Perkiraan waktu pengiriman untuk 9 rute pengiriman barang laut utama dari China dan faktor-faktor yang memengaruhinya.
Sebagai perusahaan pengiriman barang, sebagian besar pelanggan yang menghubungi kami akan menanyakan tentang berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk pengiriman dari China dan waktu tunggu.
Waktu pengiriman dari Tiongkok ke berbagai wilayah sangat bervariasi tergantung pada berbagai faktor, termasuk metode pengiriman (udara, laut, dll.), pelabuhan asal dan tujuan tertentu, persyaratan bea cukai, dan permintaan musiman. Berikut adalah gambaran umum waktu pengiriman untuk berbagai rute dari Tiongkok dan faktor-faktor yang memengaruhinya:
Rute Amerika Utara (AS, Kanada, Meksiko)
Pelabuhan Utama:
Pantai Barat AS: Los Angeles/Long Beach, Oakland, Seattle, dll.
Pantai Timur ASNew York, Savannah, Norfolk, Houston (melalui Terusan Panama), dll.
Kanada: Vancouver, Toronto, Montreal, dll.
Meksiko: Manzanillo, Lazaro Cardenas, Veracruz, dll.
Waktu pengiriman barang melalui laut dari China:
Pengiriman dari Pelabuhan China kePelabuhan di Pantai Barat, AS: Sekitar 14 hingga 18 hari, pengiriman dari pintu ke pintu: Sekitar 20 hingga 30 hari.
Pengiriman dari Pelabuhan China kePelabuhan di Pantai Timur, AS: Sekitar 25 hingga 35 hari, pengiriman dari pintu ke pintu: Sekitar 35 hingga 45 hari.
Waktu pengiriman dari China keAmerika Serikat bagian tengahPerjalanan ini memakan waktu sekitar 27 hingga 35 hari, baik langsung dari Pantai Barat atau melalui transit kereta api.
Waktu pengiriman dari China kePelabuhan KanadaWaktu pengiriman kurang lebih 15 hingga 26 hari, dan pengiriman langsung ke alamat tujuan kurang lebih 20 hingga 40 hari.
Waktu pengiriman dari China kePelabuhan Meksikokira-kira 20 hingga 30 hari.
Faktor-faktor kunci yang memengaruhi:
Kemacetan pelabuhan dan masalah ketenagakerjaan di Pantai Barat: Pelabuhan Los Angeles/Long Beach adalah titik kemacetan klasik, dan negosiasi perburuhan buruh pelabuhan sering kali menyebabkan perlambatan operasional atau ancaman pemogokan.
Pembatasan Terusan Panama: Kekeringan telah menyebabkan permukaan air terusan menurun, membatasi jumlah pelayaran dan kedalaman air, sehingga meningkatkan biaya dan ketidakpastian pada rute Pantai Timur.
Transportasi darat: Negosiasi antara perusahaan kereta api AS dan Serikat Pekerja Teamsters juga dapat memengaruhi pergerakan barang dari pelabuhan ke daerah pedalaman.
Rute Eropa (Eropa Barat, Eropa Utara, dan Mediterania)
Pelabuhan Utama:
Rotterdam, Hamburg, Antwerp, Flixstowe, Piraeus, dll.
Waktu pengiriman barang melalui laut dari China:
Pengiriman dari China keEropaPengiriman barang melalui laut dari pelabuhan ke pelabuhan: sekitar 28 hingga 38 hari.
Pengiriman dari pintu ke pintu: sekitar 35 hingga 50 hari.
Ekspres Tiongkok-Eropa: sekitar 18 hingga 25 hari.
Faktor-faktor kunci yang memengaruhi:
Mogok kerja di pelabuhan: Mogok kerja oleh para pekerja pelabuhan di seluruh Eropa merupakan faktor ketidakpastian terbesar, yang sering menyebabkan penundaan kapal dan gangguan pelabuhan secara luas.
Navigasi Terusan Suez: Kemacetan terusan, kenaikan tarif tol, atau kejadian tak terduga (seperti kandasnya kapal Ever Given) dapat secara langsung memengaruhi jadwal pelayaran global Eropa.
Geopolitik: Krisis Laut Merah telah memaksa kapal-kapal untuk memutar rute di sekitar Tanjung Harapan, menambah waktu perjalanan 10-15 hari dan saat ini merupakan faktor terbesar yang memengaruhi waktu tempuh.
Angkutan kereta api vs. angkutan laut: Ketepatan waktu China-Europe Express yang stabil, tidak terpengaruh oleh krisis Laut Merah, merupakan keuntungan yang signifikan.
Rute Australia dan Selandia Baru (Australia dan Selandia Baru)
Pelabuhan utama:
Sydney, Melbourne, Brisbane, Auckland, dll.
Waktu pengiriman barang melalui laut dari China:
Pengiriman barang melalui laut dari pelabuhan ke pelabuhan: sekitar 14 hingga 20 hari.
Pengiriman dari pintu ke pintu: sekitar 20 hingga 35 hari.
Faktor-faktor kunci yang memengaruhi:
Keamanan Hayati dan Karantina: Ini adalah faktor yang paling penting. Australia dan Selandia Baru memiliki standar karantina terketat di dunia untuk hewan dan tumbuhan impor, yang mengakibatkan tingkat inspeksi yang sangat tinggi dan waktu pemrosesan yang lambat. Waktu bea cukai dapat berlarut-larut hingga berhari-hari atau bahkan berminggu-minggu. Barang-barang yang umum digunakan, seperti produk kayu solid atau furnitur, harus menjalani fumigasi dan mendapatkan sertifikasi keamanan hayati.sertifikat fumigasisebelum masuk.
Jadwal pelayaran lebih pendek dibandingkan di Eropa dan Amerika Serikat, dan pilihan pengiriman langsung terbatas.
Fluktuasi permintaan musiman (seperti musim pasar produk pertanian) memengaruhi kapasitas pengiriman.
Rute Amerika Selatan (Pantai Timur dan Pantai Barat)
Pelabuhan Utama:
Pantai Barat:Callao, Iquique, Buenaventura, Guayaquil, dll.
Pantai Timur:Santos, Buenos Aires, Montevideo, dll.
Waktu pengiriman barang melalui laut dari China:
Pengiriman barang melalui laut antar pelabuhan:
Pelabuhan Pantai Barat:Perkiraan waktu menuju pelabuhan adalah 25 hingga 35 hari.
Pelabuhan Pantai Timur(melalui Tanjung Harapan atau Terusan Panama): Perkiraan waktu tempuh ke pelabuhan adalah 35 hingga 45 hari.
Faktor-faktor kunci yang memengaruhi:
Pelayaran terpanjang, ketidakpastian terbesar.
Pelabuhan tujuan yang tidak efisien: Pelabuhan-pelabuhan utama di Amerika Selatan mengalami masalah infrastruktur yang kurang berkembang, efisiensi operasional yang rendah, dan kemacetan yang parah.
Kepatuhan bea cukai yang kompleks dan hambatan perdagangan: Prosedur bea cukai yang rumit, kebijakan yang tidak stabil, tingkat inspeksi yang tinggi, dan ambang batas pembebasan pajak yang rendah dapat menyebabkan pajak yang tinggi dan penundaan.
Opsi rute: Kapal yang menuju Pantai Timur dapat berlayar meng绕i Tanjung Harapan atau melalui Terusan Panama, tergantung pada kondisi navigasi keduanya.
Bacaan lebih lanjut:
Divisi Amerika Tengah dan Selatan dalam pelayaran internasional
Rute Timur Tengah (Semenanjung Arab, Negara-negara Pesisir Teluk Persia)
Pelabuhan Utama:
Dubai, Abu Dhabi, Dammam, Doha, dll.
Waktu pengiriman barang melalui laut dari China:
Pengiriman barang melalui laut: Dari pelabuhan ke pelabuhan: Sekitar 15 hingga 22 hari.
Pengiriman dari pintu ke pintu: Sekitar 20 hingga 30 hari.
Faktor-faktor kunci yang memengaruhi:
Efisiensi pelabuhan tujuan: Pelabuhan Jebel Ali di UEA sangat efisien, tetapi pelabuhan lain mungkin mengalami penurunan efisiensi yang signifikan selama hari raya keagamaan (seperti Ramadan dan Idul Fitri), yang menyebabkan penundaan.
Situasi politik: Ketidakstabilan regional dapat memengaruhi keselamatan pelayaran dan biaya asuransi.
Hari Libur: Selama Ramadan, laju pekerjaan melambat, sehingga efisiensi logistik menurun secara signifikan.
Rute Afrika
Pelabuhan-pelabuhan utama di 4 wilayah:
Afrika Utara:pesisir Mediterania, seperti Alexandria dan Algiers.
Afrika Barat:Lagos, Lomé, Abidjan, Tema, dll.
Afrika Timur:Mombasa dan Dar es Salaam.
Afrika Selatan:Durban dan Cape Town.
Waktu pengiriman barang melalui laut dari China:
Pengiriman barang melalui laut dari pelabuhan ke pelabuhan:
Sekitar 25 hingga 40 hari menuju pelabuhan Afrika Utara.
Sekitar 30 hingga 50 hari menuju pelabuhan Afrika Timur.
Sekitar 25 hingga 35 hari menuju pelabuhan Afrika Selatan.
Sekitar 40 hingga 50 hari menuju pelabuhan Afrika Barat.
Faktor-faktor kunci yang memengaruhi:
Kondisi buruk di pelabuhan tujuan: Kemacetan, peralatan usang, dan manajemen yang buruk adalah hal yang umum. Lagos adalah salah satu pelabuhan terpadat di dunia.
Tantangan dalam pengurusan bea cukai: Peraturan sangat sewenang-wenang, dan persyaratan dokumen sangat menuntut dan selalu berubah, sehingga pengurusan bea cukai menjadi tantangan yang signifikan.
Kesulitan transportasi darat: Infrastruktur transportasi yang buruk dari pelabuhan ke daerah pedalaman menimbulkan kekhawatiran keamanan yang signifikan.
Gejolak politik dan sosial: Ketidakstabilan politik di beberapa wilayah meningkatkan risiko transportasi dan biaya asuransi.
Rute Asia Tenggara (Singapura, Malaysia, Thailand, Vietnam, Filipina, dll.)
Pelabuhan utama:
Singapura, Port Klang, Jakarta, Kota Ho Chi Minh, Bangkok, Laem Chabang, dll.
Waktu pengiriman barang melalui laut dari China:
Pengiriman barang melalui laut: Dari pelabuhan ke pelabuhan: Sekitar 5 hingga 10 hari.
Pengiriman dari pintu ke pintu: Sekitar 10 hingga 18 hari.
Faktor-faktor kunci yang memengaruhi:
Jarak tempuh yang pendek merupakan sebuah keuntungan.
Infrastruktur pelabuhan tujuan sangat bervariasi: Singapura sangat efisien, sementara pelabuhan di beberapa negara mungkin memiliki peralatan yang ketinggalan zaman, kapasitas pemrosesan yang terbatas, dan rawan kemacetan.
Lingkungan bea cukai yang kompleks: Kebijakan bea cukai, persyaratan dokumen, dan permasalahan bervariasi dari satu negara ke negara lain, menjadikan bea cukai sebagai titik risiko utama yang dapat menyebabkan keterlambatan.
Musim topan memengaruhi pelabuhan dan jalur pelayaran di Tiongkok Selatan.
Bacaan lebih lanjut:
Rute Asia Timur (Jepang, Korea Selatan, Timur Jauh Rusia)
Pelabuhan Utama:
Jepang(Tokyo, Yokohama, Osaka),
Korea Selatan(Busan, Incheon),
Timur Jauh Rusia(Vladivostok).
Waktu pengiriman barang melalui laut dari China:
Pengiriman Barang Melalui Laut:Pengiriman antar pelabuhan sangat cepat, berangkat dari pelabuhan-pelabuhan di Tiongkok utara dalam waktu sekitar 2 hingga 5 hari, dengan waktu tempuh lebih lama yaitu 7 hingga 12 hari.
Transportasi Kereta Api/Darat:Ke wilayah Timur Jauh Rusia dan beberapa daerah pedalaman, waktu transitnya sebanding atau sedikit lebih lama daripada pengiriman barang melalui laut melalui pelabuhan seperti Suifenhe dan Hunchun.
Faktor-faktor kunci yang memengaruhi:
Pelayaran yang sangat singkat dan waktu pengiriman yang sangat stabil.
Operasi yang sangat efisien di pelabuhan tujuan (Jepang dan Korea Selatan), tetapi penundaan kecil mungkin terjadi karena efisiensi pelabuhan di Timur Jauh Rusia dan kondisi es musim dingin.
Perubahan kebijakan politik dan perdagangan dapat memengaruhi proses bea cukai.
Rute Asia Selatan (India, Sri Lanka, Bangladesh)
Pelabuhan Utama:
Nhava Sheva, Kolombo, Chittagong
Waktu pengiriman barang melalui laut dari China:
Pengiriman Barang Melalui Laut: Dari Pelabuhan ke Pelabuhan: Sekitar 12 hingga 18 hari
Faktor-faktor kunci yang memengaruhi:
Kepadatan pelabuhan yang parah: Karena infrastruktur yang tidak memadai dan prosedur yang rumit, kapal menghabiskan waktu yang signifikan untuk menunggu tempat berlabuh, terutama di pelabuhan-pelabuhan di India dan Bangladesh. Hal ini menciptakan ketidakpastian yang signifikan dalam waktu pengiriman.
Prosedur dan kebijakan bea cukai yang ketat: Bea Cukai India memiliki tingkat inspeksi yang tinggi dan persyaratan dokumentasi yang sangat ketat. Kesalahan sekecil apa pun dapat mengakibatkan penundaan yang signifikan dan denda.
Chittagong adalah salah satu pelabuhan yang paling tidak efisien di dunia, dan keterlambatan sering terjadi.
Saran utama untuk pemilik kargo:
1. Berikan setidaknya waktu luang 2 hingga 4 minggu., khususnya untuk rute ke Asia Selatan, Amerika Selatan, Afrika, dan Eropa yang saat ini dialihkan.
2. Dokumentasi yang akurat:Hal ini sangat penting untuk semua rute dan sangat penting untuk wilayah dengan lingkungan bea cukai yang kompleks (Asia Selatan, Amerika Selatan, dan Afrika).
3. Beli asuransi pengiriman:Untuk rute jarak jauh dan berisiko tinggi, serta untuk barang-barang bernilai tinggi, asuransi sangat penting.
4. Pilihlah penyedia layanan logistik yang berpengalaman:Mitra dengan pengalaman luas dan jaringan agen yang kuat yang mengkhususkan diri pada rute tertentu (seperti Amerika Selatan) dapat membantu Anda mengatasi sebagian besar tantangan.
Senghor Logistics memiliki pengalaman selama 13 tahun dalam bidang pengiriman barang, dengan spesialisasi pada rute pengiriman dari China ke Eropa, Amerika Utara, Amerika Selatan, Australia dan Selandia Baru, Asia Tenggara, dan Timur Tengah.
Kami ahli dalam layanan pengurusan bea cukai impor untuk negara-negara seperti Amerika Serikat, Kanada, Eropa, dan Australia, dengan pemahaman khusus tentang tarif pengurusan bea cukai impor AS.
Setelah bertahun-tahun berpengalaman di industri logistik internasional, kami telah mendapatkan pelanggan setia di berbagai negara, memahami prioritas mereka, dan dapat menyediakan layanan yang disesuaikan.
Selamat Datang dibicaralah dengan kamiTentang pengiriman kargo dari China!
Waktu posting: 25 Agustus 2025
