Setelah sebuah jembatan di Baltimore, sebuah pelabuhan penting di pantai timurAmerika SerikatJembatan tersebut ditabrak oleh kapal kontainer pada dini pagi tanggal 26 waktu setempat, dan Departemen Transportasi AS meluncurkan investigasi terkait pada tanggal 27. Pada saat yang sama, opini publik Amerika juga mulai fokus pada mengapa tragedi "jembatan tua" yang selalu memikul beban berat ini terjadi. Para ahli maritim mengingatkan bahwa banyak infrastruktur di Amerika Serikat sudah tua, dan banyak "jembatan tua" sulit beradaptasi dengan kebutuhan pelayaran modern dan memiliki bahaya keselamatan yang serupa.
Runtuhnya Jembatan Francis Scott Key di Baltimore, salah satu pelabuhan tersibuk di Pantai Timur Amerika Serikat, mengejutkan dunia. Lalu lintas kapal masuk dan keluar Pelabuhan Baltimore telah ditangguhkan tanpa batas waktu. Banyak perusahaan pelayaran dan logistik terkait harus menghindari pencarian opsi rute alternatif. Kebutuhan untuk mengalihkan kapal atau kargo mereka ke pelabuhan lain akan menyebabkan importir dan eksportir menghadapi kemacetan dan penundaan, yang selanjutnya akan memengaruhi operasi pelabuhan-pelabuhan di Pantai Timur AS lainnya dan bahkan menyebabkan kelebihan muatan di pelabuhan-pelabuhan di Pantai Barat AS.
Pelabuhan Baltimore adalah pelabuhan terdalam di Teluk Chesapeake di Maryland dan memiliki lima dermaga umum dan dua belas dermaga pribadi. Secara keseluruhan, Pelabuhan Baltimore memainkan peran penting dalam lanskap maritim AS. Total nilai barang yang diperdagangkan melalui Pelabuhan Baltimore menempati peringkat ke-9 di Amerika Serikat, dan total tonase barang menempati peringkat ke-13 di Amerika Serikat.
Kapal kontainer "DALI" yang disewa oleh Maersk, pihak yang bertanggung jawab atas kecelakaan tersebut, adalah satu-satunya kapal kontainer di Pelabuhan Baltimore pada saat tabrakan terjadi. Namun, tujuh kapal lain dijadwalkan tiba di Baltimore minggu ini. Enam pekerja yang sedang menambal lubang di jembatan hilang setelah jembatan runtuh dan diduga tewas. Arus lalu lintas di jembatan yang runtuh itu sendiri mencapai 1,3 juta truk per tahun, yang rata-rata sekitar 3.600 truk per hari, sehingga akan menjadi tantangan besar bagi transportasi jalan raya.
Senghor Logistics juga memilikipelanggan di Baltimoreyang perlu dikirim dari China ke AS. Mengingat situasi tersebut, kami dengan cepat membuat rencana darurat untuk pelanggan kami. Untuk barang pelanggan, kami merekomendasikan untuk mengimpornya dari pelabuhan terdekat dan kemudian mengangkutnya ke alamat pelanggan menggunakan truk. Pada saat yang sama, disarankan juga agar pelanggan dan pemasok mengirimkan barang sesegera mungkin untuk menghindari keterlambatan yang disebabkan oleh kejadian ini.
Waktu posting: 01-Apr-2024
