Eftir brú í Baltimore, mikilvægri höfn á austurströnd BandaríkjannaBandaríkin, varð fyrir gámaskipi snemma morguns 26. að staðartíma, hóf bandaríska samgönguráðuneytið rannsókn á málinu þann 27. Á sama tíma hefur bandarísk almenningsálit einnig farið að einbeita sér að því hvers vegna harmleikurinn sem þessi „gömlu brú“, sem alltaf hefur borið þunga byrði, átti sér stað. Sérfræðingar í sjómálum minna á að margar innviðir í Bandaríkjunum eru að eldast og margar „gamlar brýr“ eru erfiðar að aðlaga að þörfum nútímaskipa og hafa svipaða öryggishættu í för með sér.
Hrun Francis Scott Key-brúarinnar í Baltimore, einni af annasömustu höfnum á austurströnd Bandaríkjanna, olli heimsbyggðinni skelfingu. Skipaumferð til og frá höfninni í Baltimore hefur verið stöðvuð um óákveðinn tíma. Mörg tengd skipa- og flutningafyrirtæki verða að forðast að leita að öðrum leiðum. Þörfin á að endurbeina skipum eða farmi þeirra til annarra hafna mun valda innflytjendum og útflytjendum umferðarteppu og töfum, sem mun hafa frekari áhrif á rekstur annarra nálægra hafna í austurhluta Bandaríkjanna og jafnvel valda ofhleðslu á hafnir í vesturhluta Bandaríkjanna.
Höfnin í Baltimore er dýpsta höfnin við Chesapeake-flóa í Maryland og hefur fimm opinberar bryggjur og tólf einkabryggjur. Í heildina gegnir höfnin í Baltimore mikilvægu hlutverki í sjávarútvegi Bandaríkjanna. Heildarverðmæti vöru sem verslað er með í gegnum höfnina í Baltimore er í 9. sæti í Bandaríkjunum og heildarmagn vöru í tonnum er í 13. sæti í Bandaríkjunum.
„DALI“ sem Maersk, aðilinn sem bar ábyrgð á slysinu, leigði út var eina gámaskipið í Baltimore höfn þegar áreksturinn átti sér stað. Hins vegar áttu sjö önnur skip að koma til Baltimore í þessari viku. Sex verkamenn sem voru að fylla holur í brúnni eru saknað eftir að hún hrundi og eru taldir hafa farist. Umferðarflæði um brúna sjálfa sem hrundi er 1,3 milljónir vörubíla á ári, sem eru að meðaltali um 3.600 vörubílar á dag, þannig að þetta verður einnig mikil áskorun fyrir vegasamgöngur.
Senghor Logistics hefur einnigviðskiptavinir í Baltimoresem þurfa að senda frá Kína til Bandaríkjanna. Í ljósi slíkrar stöðu gerðum við fljótt neyðaráætlanir fyrir viðskiptavini okkar. Fyrir vörur viðskiptavina mælum við með að þær séu fluttar inn frá nálægum höfnum og síðan fluttar á heimilisfang viðskiptavinarins með vörubílum. Á sama tíma er einnig mælt með því að bæði viðskiptavinir og birgjar sendi vörur eins fljótt og auðið er til að forðast tafir vegna þessa atviks.
Birtingartími: 1. apríl 2024
