítók számára a főszezonban történő szállításhoz.
A helyzet a következőn:Európai útvonalakmás. Július elején az európai útvonalakon magasak voltak a fuvardíjak, és a férőhelyek kínálata főként a jelenlegi férőhelyeken alapult. Az európai fuvardíjak folyamatos emelkedése miatt – a nagy értékű vagy szigorú szállítási követelményekkel rendelkező áruk kivételével – az általános piaci szállítási ritmus lelassult, és a fuvardíjak emelkedése már nem olyan erős, mint korábban. Azonban ébernek kell lenni, mivel a Vörös-tengeri kitérő okozta ciklikus kapacitáshiány augusztusban megjelenhet. A karácsonyi szezonra való korai felkészüléssel párosulva az európai vonalon a fuvardíjak rövid távon valószínűleg nem fognak csökkenni, de a férőhelyek kínálata kissé enyhülni fog.
MertÉszak-amerikai útvonalak, az amerikai vonalon a fuvardíjak július elején magasak voltak, és a férőhelyek kínálata is főként a meglévő férőhelyeken alapult. Július eleje óta folyamatosan új kapacitást adtak hozzá az amerikai nyugati parti útvonalhoz, beleértve a túlórázó hajókat és az új hajózási társaságokat, ami fokozatosan lehűtötte az amerikai fuvardíjak gyors emelkedését, és július második felében árcsökkenési tendenciát mutatott. Bár július és augusztus hagyományosan a szállítmányok csúcsszezonja, az idei csúcsszezon előrehaladott, és kicsi az esélye a szállítmányok hirtelen növekedésének augusztusban és szeptemberben. Ezért a kínálat és a kereslet viszonyának hatására nem valószínű, hogy az amerikai vonalon a fuvardíjak továbbra is meredeken emelkedni fognak.
A mediterrán útvonalon a fuvardíjak július elején enyhültek, és a férőhelyek kínálata főként a meglévő férőhelyeken alapul. A szállítási kapacitás hiánya megnehezíti a fuvardíjak gyors csökkenését rövid távon. Ugyanakkor a hajózási menetrendek esetleges augusztusi felfüggesztése rövid távon növeli a fuvardíjakat. Összességében azonban a férőhelyek kínálata lazulni fog, és a fuvardíjak emelkedése nem lesz túl erős.
Összességében a különböző útvonalak fuvardíj-trendjeinek és helyviszonyoknak megvannak a maguk sajátosságai. A Senghor Logistics emlékeztet rá:A rakománytulajdonosoknak és a kereskedőknek nagy figyelmet kell fordítaniuk a piaci trendekre, és a saját igényeiknek és a piaci változásoknak megfelelően kell megszervezniük a rakománylogisztikát, hogy megbirkózzanak a változó szállítmányozási piaccal, és hatékony és gazdaságos áruszállítást érjenek el.
Ha szeretné megismerni a legfrissebb szállítmányozási és logisztikai helyzetet, akár jelenleg szállítania kell, akár nem, forduljon hozzánk bizalommal. MertSenghor LogisztikaKözvetlenül kapcsolatban állunk a szállítmányozási cégekkel, így biztosítjuk a legfrissebb fuvardíj-referenciákat, amelyek segíthetnek szállítási tervek és logisztikai megoldások kidolgozásában.
Közzététel ideje: 2024. július 8.
